Vergleichstest Ford, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, VW

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14 Nov 2013 01:21 - 14 Nov 2013 01:26 #1 von Richard
Hi,

hier gibt es mal wieder einen Vergleichstest der oben aufgeführten Marken.
Vergleichstest Doppelkabiner

Gruß
Richard ;)
Letzte Änderung: 14 Nov 2013 01:26 von Richard.

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14 Nov 2013 04:42 #2 von Postman
SUPER....Danke :daumen:

L200 / Triton Magnum 03/2009

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14 Nov 2013 07:32 #3 von enduristo
Ist ja ein netter Test, aber wisst ja wie Tests sind ;)

Grüße

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14 Nov 2013 08:53 #4 von PJ0709
den test postet der richard doch gerne, weil der L200 gewonnen hat :whistle:

finde ich aber witzig von bild, letztes mal war der ranger testsieger...

Gruß

Robert

Fahrzeug:
Ford Ranger XLT DoKa 2012

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14 Nov 2013 09:37 #5 von Percy
Oh ja, wir PU Fahrer sind Steuerflüchtlinge!!! :undweg:

Wieder mal ein Test alla Auto-Bild!!

Können die nicht mal was testen von dem sie Ahnung haben z.b. ein Bobby Car?

Gruß, Percy

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14 Nov 2013 09:45 #6 von stetre76
danke - jedenfalls interessant zu lesen, wenn auch manch Kommentare schwer nachvollziehbar sind.

Grüße, Stefan

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14 Nov 2013 11:39 #7 von JN75
Geil ist ja auch dass der VW Zweiter wurde!
Nur weil er eine Komfortfederung hatte!!?? (und damit viel weniger Zuladung!)
In den sonstigen Daten wie Verbrauch, Durchzug, Lautstärke, Preisleistung etc. loost er ja völlig ab...
Da haben die von Bild ihre VW Brille doch nicht ganz abgesetzt..

Echt mal wieder völlig lächerlich von der Bild!

Gruß
Jens

Ford Ranger DoKa XLT in Indianapolis Blau, 285/75R16 Delta WP Felgen, Michaelis Höherlegung 40mm, Bodylift 30mm, Bushwacker Fender Flares, Carryboy Hardtop, 60mm Spurverbreiterung, Schnorkel, ASFIR...

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14 Nov 2013 12:30 - 14 Nov 2013 12:32 #8 von Rudi
Lt. BILD weiß ich endlich das ich mir den falschen Pick up gekauft habe.
:cry: :cry: :(

Nur gut das diese Zeitschrift bei mir seit Jahren gestrichen ist. :P

wie es ausschaut hat VW zu wenig geschmiert und Isuzu gar nicht. :ohmy:

Gruß Rudi
Letzte Änderung: 14 Nov 2013 12:32 von Rudi.

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14 Nov 2013 13:50 #9 von Percy
Ne ne, du hast schon den richtigen gekauft!

VW ruft gerade 239 000 Amaroks wegen Undichtigkeiten an Kraftstoffleitungen zurück!

Dazu noch 800 000 Tiguan-Modelle, wegen Reparaturen am Licht, darüber hinaus meldete VW, freiwillig einen Ölwechsel für weltweit alle Fahrzeuge mit 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben anzubieten, die mit synthetischem Öl befüllt sind.

Insgesamt ruft VW und 5 Konzerntöchter gerade 2,6 Millionen Autos in die Werkstätten! :whistle:

Gruß, Percy

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14 Nov 2013 14:16 - 14 Nov 2013 14:17 #10 von BigPit
Ganz emotionslos betrachtet geht der Test für mich eigendlich weitgehend in Ordnung, mal abgesehen von einigen typisch dämlichen Formulierungen.
An Hand dieses Testes kann jeder für sich rausfischen, wo er großen Wert drauf legt.

Der Mitsubishi hat nun mal den komfortabelsten und offenbar modernsten Allradantrieb. Ob man das braucht, sei mal dahingestellt.
Hier haben SUV Tester versucht, gänzlichandere Autos zu bewerten und so einigermaßen ist es ihnen sogar gelungen.

Die Jungs sind natürlich komfortableres und dynamischeres gewöhnt, dass die mit eigendlichen LKW´s so ihr Probleme haben kann ich verstehen.
Mich wundert da nicht über polternde Hinterachse und komisches Fahrverhalten zu lesen ist. Aber leider auch nicht darüber, dass sich ALLE trotz starrer Achse komfortabel und sicher fahren lassen.

Ich stelle an Hand des Testes fest, das ich zumindest mal nicht das falsche Auto gekauft habe.
Keines der getesteten Autos ist schlecht. Das ist ein Vergleich auf sehr hohen Niveau und am ehesten wird wohl der persönliche Geschmack, die Werkstatt, die Preisverhandlung, oder die Mode zur Entscheidung führen.



Aber nochmal auf den angeprangerten (antiken) Allradantrieb zurückzukommen.
Ich kann für meine Begriffe an dem alten System nichts verkehrtes finden.

Entweder sind die Strassenverhältnisse gut und ich brauche keinen Allrad, dann bin ich mit Heckantrieb gut und sparsam unterwegs, oder die Strassenverhältnisse werden schlechter, dann bin ich zwangsläufig auch nicht mehr so schnell unterwegs, dann stelle ich während der Fahrt (bis 120kmh) auf Allrad um. Für mich ist das OK. Mehr erwarte ich für meinen Bedarf garnicht.
Die ganzen elektronischen Helferlein bleiben aktiv, warum sich das Auto schlechter bremsen lassen soll, verstehe ich nicht und wenn die Strassenverhältnisse so sind, dass Allrad Sinn macht, habe ich in der Regel keine Komforteinbußen, da die Verspannungen auf Grund der eben schlechten Verhältnisse, des Schlupfes garnicht zu spüren sind.

Für die Jenigen die auf trockner Piste allerdings schon aktivierten Allradantrieb haben müssen weil der Wetterbericht die eventualität einer Schneeflocke auf der Strasse vorhersagt, Ok, die sind mit permanentem Allrad, oder dem modernsten System besser bedient.
Dennoch haben die Tester Recht, wenn sie dem L200 für das modernste System Pluspunkte geben.

Mir wäre JEDER der Testwagen Recht.
Aber da ich supergute Kontakte zu meinem Fordhändler habe, ist es eben der Ranger geworden und wie ja schon in meinem Langzeitthread zu lesen ist, ich bin damit vollauf zufrieden und würde mir auch jetzt nach diesem Test WIEDER einen Ranger holen......




Pit
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Letzte Änderung: 14 Nov 2013 14:17 von BigPit.

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