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265/70 R16
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Ich habe den Wagen schon mit diesen Reifen gekauft und sie sind auch im Schein eingetragen.
Vielleicht probierst du es in Bielefeld oder im schönen Sachsen.
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- moetheone
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Und warum machste dann nicht ne Spurverbreiterung drauf?eddy schrieb: Ich habe die gleiche Größe mit den gleichen Felgen, aber eine größere Einpresstiefe. Die schrabbeln bei starkem Lenkeinschlag immer an einem Schmutzfänger vorne. 245 oder 265 hat für den Tacho doch keine Bedeutung. Das ist doch nur die Reifenbreite. Der Durchmesser ist wichtig.
Ich habe den Wagen schon mit diesen Reifen gekauft und sie sind auch im Schein eingetragen.
Vielleicht probierst du es in Bielefeld oder im schönen Sachsen.
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harzmazda schrieb: Hallo Bernhard, hast du es schon mal in den östlichen Bundesländer versucht? Dort ist die Dekra das was im Westen der TÜV ist. ...LG Reini
Für den Navara kriege ich es hier bei uns im westlichen Ruhrgebiet nach langem Suchen hin, für den Ranger 2AW, den ich ja bis Juni 2014 hatte, wäre es ohne Werkstatt mit Beziehungen unmöglich gewesen.
Gruß, Bernhard
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- moetheone
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www.aez-wheels....7.pdf
Ergo draufmachen und gut. Klar, schleifen darf halt nix.
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- eddy
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Ich habe die gleiche Größe
Für die 265/70 R16 112S sagt das TÜV-Gutachten, dass sie im Abrollumfang identisch mit den 245/75R16 S111 sind. Sie können also ohne Probleme eingetragen werden. Du solltest aber eine Tachobescheinigung beifügen. Der TÜV sollte wissen, wo du sowas erhälst. Ach, übrigens, TÜV-Nord Bielefeld.
Ich brauche ncoh eine bebilderte Einbauanleitung für einen Safari-Schnorchel. Weißt du da was?
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- Marvin
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Tüv war in Hagen
Genaue Adresse kann ich dir raussuchen

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- tassilox
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danke für die Reaktionen.
Ich habe mal meinen Tacho mit GPS abgeglichen und festgestellt, dass der Tacho 3-5km/h zuviel anzeigt.
Es sind die 235er/75 R16 montiert. Ergo dürfte es eigentlioch keine Probleme geben.
Freitag habe ich spontan einen Reifenhändler besucht und zufällig einen TÜV/Nord-Prüfer angetroffen (hatte bislang nur mit den grünen Prüflingen zu tun) dem ich mein Anliegen mitteilte. Es wird wohl klappen...
Frage: Um das Problem mit den Innenkotflügeln zu umgehen denke ich über Spurplatten nach. Damit dürften die Reifen doch eigentlich nicht mehr mit den Kotflügeln in Kontakt kommen, oder?
Gruß, armin
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- tassilox
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Interessant! Hast du ihn höher gelegt oder Spurplatten drauf?
Was hast du verändert?
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- Marvin
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Ich mach dir nächstesmal beim Waschen Bilder
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