BFG MT oder Cooper SST?

Hi Leute,

ich weiß, es gibt viele Themen über Reifen und im Einzelnen wurde die Reifen auch schon diskutiert.

Hat jemand persönlich beide Reifen gefahren und kann mir seine Erfahrungen mitteilen, welcher im direkten Vergleich der bessere Reifen ist?

Der BFG MT ist ja doch schon etwas in die Jahre gekommen. Ist er noch empfehenswert im Vergleich zum Cooper SST?

Danke für die Antworten!

Gruß René

Servus,

was heißt "in die Jahre" gekommen?

Mit "BFG MT" meinst du sicher den T/A KM, da hast du recht denn dieser Reifen ist schon längere Zeit auf dem Markt.

Es gibt aber mittlerweile einen Nachfolger, den T/A KM², der ist noch so neu, daß warscheinlich der Gummi noch gar nicht fest ist.

Welcher nun der bessere ist:


Werner


...der sowohl mit T/A KO und STT sehr zufrieden ist.

Der neue KM² ist im Moment leider noch nicht lieferbar, sonst hätte ich den schon mal probiert. Im Vergleich zum alten BFG MT ist der Cooper STT einfach eine ganze Generation weiter und um ein vielfaches besser. Ich hatte den BFG auf dem Patrol und den STT seit 60.000km auf dem Terrano und seit 20.000km auf dem Suzuki meiner Holden und wir fahren die STT sogar im Winter.

Danke für die Antworten!

Über den STT hört man ja eigentlich nur Gutes.

Gruß René

Hey Rene

hab den Cooper ST aber bin voll zu frieden mit Cooper. 40000 km hab ich jetzt runter mit dem und ich denke er macht nochmal soviel.

Hallo Alex86,

bin Neu in der L200 Community und habe einen Dakar Bj. 2006 und würde gerne auch auf Deinen Reifentyp umsteigen!! Kannst Du mir mal Deine Reifengröße sagen und welche Umbauten nötig waren, bzw. was der TÜV dazu sagt!!

Greets Andi

Hey

ich fahr 275/65R18. Bei der Reifengröße muss du den Wagen gut 5 cm höher legen. Ist garnichtmal so schwer. Hinten musst du längere Federschäkel einbauen und Vorne musst du die Drehstähe anziehen. Es ist aber sehr knapp, bei mir schleifen sie wenn er einfedert.

Ich werd das nächste mal wohl auf 265/65R18 wechseln.

Am besten du schaust dich mal [url]HIER[/url] um

oder lese dich mal durch [url]DIESEN FADEN[/url]

Gruß Alex

Danke,

für die rasche Info, ist das mit den Federschäkeln (wieviel länger empfiehlst DU) und dem höher drehen eine größere Sache??

Gibts eigentlich ein Buch so ne Art L200 Leitfaden das zu empfehlen ist?

Greets Andi

Das mit dem hoch drehen ist nicht schwer. Musst mal die Suchfunktion hier im Forum benutzen*Drehstäbe* und für die Federschäkel schick mir mal deine E-mailadresse.

Gruß Alex