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Lichtausbeute erhöhen ohne schleifen,sägen,usw...
- manfredsen
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Trail-Seeker schrieb: Die LED Aufrüstung hat mich auch hin und wieder gereizt, aber seitdem ich die Lazer Lamps verbaut habe juckt mich das Thema nicht mehr. Zumindest nicht so lange es keine legale Lösung dafür gibt. In der Stadt und den Dörfern reichen mir mit der Straßenbeleuchtung auch die "Teelichter" in meinem Ranger. Außerhalb der Ortschaften geht dann die Sonne auf
Gruß
Marco
Moin.
So sehe ich das auch.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
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- PIPDblack
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- Mathias
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p.rauch schrieb: Angeblich ECE geprüft, von ner E-Nummer hab ich nichts gesehen. Und wie sieht das mit der Homologierung des Fahrzeuges aus, die ist mit anderen Scheinwerfern erfolgt
Wovon redet ihr bitte?
Es gibt LED-Leuchtmittel, die (noch) nicht zulässig sind als Nachrüstlösung und es gibt die 2.000-€-Nachrüstmöglichkeit mit den Originalscheinwerfern aus den 2020ern Rängern. Dass evtl. die älteren Ränger keine Homologation mit Xenonlicht oder LED haben, muss man erstmal belegen können. Meist werden bestehende Fahrzeugzulassungen ja nur erweitert.
Wenn alle Stricke reißen, muss halt eine Einzelabnahme her. Mit Ford-Original-Teilen sollte das kein Problem sein und wurde auch bei anderen Fahrzeugen schon gemacht.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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- Range-Rider
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Und das trotz Lazer auf dem Frontbügel und Stedi auf dem Dach.
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- Goldfield
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Nach meiner letzten Information wird ein Scheinwerfer an sich geprüft, unabhängig vom Fahrzeug.
Deswegen ist es auch möglich, einen Scheinwerfer vom Opel in einen BMW zu setzen oder vom Benz in nen Ford.
Nur die Einpauposition muss stimmen und die originalen Funktionen müssen gegeben sein.
Dann wird das problemlos eingetragen.
Meine Information ist allerdings etwas älter. Sofern die Vorschriften nicht geändert wurden, sollte es aber noch so funktionieren
warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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- Haxli
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Als schnelle Lösung für eine sehr fairen Preis sind die LED`s zum umstecken perfekt!
Die Lichtausbeute ist einfach ein Traum! So müsste es eigentlich als ORIGINAL sein!!! Kann ich nur empfehlen!!!
nur die Harten kommen in den Garten...
Ranger WT 11/16
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- BlackTrak
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- Haxli
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nur die Harten kommen in den Garten...
Ranger WT 11/16
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- PIPDblack
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- Mathias
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Auch bei der HU würde ich nicht darauf setzen, dass es nicht auffällt.
Es mag Beamte und Prüfer geben, die dazu nix sagen, evtl. auch weil sie selbst so unterwegs sind....es gibt aber auch die anderen. Wobei das Nichtbestehen einer HU oder ein Bussgeld wegen Erlöschen der BE ja Kleinigkeiten sind gegen das, was folgen könnte, wenn es zu einem Unfall kommt. Es ist ja bekannt, dass die HV den Schaden reguliert/regulieren muss, aber der Regressanspruch, auch wenn er gedeckelt ist, hat sich gewaschen.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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Alex
2018er Wildtrak 3.2 Automatik
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- Markus1975
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PIPDblack schrieb:
p.rauch schrieb: Angeblich ECE geprüft, von ner E-Nummer hab ich nichts gesehen. Und wie sieht das mit der Homologierung des Fahrzeuges aus, die ist mit anderen Scheinwerfern erfolgt
Wovon redet ihr bitte?
Es gibt LED-Leuchtmittel, die (noch) nicht zulässig sind als Nachrüstlösung und es gibt die 2.000-€-Nachrüstmöglichkeit mit den Originalscheinwerfern aus den 2020ern Rängern. Dass evtl. die älteren Ränger keine Homologation mit Xenonlicht oder LED haben, muss man erstmal belegen können. Meist werden bestehende Fahrzeugzulassungen ja nur erweitert.
Wenn alle Stricke reißen, muss halt eine Einzelabnahme her. Mit Ford-Original-Teilen sollte das kein Problem sein und wurde auch bei anderen Fahrzeugen schon gemacht.
=> Termin für die BI-LED Scheinwerfer ist gemacht - ich werde berichten
Ford Ranger Wildtrack 3,2TDCi Autom. (mit Wohnkabine)
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