Ford Ranger 3,0 ltr. verbrauch

Hallo,ich wollte mal nachfragen wie euer
Ford Ranger Automatik 3,0ltr im Verbrauch
liegt.
Meiner Bj.2011 mit 18tkm hat sich auf 16 ltr.
eingeschossen egal auf BAB oder kurzstrecke .
Schon 2mal beim freundlichem gewesen ohne
Erfolg.
Hat jemand das gleiche Problem,anfangs hat er
um die 10/11 ltr genommen.
Anbauten habe ich nur eine
Ladeflächenabdeckung und einen Frontbügel.

Hallo Knobbe!

Ich habe warscheinlich den gleichen Motor drin wie du. Meiner ist 2008 gebaut. 10-11 l sind total im Limit.
Du hast , hoffe ich mal, den Overdrive nicht ausgeschaltet? Kann ja leicht passieren, weil der im Automatikhebel genau in Daumenposition sitzt.
Und wenn der OD aus ist, bekommst du sogar eine grüne Lampe, und man kann denken, das muß so sein. Ist mir zum Anfang auch mal passiert.
Den brauchst du nur deaktivieren, wenn du in den Bergen 3t hinten dran hast.

MfG Henne

Hi Henne ,mit dem OD habe ich auch schon
alles mögliche probiert leider auch ohne Erfolg.
Am WE mit einem Kollegen auf der BAB hat sein
Dodge Ram 13 ltr. Und mein Ranger bei gleicher
Fahrweise 16.25 ltr genommen.
Das schlimme ist das der freundliche nur noch
mit dem Diagnosegerät arbeiten kann, wenn das keine
Fehler anzeigt ist für ihn alles ok.
Werde mich wohl direkt an Ford wenden müssen eventuell
gibt es ja dort noch Techniker die noch wissen
wie Motor bzw eine Einspritzanlage beim Dieselmotor
funktioniert.
Zu dem hohen Verbrauch kommt noch ein
ewig knarrendes Armaturenbrett ,Rost am
Rahmen,nicht funktionierende und korridierte
Parksensoren sowie noch einige kleinere macken.
Der Ranger war bis zum heutigem Tag 7 mal
beim freundlichem selten mit Erfolg.
Neuwagen machen gute Laune ???

Servus,

Ich habe den 3l als Schalter BJ. 11/2011 mit Hardtop, also 16 Liter brauche ich nicht einmal mit dem Wohnwagen. In der Regel sind es so um die 10-11 Liter.




Gruß aus der Pfalz


Genni

Hallo Knobbe!

Betreff Amaturenbrett : Wenn du das Handschuhfach aushakst, kannst du oben einen Schlauch ertasten, der für die Lüftung ist. Entweder mit Kabelbinder befestigen, oder Papier zwischenklemmen. Der hat bei mir übelste Geräusche verursacht.

Sensoren: Wenn ein Sensor leise knistert, ist er heile. Das kannst du selbst überprüfen. Vorrausgesetzt du stehst nicht auf dem Autobahnrandstreifen. Einfach ohne Motor R einlegen, Zündung an und das Ohr ranhalten. Hört man dann gut. Korrodiert sind meine auch, habe mir selbst eine ordentliche Stoßstange gebaut , und die alten Sensoren neu verkabelt. Die alte Stoßstange hat mir ein Radlader geklaut :lol: ! Jetzt zerschellt er dran :mrgreen: !
Fiept wie es sein soll. Hast du eine Anhängerkupplung, kann die auch stören, weil sie im Erfassungsfeld der Sensoren liegt.

Rahmenrost gehört zum Ford Ranger wie die Butter auf`s Brot. Unterbodenbeschichtung alle 2-3 Jahre , meiner sieht noch aus wie neu.....bis auf den Schlamm und das Gras.

Ansonsten sind die Karren relativ robust, (ich klopfe auf Holz) die Automatik knallt sporadisch mal die Gänge rein, reihenweise Motor und Getriebeschäden , was richtig Asche kostet, sind eher die Ausnahme.

MfG Henne

Hallo Henne, p
mit dem Armaturenbrett hat sichs vorerst erledigt.
Mein freundlicher hat es mit einem Schraubenzieher zerlegt und Spuren
hinterlassen,das macht man so bei einem Neuwagen :shock:
Morgen habe ich einen Besichtigungstermin zwecks Ersatzansprüche.
Danach muss ich mir einen neuen freundlichen suchen weil er meinen
Ranger nicht mehr in seiner Werkstatt haben will. Wie kann ich auch nur
seine Arbeit in frage stellen und mich über ein vermacktes Armaturenbrett
Aufregen . :shock:
Da bekommt doch Service und 3 Jahre Garantie ein ganz anderes Gesicht

Gruß
Andreasl