2500er GMC mit 4200kg GG, - erlaubte Höchstgeschwindigkeit?

Hallo Micha,

ich glaube nicht das die Mau ab 3,5 t kommt.
Wegen Corona werden die das hoffentlich aussetzen.

Will aber jetzt nicht weiter vom Thema abweichen.

Grüße Wilfried

Rumble Fish schrieb: Betrifft die geplante Maut auch nicht gewerblich genutzte Fahrzeuge?

Für Österreich: Ja, leider...
Hatte das vor Jahren schmerzhaft im Geldbeutel gespürt, als wir mit dem Wohnmobil nach Kroatin gefahren sind.
Wir mussten tatsächlich so eine "GO" Box holen. Seltsamerweise hat der Luftzug immer mal wieder Alufolie auf die Antenne geweht
Daher wars nicht ganz so teuer
Heute geht das wahrscheinlich auch nicht mehr...
Jan

Rumble Fish schrieb: Hallo Pfau8,

danke für die Info, da hake ich nochmal nach. Ich muß irgendwann sowieso nochmal hin, da ich immer noch um die AHK kämpfe.

(...)

Grüße und danke
Micha

Servus,
hast ne PN.

LG,
Pfau8

Oh man, also laut Bußgeldkatalog könnten es Tatsache 80/80 (Landstraße/Autobahn) sein. Und verschärftere Regeln beim Überschreiten, höhere Strafen, schneller ein Fahrverbot.

Wenn das tatsächlich so ist wird er abgelastet auf 3,49t

Kawi schrieb: …ich glaube nicht das die Mau ab 3,5 t kommt.
Wegen Corona werden die das hoffentlich aussetzen.
Grüße Wilfried

Die ist innerhalb der EU bereits beschlossen und die wird auch kommen, trotz Corona. Die CO2-Steuer haben sie auch durchgedrückt.
Der Staat hat sich noch nie eine Einnahmequelle entgehen lassen.

Siehe hier zum Thema CO2-Steuer, - wobei die Luft ist echt schon viel besser geworden



Und hier zum Thema Maut auf EU-Ebene, ein weiterer Grund den GMC abzulasten:

www.automobilwo...egeln

Range-Rider schrieb:
Und hier zum Thema Maut auf EU-Ebene, ein weiterer Grund den GMC abzulasten:

www.automobilwo...egeln

Hallo Marco,

dann wohlmöglich 3 Probleme weniger!
Viel Erfolg

Was haben deine Recherchen bezüglich der Geschwindigkeit ergeben?

Grüße Wilfried

Das es tatsächlich 80/80 sein könnte…
Und es bei 16km/h zuviel bereits einen Punkt gibt.
Also ablasten, - Überladen zu haben ist deutlich günstiger

Ich weiß nicht.
Macht man da innerhalb der LKW-Gruppe Unterschiede?
Überladung beim PKW ist sicherlich günstiger als beim LKW.
Zudem hat man doch beim LKW insgesamt höhere Bußgelder.
Auch das Thema Ladungssicherung dürfte da deutlich schmerzlicher sein.

Es ist ein Fahrzeug der Kategorie N2, wenn ich ihn ablaste auf unter 3,5t eines der Kategorie N1, ist also immer ein LKW.
Aber ab 3,5t bis 7,5t gelten andere Regeln was die Geschwindigkeit angeht.

Ein überschreiten des GG ist im Vergleich dazu günstiger, und Ladungssicherung muss man beim PKW genauso betreiben, nur sieht es da oft keiner…

Montag steht er beim Händler da einiges gemacht werden muss, mal sehen was der zur Problematik sagt.
Dann kostet er halt 200€ Steuer statt nur 148€ , aber egal…

Ich nehm meinen jetzt auf 4.5t.. sonst wirds mit der Zuladung von 250kg zu eng.

Geschwindigkeit muss auf 80/100 gedrosselt werden aber das ist mir eigentlich egal.. mit nem Gewicht von 4.2t beladen wird das eh eng mit Bremsen trotz Bremsupgrade.


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