Jeep Comanche Studie

Morsche zusammen!

Ich bin gerade durch Zufall über diese Jeep Studie gestolpert.
Gefällt mir nicht schlecht wird aber wohl, wie so oft, eine Studie bleiben.



Hier ein Artikel der Auto-Zeitung dazu.


Viel Spaß beim Lesen.


Jörg

Servus Jörg!

Gefällt mir auch gut! Diese Studie ist neben ein paar anderen, sehr attraktiven Jeep-Modellen vorgestellt worden, ist aber schon eine zeitlang her... Leider wird´s der Comanche nicht zur Serienproduktion schaffen! Schade, denn einen Pickup mit Namen "Comanche" gab´s lange Jahre auf Basis des Cherokee XJ anfangs der 90er - wunderschöner Pickup, heute eine Rarität!

Ein Freund von mir hatte so einen, mit dem 4.0 Liter aus dem Wrangler und dem Cherokee, tolles Fahrzeug!


Aber auch wenns der kleine Comanche auf Basis des Renegade nicht schafft, kommt ja bald der Wrangler als Pickup....

Gruß, Jürgen

Morgen Richard!

Tja, die Geschmäcker sind halt verschieden - gottseidank, sonst würden wir ja alle die gleichen Autos fahren!

Klar basiert dieser neue Comanche auf dem kleinen SUV Renegade, das ist ja nicht zu übersehen. AUch dieser Renegade spaltet die Gemeinde: Die einen finden ihn einfach knuffig, andere potthäßlich. Also ich gehöre zu ersteren, irgendwas gefällt mir an ihm - vielleicht, weil er sich ein wenig vom restlichen SUV-Einerlei a la Tiguan und Co. abhebt. Und Jeep bietet für den Renegade eine vielfältige Farbpalette an, wie für den Wrangler auch. Er verkauft sich hierzulande sehr gut, noch besser in Italien. Da ist gefühlt jedes zweite SUV ein Jeep Renegade, echt unglaublich! Habe da dieses Jahr bei unserer Italien-Tour extra mal aufgepaßt... Das kommt vielleicht auch ein Stück weit daher, daß er ja eigentlich mehr FIAT als Jeep ist.

Da der Renegade so gut ankommt, könnte deswegen auch ein Pickup auf dieser Basis Erfolg haben. Gebaut wird er aber wohl nie werden. Eigentlich ist er auch unpraktisch. Er ist natürlich um einiges kleiner als die Midsize-Pickups, hat ein Planenverdeck, das auch nicht jeder mag und ist nur ein 2-Sitzer. Also riesige Stückzahlen würden sich da wohl nicht verkaufen lassen, ich glaube, es ist mehr der Effekt, daß es einfach mal was anderes ist!

Aber Jeep hat schon viele Studien, von denen einige richtig geil sind, entworfen - und auch letztlich wieder verworfen.

Gruß, Jürgen

WoW der ist ja mal richtig Porno

Den Renegade habe ich persönlich auch noch nie gemocht, ist für mich das schlimmste was es von Jeeb gibt, allerdings muss ich sagen finde ich die PickUp garnicht so hässlich
Also das Gesamtbild finde ich schon stimmig.

Servus!

Ja, der Renegade spaltet ein bißchen die Jeep-Gemeinde, genauso wie der aktuelle Cherokee. Muß man mögen oder eben nicht, dazwischen gibt´s da nix...

Die Tradition der Jeep-Pickups gibt´s ja schon lange. Mal abgesehen vom CJ8, der mit längerem Radstand, aber nur einer einteiligen Karosserie ja kein "echter" Pickup war, gibt´s die Dinger ja schon seit den 60er Jahren, wie z.B. den Gladiator. Den kennt man z.B. noch aus der alten Fernsehserie "Daktari":



Wunderschöner Pickup mit fetten Motoren, der bis 1971 Gladiator hieß, danach halt einfach nur Jeep Pickup. Den Nachfolger kennt man dann z.B. aus den Marlboro-Abenteuer-Trophys in den 80er Jahren:



Hier ein "Honcho", was aber kein eigenes Modell ist, sondern halt nur eine Ausstattunglinie, so wie z.B. Ranger Limited oder Wildtrak. Als die großen Baureihen eingestellt wurden, folgte als Nachfolger dann der oben erwähnte "Comanche", der wie schon erwähnt auf dem Cherokee XJ aus den 80er Jahren basierte. Gab´s mit 2 verschiedenen Kabinenlängen, aber nur als SingleCab. Doppelkabiner waren damals noch nicht so gefragt. Anfang der 90er (ich glaube 92) wurde er dann eingestellt, heute sieht man so einen nur noch sehr selten.

Noch bevor man sich entschlossen hat, vom Wrangler einen Pickup offiziell anzubieten, was ja ab 2019 der Fall sein wird, gab es auch ein paar Studien. Eine sehr schöne, wie ich finde, ist die Konzept-Studie basierend eben auf dem Gladiator, von vorne ist die Ähnlichkeit unverkennbar. Im großen und ganzen ist er auf dem Jeep Wrangler aufgebaut.



Es gibt davon leider nur ein paar Einzelstücke. ORZ in München hat sich so einen gebaut, mit dieser Front. Man kann den Wrangler so umbauen lassen. Dieses Jahr auf seinem Messestand in Bad Kissingen hatte er so einen dabei. Ein richtig geiles Teil, das noch als Pickup, genial!!!



2019 ist es ja soweit, der Wrangler als DoKa - Pickup kommt zu uns, hatten wir ja an anderer Stelle schon drüber diskutiert. Als Jeep-Fan und Pickup-Liebhaber wäre das eine durchaus interessante Sache. Leider kommt er (vorerst?) zu uns wohl nur mit einem 2.0 Liter Vierzylinder-Benziner mit Biturbo.... Ob sich der dann für 35er Räder eignet, wird man sehen. Schon alleine deshalb glaube ich nicht, daß der Renegade-Pickup in Serie gebaut werden wird, da würde man sich wohl Konkurrenz im eigenen Hause machen! Interessant wird es trotzdem, wie er denn so aussehen wird, wie sich die Preise gestalten (alle Wrangler werden mit Einführung des neuen JL - Modells um ca. 20% teuerer, gilt also auch für den Pickup ).... Mal sehen!!!

Gruß, Jürgen

Ich schließe mich Richards Meinung an,zu nahe am Renegade .
Ich lästere normalerweise nicht über andere Marken, aber der Renegade ist
nach dem Fiat Multipla das hässlichste Auto aus dem Hause Jeep/Fiat...
Gruss aus Wiesbaden
Peter

Morgen Peter!

Also beim Multipla geb ich Dir sowas von recht! Der ist für mich so ziemlich das häßlichste Fahrzeug, das auf unseren Straßen rumgefahren ist - praktisch oder nicht! Ich hab den lange angeschaut und immer gesucht, ob ich nicht was finde, was ihn schöner macht.... Nix gefunden!!!

Alles in allem hat die Übernahme von Jeep durch FIAT aber beiden gutgetan, denke ich. Die Jeep-Modelle verkaufen sich gut und Jeep mußte was tun, um konkurrenzfähig zu bleiben! Und der neue Wrangler wird ein absolut tolles Auto mit einer Optik, die sich erst auf den zweiten Blick vom jetzigen Modell unterscheidet! Man hat da keine Experimente gemacht und die Stilikone so gelassen, wie sie Jeep-Fahrer lieben. Gut, daß wieder mal nicht alle Motoren zu uns kommen, liegt wohl weniger am Hersteller, sondern wieder mal an unseren Weltretter-Vorschriften!

Gruß und einen schönen Tag zusammen, Jürgen