Empfehlenswerte LED Scheinwerfer!

Keine eBay APP ID in der Konfiguration definiert.Hab mir neulich ein paar LED-Scheinwerfer als zusätzliche Rückfahr-
Beleuchtung angebracht, da der Ranger nur 1 serienmäßiges Rücklicht hat.
Diese hab ich zwischen Überrollbügel und Kabine unterhalb der
"Langgutstütze" angebracht und mit einem Arbeitsstrom-Relais als
Arbeitsscheinwerfer geschaltet.

Die Scheinwerfer sind zwar "Noname"-Produkte aus China, sind aber
IP67 geschützt und machen ein ordentliches Licht. (Reichweite ca 150-200m)

Es sind 2 Stück mit je 5 x 3W Cree-LEDs, somit 30W zusammen.
Das Gehäuse ist aus ALU-Druckguß und die Linsen sind aus PMMA.
Zum Lieferumfang gehören neben den Strahlern noch ein Montageset
aus 2 Edelstahl-Halterungen und 4 Edelstahl-Schrauben (M10).
Die Anschluß-Leitungen sind ca. 30cm lang.
Für den Kabelanschluß empfehle ich "Superseal"-Stecker,
diese sind einfach zu montieren (Crimp-Zange erforderlich) und
vorallem auch 100% WASSERDICHT.

Habe diese für 30€ (Paarpreis) in der E-Bucht erstanden.
Das Preis/Leistungs-Verhältnis ist absolut in Ordnung und die Scheinwerfer
machen einen soliden Eindruck. Allerdings sind die Lampenhalterungen
nicht ganz passgenau. Entweder verwendet man Beilagscheiben, oder biegt diese
etwas zurecht. (was ich gemacht habe.)

Hier ein paar Fotos:

Hier noch der Ebay-Link:




MfG, Daniel


PS: Es dürfen gern noch andere brauchbare LED-Scheinwerfer in diesem Threat gepostet werden...

Ich habe vom Vorbesitzer auch Lampen an meinem Bügel, allerdings nur mit Kabelbindern fest gemacht und nicht angeschlossen...

Für mich so langfristig nicht hinnehmbar!

Von wo hast du Strom abgegriffen? Hab nen Ford Ranger Extracab BJ 2006

Würde bei mir gerne zwei nach vorne und eine LED Lightbar nach hinten ausrichten.
Braucht man irgendwelche Papiere für Lampen? Kann mir nicht vorstellen, dass irgend welche Chinaprodukte dem EU Standart entsprechen.

Hi Daniel,

was mich mal interessieren würde ist, ob du mit dem Anbauort zufrieden bist...

Ich hab auch einen Scheinwerfer nach hinten, sogar über der Dachkante. Der ist zwar als Arbeitsscheinwerfer richtig gut(an Leuchtkraft mangelt es nicht), aber das Heck des PU wirft einen so ungünstigen Schatten, dass der Teil hinterm Fahrzeug, der fürs Rangieren hell sein sollte, dunkel bleibt.

Dafür wäre dann wohl eine Lampe auf der AHK- Traverse(Stoßstange hinten), wie Sie Jürgen(Redneck) z.B. hat sicherlich besser geeignet

Gruß Immanuel

Gut habe zwar keinen Ranger aber Licht
Bumper ist ein LED Balken verbaut 5 Watt je LED hab ich von einem Kumpel kommt aber ursprünglich aus dem Staaten macht auf jedenfall richtig gut Licht.

Geplant ist jetzt noch Licht für hinten da ich ebenfalls nur nen winzigen RFSW habe
Hierzu kommen 2 Scheinwerfer in die Stoßtange
Diese hier

Fürs erste reicht es dann an Licht, zumindest an solchem
The DethStroke

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Servus Immanuel!

Wenn man wie ich beim alten und jetzt auch beim neuen Hilux ein Hardtop drauf hat, ist die Montage der Rückfahr- oder Arbeitsscheinwerfer nicht so gut, finde ich. Denn hat man mal die Klappe offen und bräuchte trotzdem etwas Licht, geht das schlecht...

Also habe ich einen zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer, der über den Rückwärtsgang geschlossen ist, angebracht. War nicht teuer, ist relativ gut geschützt durch die Hecktraverse und leuchtet prima nach hinten.



Gruß, Jürgen

Servus Lukas!

Wegen dem Strom:
Hab direkt eine Leitung von der Batterie (über ein Relais) nach hinten
gezogen. (Am Unterboden, an den Bremsleitungen entlang bis zum hinteren
Ende des Tanks, danach einfach zwischen Kabine und Ladefläche nach oben).
Habe dazu ein 2-adriges Kabel benutzt, weil ich nich unbedingt die Masse
an der Karosserie anzapfen wollte...

Wegen Zulassung:
War damit noch nicht beim TÜV. Aber soweit ich weiß darf man Arbeitsschein-
werfer, die SEPARAT geschalten werden, irgendwo am Fahrzeug anbringen.
Allerdings dürfen sie (offiziell) nicht wärend der Fahrt benutzt werden.
Und als Arbeitsscheinwerfen darf man eigentlich alle Scheinwerfer benutzen,
die NICHT als Nebelscheinwerfer oder Fernscheinwerfer deklariert worden sind.
Nachdem die LED Scheinwerfer keine Zulassung haben, darf man sie normalerweise
auch als Arbeitsscheinwerfer benutzen...

Wenn Du allerdings Scheinwerfer anbaust, die nach Vorne gerichtet sind,
mußt dich entscheiden, was Du haben willst. Du kannst insgesamt (mit den
schon serienmäßig verbauten):

2x Nebelscheinwerfer (falls schon vorhanden, keine!)
4x Fernscheinwerfer (falls 2 vorhanden: 2 montierbar. Ausnahme: Stilllegung der Serienfernscheinwerfern, dann 4 montierbar)
2x Positionslicht (4x wenn das Serienpositionslicht im Hauptscheinwerfer ist)

...offiziell verbauen. Ausnahme wieder: Arbeitsscheinwerfer.
Allerdings würde ich erst bei einem TÜV Beamten Deines Vertrauens nachfragen,
ob es Probleme gibt oder nicht, falls Du z.B. 2 Arbeitsscheinwerfer nach vorn
montieren darfst.

Und nein, Papiere brauchst Du nicht für die Lampen. Nur sollten sie
ordnungsgemäß bzw fachmännisch angebracht worden sein. Dann gibts auch
keinen Stress beim TÜV...

Servus Immanuel!

Eigentlich bin ich schon zufrieden damit.
Allerdings gibt es natürlich schon einen kleinen Schatten wegen dem
Überrollbügel links und rechts zur Seite. Und direkt hinterm Wagen
ist natürlich auch die Kante der Ladeklappe als Schatten.

Trotzdem kann ich damit leben, in den Spiegeln sehe ich keinen
großartigen Schatten. Und unterhalb der Ladeklappenkante kann es ja
auch dunkel sein, man sieht ja eh nichts wegen der Klappe selber...

Es ist auf alle Fälle besser als ohne diese Scheinwerfer, das ist mein
Fazit. Man könnte das Ganze noch durch eine Rückfahrkamera auf Höhe
des Kennzeichens verbessern. Dann würde man ja quasi alles sehen, was
hinter dem Fahrzeug passiert...

MfG, Daniel

Hi Daniel,

genau diese Konstellation habe ich.
Und genau dabei wird einem der Schatten zum Verhängnis. Die Kamera nimmt das Licht von weiter hinter dem Auto auf und somit wird der Schatten zu einem dunklen Nichts. Musste mal Nachts bei Regen einen weißen Punkt auf die AHK kleben, dass ich Sie überhaupt sehen konnte, die Spiegelung des Lichts auf dem nassen Asphalt war so stark, das die Kamera regelrecht geblendet war...

Gruß Immanuel

(Der eigentlich in den meisten Fällen auch mit der Lösung zufrieden ist, vorallem zum Rangieren von hohen Anhängern top)

Ok, ja das ist verständlich.
Hast bei Deiner Rückfahrkamera auch eine IR-Beleuchtung?
Dann wäre es ja warscheinlich besser, ohne die Scheinwerfer
(zumindest bei einer regnerischen Nacht) zu fahren...

Eine RFK habe ich selber noch nicht, bin aber davon nicht abgeneigt...
Werde mir warscheinlich eine von Luis.de kaufen. Das sind zwar nicht
die günstigsten, aber dafür sind sie robust und haben ein gutes Bild.

MfG, Daniel

habe mir auch zwei led scheinwerfer gegönnt