Mazda BT 50 Führerschein Klasse B

Hallo liebe Pick Up Gemeinde bin neu hier und in der Pick up Welt Wollte mir jetzt endlich den Traum erfüllen und mir ein Mazda BT 50 XL Cap kaufen! Meine Frage ist darf ich denn fahren mit der Klasse B? Der Wagen hat ja ein zul.Gesamtgewicht von 2990kg und bis 3500kg darf man ja. Also dürfte ich nur kein Anhänger mehr ziehen der mehr als 510 kg hat oder?

Gruß Wasi

Beides mal Ja.

Führerscheinklassen

B/ BF17

Kraftfahrzeuge - ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2 und A mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 500 kg, die zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit Anhänger über 750 kg zulässiger Gesamtmasse, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3 500 kg nicht übersteigt).

Mindestalter: 18 Jahre (17 Jahre für Teilnehmer am "Begleiteten Fahren mit 17")
Eingeschlossene Klassen: AM und L

Du darfst alle Anhänger ziehen, solange das Gesamtzuggewicht nicht über 3500 kg kommt.
Allerdings nicht immer, wenn der BT50 als LKW zugelassen ist. Denn dann gilt das Sonntagsfahrverbot, in den meisten Bundesländern sind Sport- und Freizeitanhänger ausgenommen.

Gruß, Bernhard

Ja der Mazda hat ne LKW Zulassung hat aber kein Einfluss auf die Fahrerlaubnis mit der Klasse B oder? Da er ja zul Gesamtgewicht von 2990 kg hat oder? Versteuert wird er wie ein PKW oder ? Wegen der Doppelkabine. Was bring denn dann eine LKW Zulassung?

Servus!

Wenn der Pickup unter 3.5 t liegt (und das ist beim Mazda der Fall), dann darfst Du den klar fahren!

Wenn Du den Viertürer hast, dann wird er nach Hubraum (so wie ein PKW) versteuert und nicht nach Gewicht. Das ist bei Doppelkabinern nun schon seit Jahren so üblich.

In dem Fall bringt Dir eine LKW-Zulassung eigentlich gar nichts, aber der Pickup kommt als LKW nach Deutschland (sprich 22% Einfuhrzoll statt 10% beim PKW) - da verdient Vater Staat schon mal dran. Jetzt, wo die Doppelkabiner nach Hubraum versteuert werden, verdient er noch mal dran (zu Unrecht, aber das gehört nicht hierher).

Du hast mit einem Doppelkabiner nur Nachteile: Du zahlst mehr Vericherung, mehr Steuer und unterliegst mit gewerblich genutzten oder sonstigen Anhängern (Wohnwagen und Anhänger für Sportzwecke sind fast überall befreit) dem Sonn- und Feiertagsfahrverbot.

Wenn Du Glück hast, findest Du eine Versicherung, die ihn Dir als PKW versichert, ansonsten wäre noch die Opion "Lieferwagen im Werkverkehr", ist eine Verhandlungssache, einfach mal fragen und Angebote einholen!

Wenn Du führerscheintechnisch unter die Neuregelung fällst, dann brauchst Du einen Extra Führerschein, die Frau eines Vereinskameraden hat den gerade für den Pickup (Isuzu D-Max) und Wohnwagen gemacht, Kostenpunkt ca. 800 Euro.

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Gerade die Versicherung wird richtig teuer.

175 % oder so als Fahranfänger das wird definiv 4 stellig und ich bezweifele das die erste Ziffer ein 1 ist.

Gruß,
Ralph

Also Ich hab seit 2000 mein Führerschein und fahr seit dem Unfall frei also lieg so bei 60% meine ich. Da bin ich mal gespannt was das Kostet:) Und was meinst du unter führerscheintechnisch unter die Neuregelung? Wie gesagt Führerschein seit 2000 ist unter Neureglung? Will auch nur ohne Hänger fahren kommt mir darauf an das überhaupt mit fahren darf?

Also ich hab erst seit 2006 meinen PKW Führerschein und ich darf den PU fahren.

Du bräuchtest nur für Anhänger die ein höheres Gesamtgewicht haben dürfen als dein Zugfahrzeug Leermasse hat (z.B. Zugf. Leer 1980kg, Anhänger Zul.GG 2500kg)
oder für Gesamtgewicht des gefahrenen Gespannes über 3,5to einen zusätzlichen Anglerführerschein.

Ich musste den machen, wenn du keine größeren Hänger fahren musst oder willst, dann ist alles im Grünen Bereich.

Gruß Immanuel