Vorstellung Ranger Raptor 2018

Hatte letzte Woche ein Gespräch mit dem Freundlichen...

Der Raptor wird wohl nächstes Jahr kommen. Geplant ist, die Bestellung ab Jahresende zu ermöglichen, Auslieferung erfolgt dann ab 2.Quartal/Mitte nächsten Jahres...
Zu den Preisen konnte er noch nichts sagen...

... und hier dann alle verfügbaren Farben.

nur Rot oder Blau...

Ich krich Pipi inne Augen... haben will!

Rot natürlich, alles andere geht gar nicht

Mal sehen was für eine Zahl dann auf der Preisliste stehen wird.

Hey Leute!

Also ohne Zweifel sieht der absolut klasse aus! Ich denke, der wird sich genauso gut verkaufen wie der bisherige Ranger, auch wenn er dann nur den kleinen 2.0 Diesel unter der Haube hat! Sehr gelungener Auftritt, da tut sich die Konkurrenz schwer, bzw. könnte sich mal ein Beispiel dran nehmen, auch mal so ein Sondermodell rauszubringen! Wie z.B. der Hilux Tonka, das wäre ein gutes Pendant! Aber Toyota ist da etwas schwerfällig und sehr traditionell...

Bleibt nur zu hoffen, daß dann auch die Qualität stimmt und der Motor hält, was er verspricht, sowohl in Sachen Leistung als auch in Sachen Reparaturanfälligkeit....

Gruß, Jürgen

...das ist alles egal - Hauptsache die Karre siehr geil aus

So sehr ich auch den (meinen) Ränger mag......wenn Raptor, dann den ECHTEN auf 150er Basis und mit V8. Auch oder erst recht, weil es ihn so nicht mehr neu gibt.

Der MiniRaptor ist mir zu sehr aufgepumpt. Hat was von Kasperbude. Das eigentliche Raptor-Konzept hat man hier völlig zerbombt. Für mich nicht stimmig, weder in Form noch in Funktion......mit dem Luftpumpenmotor da drin sowieso.

Ich finde den Raptor Ranger sehr gelungen. Wenn der Motor standfest ist, super gut. Ich kann auch nach wie vor nicht nachvollziehen, wieso alle auf Hubraum stehen. Es kommt nur auf Kraft an, NM ist durch nichts zu ersetzen. Ich würde immer ein Turbomotor einen Sauger vorziehen, weil das Konzept von Saugmotoren einfach vollkommen veraltet ist. Ich würde den V6 Biturbo auch immer einem V8 vorziehen, der zwar schick rumblubbert, aber die Leistung nicht auf die Straße bringt und sonst einfach kein Boost hat.

I LIKE BIG BOOST!

Quasar schrieb: Ich kann auch nach wie vor nicht nachvollziehen, wieso alle auf Hubraum stehen. Es kommt nur auf Kraft an, NM ist durch nichts zu ersetzen. Ich würde immer ein Turbomotor einen Sauger vorziehen, weil das Konzept von Saugmotoren einfach vollkommen veraltet ist. Ich würde den V6 Biturbo auch immer einem V8 vorziehen, der zwar schick rumblubbert, aber die Leistung nicht auf die Straße bringt und sonst einfach kein Boost hat.

I LIKE BIG BOOST!

AAAlso: NM ist durch nichts zu ersetzten, da hast recht und ein großvolumiger Motor hat das bereits von unten raus! Warum ein V8 der hübsch blubbert aber die Leistung nicht auf die Straße bringen soll entzieht sich meiner Logik?! Warum er auch sonst keinen Boost hat??? Hast wohl noch keinen richtigen gefahren? Dass Saugmotore dahingehend veraltet sind die von LinksGrün manipulierten Gesetze zu Abgasgrenzwerten einhalten zu können, da hast auch wiederum recht. Also mein 6.4l Hemi der hat Boost; I love it:freuen: Und das Turbomotörchen im X-Bow hat auch Boost; I love it too:P aber da müssen 380 heißblütige Turbopferdchen auch nur 800 okee mit mir drin und vollgetankt nor 900kg bewegen.

UUUND soweit ich gehört/gelesen habe soll der Raptor, der Große, ja der auf 150 Basis im nächsten Modelljahr doch wieder als V8 kommen!!!

Cheers Martin