265/70 R16

Hallo,ich bin 46J. und neu hier.

Hat jemand einen Tipp wie ich in Essen oder Umgebung für meinen Ranger 2aw,bj2011 Dotz Dakar mit 265/70 R16 ohne Tachoangleichung eingetragen bekomme?Ich habe schon einige Versuche hinter mir.Gerne per Mail.

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Dumme Frage, steht die Größe nicht in der ABE und somit ohne Eintragung?

hast Du mit den neuen Reifen den Tacho schon mal prüfen lassen?
Wieviel geht er denn falsch

Moin,

ich habe die Reifen noch nicht. Daher noch kein Test bzgl. Tachoabweichung.

Das maximale scheinen wohl die 245/70 R16 zu sein.
Ich habe jedoch schon des öfteren gelesen, dass die 265er auch kein Problem sein sollen und einige damit rumfahren. Es muss wohl nur was an den Innenkotflügeln und evtl. Drehstäben verändert werden. Ich brauche halt einen toleranten Prüfer.

Gruß, Armin

Ich habe genau die Kombination auf dem Ranger (aber noch Spürverbreiterungen).
Habe das alles beim Reifenservice in der Nähe von mir angefragt inkl. Abnahme beim TÜV.
Hat alles wunderbar geklappt. Der Wagen wurde beim TÜV abgenommen, ohne zusätzliche Tachoangleichung. Habe vielleicht 50€ mehr bezahlt, dafür aber keine Sorgen mit der Abnahme gehabt.

Frag mal bei dir in der Nähe bei einem Reifenhändler nach.
Etwas teurer aber keine Sorgen.

Gruß Guido

Bei den älteren 2AW gab es eine erhebliche Tachovoreilung, das wurde spätestens ab 2009 geändert. Ich hatte das gleiche Problem beim Navara für die Größe 265/70R17, in Essen und Umgebung war weit und breit keine Firma zu finden, die eine Tachoüberprüfung macht und den Schein ausstellt, den der TÜV sehen will. Für den Navara gibt es aber wenigstens ein Gutachten, dass die Reifengröße erlaubt, wenn der Tacho überprüft wurde.
Gutachten gibt es meines Wissens aber nicht für den 2AW.
Ich würde zunächst mal selbst mit GPS und den aktuellen Reifen überprüfen und ausrechnen, wie hoch die Voreilung des Tacho real ist und ob überhaupt eine Chance besteht, ohne Änderung am Tacho die Reifengröße innerhalb der Toleranz zu fahren.

Firmen wie Delta 4x4 oder andere bieten die Reifengröße möglicherweise an, wollen dann aber auch an der Umrüstung verdienen.

Demnächst wird in Gelsenkirchen wieder ein Prüfstand bei einer Reifenfirma (Name wird heute Abend nachgeliefert) öffnen, der die Tachoprüfung machen kann. Aber ob das Ergebnis dir gefällt, ist eine andere Frage. Außerdem hast du dann die Reifen bereits gekauft. Wer den Tacho des Ranger anpassen kann, wenn das nötig ist, wird dann noch einmal zu einem weiteren Problem.
Falls eine Tachoanpassung erforderlich ist, werden auch alle kleineren Reifengrößen für das Fahrzeug gestrichen.

Ergänzung
Die Firma ist Reifen Tanski in Gelsenkirchen. Die müssen ihre Prüfanlage aber noch aufbauen und wollen damit bis Ende Dezember fertig sein.

Bernhard

Mahlzeit!

Also da lob ich mir echt die Firma Jeep! Als wir unseren Wrangler kauften und dann auf größere Schuhe (wesentlich größere!) umrüsteten, war beim amerikanischen Fahrwerk AEV (American Expedition Vehicles) ein kleines Kästchen dabei, wo man den Tacho auf die jeweils geänderte Reifengröße justieren kann, dauert ganze 30 Sekunden! Warum gibt´s so was nicht bei mehr Herstellern?


Gruß Jürgen

ich hab 245/75/16. Das ist vom Abrollumfang geringfügig weniger als bei Deinen Reifen und war schon an der Grenze, dass der Tacho zuwenig anzeigt.

Der ADAC hat Prüfwägen für Tachos. Das ist für Mitglieder kostenlos. Mein TÜV hat die ADAC-Prüfung anerkannt

Sowohl der ADAC in Oberhausen als auch in Köln haben mir wortreich erklärt, dass sie für Reifen dieser Größe auf Pickups dieser Größe keine Tachoprüfung machen können. Der ADAC Mitarbeiter in Oberhausen war ziemlich dumm-dreist während des Telefonats, der Kollege in Köln war sehr bemüht, hat aber klar erklärt, dass sie es nicht können.

Wir sind hier im Westen der Republik geschlagen mit inkompetenten, faulen, desinteressierten Prüfern, egal bei welcher Prüfgesellschaft. Ich bin mit meinen diversen 4x4 immer wieder gegen Gummiwände gelaufen.

Ohne Beziehungen zu TÜV Prüfern 'geht hier im Revier' gar nichts. Und Werkstätten, die diese Beziehungen haben, lassen sich das bezahlen. In anderen Regionen läuft das irgendwie lockerer, scheint mir.

Bernhard

Hallo Bernhard, hast du es schon mal in den östlichen Bundesländer versucht? Dort ist die Dekra das was im Westen der TÜV ist. Ich habe da immer gute Erfahrungen gemacht, weil die öfter vor dem NEIN denken was geht. Geht ja mit anderen Reifengrößen auch, sei denn die Sicherheit gibt es nicht her. Aber nur wegen einer eventuellen Tachoangleichung ein Problem daraus zu machen, ist für mich total weltfremd, in unserem Technik Zeitalter. LG Reini