Rückruf Glühkerzen

Also ich bin jetzt 400 Km gefahren und ja nur das Kerzen Update und zwar vor 8 Wochen. Jetzt beim GK Wechsel haben sie garnix mehr geupdatet. Er zeigt jetzt die maximalerreichbare Reichweite wesentlich mehr an 450km auf 670km. Alles sehr seltsam. Aber vieleicht Spinne ich auch

Gruß

Warum solltest Du spinnen. 450 km waren wirklich ziemlich wenig. Und Ford wird Dir nicht alles erzählen was die aufspielen. Das ist mal sicher.

Aber wenn es jetzt besser ist, ist es ja gut.
Ich konnte es nach dem Wechsel noch nich wirklich richtig testen.

Die Party geht weiter!
Zur Zeit ist die Lichtmaschine nicht lieferbar! (Habe noch bei einem anderen Händler nachgefragt - stimmt).
Die Ersatzteile kommen aus England und seit dem bevorstehenden Brexit soll die Beschaffung der Teile wohl noch umständlichert geworden sein.
Der Händler schätzt das die Lichtmaschine nächste Woche da ist und ruft mich dann an.
Wieso schafft sich Ford Deutschland dann nicht einen Lagerbestand an, wenn man die Schwierigkeiten kennt, aber da sieht man wie wertvoll Ford seine Kunden sieht.Ich sehe die Sache jetzt humorvoll, ich kann es eh nicht ändern.

Gruß Harry

P.S. vllt hätte ich einen eigenen Thread für mein Theater aufmachen sollen, aber das konnte ja keiner ahnen

Auch wenn du es wahrscheinlich nicht hören willst, du musst dich bei Ford und da ganz besonders beim Ranger, einfach daran gewöhnen, dass Ersatzteile länger brauchen!!!

Ich selbst habe schon mal 6 Monate!!! auf ein Ersatzteil gewartet und ich weiß von einigen Anderen, denen es ähnlich erging!

Unfor,
bei mir kam auch was aus England irgendein Schlauch.... konnte mir das auch nicht vorstellen das sowas hier nicht gibt und warum ausgerrechnet in England das besser zu beschaffen ist....

Gruß

Hallo Moyaru,

die FFH kennt die Inhalte der updates nicht. Das ist nur dem Kalibrierer bekannt.
Neue Glühkerzen hin oder her wenn ich aber die Einspritzung verändere entsprechend der Kühlwasser Temperatur dann ergibt sich ein geringerer Verbrauch.
Auch eine veränderte Strategie der DPF Regeneration spart Diesel.

Ich gehe mal davon aus das die Kaltlauf Strategie geändert wurde.

Gruß

Linuxstevie

Auch eine veränderte Strategie der DPF Regeneration spart Diesel.

Sowas in der Art hatte ich ja schonmal vermutet, als es hieß, der Verbrauch sei runtergegangen aber keine Leistungseinbußen feststellbar.

Kawi schrieb: Hallo zusammen,

zum Wechseln der Glühkerzen muss die Ansaugbrücke demontiert werden.

Muss diese wirklich runter? Das verteuert den Wechsel ja nur, da die Dichtungen auch nich gerade billig sind.

Moyaru schrieb: ...konnte mir das auch nicht vorstellen das sowas hier nicht gibt und warum ausgerrechnet in England das besser zu beschaffen ist....

Gruß

Viele der Ersatzteile kommen aus England bzw. über England

Hat jemand die Kerzen selbst gewechselt und weiß ob es ohne den weiter vorn beschrieben Ausbau der Ansaugbrücke geht? Meine sind jetzt nach 104000km hinüber.