Kabeldurchführung Innen nach Außen

ja, ich fahre einen Handschalter. Mein Kupplungspedal ist das ziemlich im Weg
Wie gesagt (versucht zu fotografieren), vom Motorraum aus sehe ich den Stopfen, aber der ist benutzt

Der Auf der Beifahrerseite wäre vom Motorraum aus Luxus. Aber hinter das Gebläse zu kommen wir auch nicht leicht.

Cheers Beers
Martin

Dann brauch ich ja kein Foto mehr zu machen.

Ich würde versuchen das Gebläse zu demontieren, bzw. bei der Ford Werkstatt vorher mal fragen was die dazu sagen. Vielleicht ist das ja am Ende doch ganz einfach.

Viel Erfolg und berichte mal hier.

hoi

ich habe mir das Ganze gestern nochmal genauer angeschaut. Also auf der Fahrerseite wird das bei mir definitiv nichts.
Dafür aber auf der Beifahrerseite
Ich musste nicht mal das Gebläse abmontieren. Wagemutig wie ich als Pickupfahrer bin habe ich mal beherzt an dem Gumminippel gezogen - und siehe da, es kam ein definiertes Loch zum Vorschein (man kann es allerdings nicht wieder verschließen mit dem Nippel):


Dann habe ich ein Draht durchgeschoben und geschaut, wo er innen genau rauskommt. Da habe ich dann gemerkt, dass ich das Gebläse lassen kann wo es ist. Evtl. werde ich das Steuergerät, was da rechts im Bild ist abmontieren.


Auf jeden Fall kann ich mich jetzt daran machen, die Verkabelage zu planen.

Cheers Beers
Martin

Cool, dann kann es ja nun an die Umsetzung gehen.

Sieh nur zu dass das nachher auch schön dicht ist.

Die Durchführung habe ich für das 10mm Stromkabel benutzt!

Hallo Zusammen,

ich wollte auch noch meine Erfahrungen mit euch Teilen helfen eventuell weiter
Ich habe bei mir auch eine Zusatzluftfederung verbaut und Zusatz Scheinwerfer.
Ich habe einen Ranger Extracap und habe meine ganze Energiezentralle ( Kompressor und Relais für die Scheinwerfer) unter der Rücksitzbank hinter dem Fahrersitz untergebracht. Um meine Leitungen nach Außen zu fahren habe ich den dortigen Gummipropfen der zum Boden des Wagens führt ersetz durch diese Kabeleinführung www.amazon.de/g...psc=1 ( icotek Würgenippel Kabeldurchführung KEL-DPZ 40/ 8 grau, Art.-Nr. 43741.900) diese passt perfekt und ist IP68

Habe leider keine Gute Bilder werde bei Gelegenheit noch welche machen

Danke,

solche Tips und Erfahrungen sind immer Gold wert.

Gruß

Marco

Domme2010 schrieb: Hallo Zusammen,

ich wollte auch noch meine Erfahrungen mit euch Teilen helfen eventuell weiter
Ich habe bei mir auch eine Zusatzluftfederung verbaut und Zusatz Scheinwerfer.
Ich habe einen Ranger Extracap und habe meine ganze Energiezentralle ( Kompressor und Relais für die Scheinwerfer) unter der Rücksitzbank hinter dem Fahrersitz untergebracht. Um meine Leitungen nach Außen zu fahren habe ich den dortigen Gummipropfen der zum Boden des Wagens führt ersetz durch diese Kabeleinführung www.amazon.de/g...psc=1 ( icotek Würgenippel Kabeldurchführung KEL-DPZ 40/ 8 grau, Art.-Nr. 43741.900) diese passt perfekt und ist IP68

Habe leider keine Gute Bilder werde bei Gelegenheit noch welche machen

bin endlich dazu gekommen Bilder zu machen: Siehe im Anhang

@hecl and @Trail-Seeker and all Rangerfriends,

Wie habt Ihr denn das Kabel so schön am Ende zur Durchführung abgedichtet?
Schlitzrohr bzw. Geflechtschlauch um den Kabelbaum ist klar, aber die letzten 10cm wo es in den Gummistopfen geht? Was wird da und wie aufgetragen?

Habe mir erlaubt das Foto von dem Thread zu kopieren, damit jeder weiß was ich meine.


Vielen Dank für die Info,
der RangerRudiX

Einfach Schrumpfschlauch über das Leerrohr und dann einmal mit der Heißluftpistole drüber, fertig.

Gruß

Marco