Diesel-Kat

Tach?

wollte mal eure fachkundigen kommentare dazu h?ren,
und wissen ob mans braucht oder net, schlie?lich erz?hlt son verk?ufer viel wenn der tag lang ist

http://cgi.ebay.de/Euro-III-Kat-fuer-Nissan-Gelaendewagen-Steuern-sparen_W0QQitemZ250081440366QQihZ015QQcategoryZ61445QQrdZ1QQcmdZViewItem

Grizzly, der grad nicht sicher ist welche Euronorm er hat

Hallo,
kann dazu nur sagen - hab in meinen L einen OxiKat nachr?sten lassen - und die Steuer ist runter....

Gru?
Elke

ja schon, elke, sofern wir (alle die noch lkw in den papieren stehen haben) irgendwann (vieleicht/hoffentlich) die gewichtsbesteuerung zur?ckbekommen bringt er geldm??ig nix, eben nur die gewissheit der umwelt (vieleicht) was gutes zu tun.

aber zu dem link: ist ja wohl ein wenig bauernf?ngerrei, oder? man steigert ja nicht auf den kat, sondern auf eine vorverkaufsgeb?hr :shock: :shock: was soll das eigentlich sein? und wozu da eigentlich ebay? den kat kann ich mir auch im "kat-laden" holen!

gru? tomas

ja ne ich meinte nicht wegen der steuer, sondern wegen den plaketten also ich weiss nich ob ich EuroIII f?r LKW oder PKW hab, und ich muss ja ?fters mit der kiste in die stadt. und das geld was man bei ebay bietet kriegt man ja wieder schreibt der.

Grizzly

Ich w?rd' mich bei einer solchen Sache nicht auf ebay verlassen, denn das Teil muss von einer autorisierten Werkstatt eingebaut werden, um bei der Zulassungsstelle anerkannt zu werden.

Bei Mitsu gibt es einen Oxikat (hab ich selber) der kann tats?chlich die Steuer um einen Punkt senken, aber auch bei der Plakettenzuteilung wird er ber?cksichtigt. Ich habe so f?r meinen L mit 99PS Bj.2001 Anspruch auf Euro 3 (als LKW eingestuft).
Kostenpunkt inkl.Einbau war bei mir 499 ?, mit Anmeldung und Umschreiben knapp 50 ? mehr.

http://www.oberland-mangold.de/