Allgemeine fragen zum Kauf und import

Hmm, und wenn ich jetzt, z.B. ersatzteile mitnehmen würde, ist das net so eine gute Idee?

nope. container ist schon sicherer- vor allem kannst du da auch ohne weiteres groessere ersatzteile auf dem bed lagern - oder eben auch andere sachen und platz sparen. ausserdem, wenn das fahrzeug aufgebrochen wird, dann bezahlst du den schaden selber.

Ich habe jetzt nochmal recherchiert und würde sogar eher zur RoRo variante gehen, grade wegen dem Preis, außer mir könnte hier jemand eine Firma nennen, die Container auch unter 4000€ anbietet.

Jedoch wollte ich jetzt nochnal fragen, wie das denn mit einer Versicherung ist,übernimmt die es nicht, wenn der Wagen aufgebrichen wird?

Ich denke du solltest dem user GreymarketsCanda mal ne message schicken. Der macht das professionell und verschifft von USA und Canada. Der kann dir detailierte auskunft geben und dir auch in etwa sagen, was es kostet- vielleicht kann er dir auch das transportproblem abnehmen
Wenn du unter der andern rubric schaust- er hat hier einige male gepostet, wenn du ihn nicht findest. Ich denke der ist der richtige ansprechpartner fuer deine fragen.

Okay, besten dank, ich werde mich mal umschauen, ob ich ihn finde (:

Okay, ich habe jetzt nach ihm gesucht, ihn jedich nicht gefunden. AUCH mit der Benutzer suche, ist es möglich, das er sein Account gelöscht hat?

Vergiss es, habe es jetzt 1 mal übers Handy probiert und tata, es klappt -.-

Hallo Leute,

ich arbeite selbst und ständig.Und melde mich sicher zurück, aber etwas Zeit und Geduld muss schon sein.

Ob Container oder Ro-Ro ist abhänging u.a. von der Länge des Trucks.Will man div. Teile ebenfalls ins Fahrzeug legen ( oder den Truck voll beladen-alles schon gemacht) geht nur der Container.
Neben der reinen Gebühr fürs Shipping fallen etliche andere Kosten an, also genau rechnen!
Transport im Inland Nordamerika bis zum nächsten Hafen.Versicherungsbeitrag, Gebühren für Entladen und Verzollen im Ankunftsland, ggfs. auch Standgebühren.Transport im Ankunftsland bis zum Zielort.
Die von dir genannte Summe ist realistisch.

ich meine man koennte auch auf den winter warten und ueber Alaska und das packeis nach sibirien fahren und von da aus auf dem landweg das ding persoenlich nach Deutschland fahren- allerdings duerften allein die benzinkosten hoeher sein...

Naja, ich will mein Auslandsjahr schon selbst beenden

Aber mal ne komplett andere frage, wenn der Wagen nicht als Umzugsgut gilt (also, wenn man den erst so 2 Monate vor der Abreise besorgt), dann muss man 30% und 19% an Zoll, Einfuhrkosten zahlen, oder lieg ich da Falsch?

Nähre infos zum Wagen, vllt sind die Wichtig: Soll ein Double oder Extendet Cap werden mit Long Bed, also groß