Ineos Grenadier Pick-up "Quartermaster"

Hallo zusammen,

als Jemand der dem (echten) Defender nachtrauert, und aktuell eine Serie 3 TÜV-fertig macht, hab ich mir einen Google Alert für den Grenadier eingerichtet, und das war heute in den Mails:

www.24auto.de/n....html

finde den Wagen ja eigentlich toll, mit Leiterrahmen, zwei Starrachsen und permanentem Allrad, aber der Preis ist doch jenseits von Gut und Böse, zumindest meiner Meinung nach.
Der ist ja nicht für die SUV-Muttis sondern zum arbeiten konzipiert, also sollte er doch Geld verdienen und möglichst keins kosten...?!

Grüße

EDIT: Focus hat mehr BIlder:

www.focus.de/au....html

Von der Technik scheinbar robust und interessant, aber sackschwer, zu teuer und ziemlich hässlich wie ich finde.
Ersatzrad auf der Ladefläche finde ich für einen Pickup auch eher suboptimal.
Würde auch ersteinmal ein paar Jahre warten, bis Kinderkrankheiten weg sind und die Marke sich erstmal wirklich etabliert hat.


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Für echte Fans der alten britischen Defender ist der Ineos eine interessante, aber teure Weiterentwicklung des alten Designkonzepts. Aber günstig ist der nicht gerade und dass ein Brit. Milliardär, der sein Geld mit einem expandierenden Chemiekonzern verdient, den quasi als Hobby baut, sichert auch keine langjährige Kontinuität bei Herstellung und Ersatzteilversorgung.
Wer "nur" einen sehr robusten, traditionellen SC oder DC Pickup mit Langzeitstabilität sucht, ist möglicherweise mit einem Toyota GRJ 79 SC oder DC besser bedient, spart beim Kauf im Vergleich sehr viel Geld und kann auf eine langjährig gesicherte, weltweite Ersatzteilversorgung vertrauen. Der GRJ hat einen 4l V6 Ottomotor.
Vorerst gibt es die GRJ noch mit Euro 6 Zulassung in der EU, allerdings nicht von Toyota selbst homologiert, sondern als Einzelzulassungen über Importeure.
Die auf dem Weltmarkt auch angebotene HZJ Dieselversion kann in der EU aufgrund der Abgas Gesetze nicht zugelassen werden.

www.offroad-nes...id=44
www.toms-fahrze...grj79
autohaus.toyota...ckup/

Bernhard