Fragen eines Neulings

Schnell noch die Definition der Klasse N :

"Fahrzeuge der Klassen N1, N1G, N2, N2G, N3 und N3G, die vorwiegend für die Beförderung von Gütern ausgelegt und gebaut sind,
mit mindestens vier Rädern - sowie Fahrzeuge der Klasse N mit besonderer Zweckbestimmung, auch wenn sie nicht für die Gü-
terbeförderung ausgelegt und gebaut sind (s. Richtlinie 2007/46/EG Anhang II in der jeweils gültigen Fassung)"

Man könnte ein Fahrzeug zur Güterbeförderung auch Lkw nennen.

Gruß, Jörg

Genau das ist doch mein Reden: Geländefahrzeug zur Güterbeförderung.
Nicht mehr LKW. So steht es dann auch im Schein. Und deshalb interessiert es die Grünen auch am Sonntag
nicht mehr.

Also Jörg ich glaube wir sind uns einig das wir uns da nicht mehr einig werden

P.S.
Und das "N" ist doch wohl eher für Nutzfahrzeug, was nicht zwangsweise LKW heißt.

Es wurde zwar mit der Umschreibung auf BE die Bezeichnung "Lastkraftwagen" in der Zulassung in "Pickup" geändert, indes ist das irrelevant. Der Typenschlüssel ist entscheidend. Eine Fahrzeugklasse "Pickup" gibt es in D nicht. Und ein Lastkraftwagen im Sinne der StVO (Sonntagsfahrverbot) ist in den Kommentierungen als "Fahrzeug, dessen bauartbedingter Zweck die Güterbeförderung ist" definiert.

Mag sein, dass manch Rennleiter einen N1G/BE Pickup mangels Sachkenntnis sonntags passieren lässt, aber die Rechtslage ist anders. Und das ist auch innerhalb der Polizei nicht so kommuniziert. Glaubs mir, ich arbeite da.

Na dann verstehen alle der netten Herren in Grün wohl ihren
Job nicht, die wir hier so kennen und im Bekanntenkreis
haben...

Das wird dann wohl so sein, Sonny.

Weißt Du was? Du hast Recht und wir...

Gruß, Jörg

Das kommt halt zu selten vor, als dass sich ein Cop mit diesen Spezialfällen (umgeschlüsselte Pickups) genauer beschäftigt. Also lieber durchwinken...

Lassen wir sie in diesem Glauben und alle sind zufrieden.

So ihr lieben - ich hab mir jetzt einen gekauft. zwar keinen Limited sondern einen WT aber ich kann damit gut leben. Hab mir beide angeschaut und - naja wenn ich sperriges oder langes Zeug transportiere nehme ich eh den Anhänger. Dazu ist das Auto dann auch viel zu schade.
Nun hoffe ich das ich Ihn morgen oder übermorgen bekomme.


Schönen Start in die Neue Woche wünsche ich euch

Viel Spaß mit dem Ranger.

Schnaik schrieb: Das kommt halt zu selten vor, als dass sich ein Cop mit diesen Spezialfällen (umgeschlüsselte Pickups) genauer beschäftigt. Also lieber durchwinken...

Lassen wir sie in diesem Glauben und alle sind zufrieden.

...bis dann das Geheule wieder groß ist, weil mit LED-Lampen eine Anzeige wegen Erlöschen der BE ins Haus flattert und der Hänger vor Ort abgehängt werden muss - meinem Nachbarn passiert, der ist jetzt bekehrt glaub ich.

By the way: Wollte nicht der Bundesrat über die VwV abstimmen, die eine Änderung des Sonntagsfahrverbotes nach sich ziehen würde, so dass alle Fahrten, die nicht gewerblich sind, erlaubt wären?

Hi,
doch der Antrag bezüglich des Sonntags-Fahrverbotes für LKW war im Bundesrat am 10.03.2017, wurde aber wieder an den VK- Auschuß verwiesen, soll aber im Prinzip so kommen.

"
TOP 82
85/17 Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Änderung der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)
82: Ausführlicher Inhalt

Ausschusszuweisung Vk (fdf) - In

Beschlusstenor

Zustimmung/Änderungen; Entschließung

Plenarprotokoll (PDF, 697KB)
Erläuterung zum Tagesordnungspunkt 82 (PDF, 72KB)
"

Im Forum:https://pickuptrucks.de/index.php/kunena/20-auf-achse/16457-sonntagsfahrverbot-neu-bei-bundesrat-am-10-3-2017?limitstart=0

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