Steinscchlagschutz vorm Kühler - habt Ihr soetwas?

Hi,
mir ist aufgefallen, daß mein Ranger Wildtrak '09 einen völlig ungeschützten Kühlerkondensator hat. Davor ist lediglich der relativ grob gerippte Chromgrill.
Wenn da ein Stein reinfliegt gute Nacht.
Sind Eure Fahrzeuge da besser geschützt?
Danke für Eure Infos!
Gruß Moe

Moin,
habe n Gitter hinter den Kühlergrill geklemmt.
Dann kommt kein Steinchen und keine Insekten mehr an die Kühlerlamellen.

Servus Moe!

Das war am Anfang bei meinem grauen Hilux auch so. Wir waren am Sommertreffen im Mammut-Park, ein bißchen Gelände gefahren, danach in die Panzerwaschanlage. Ich hatte die Power des Dampfstrahlers etwas unterschätzt und hab zu nah hingehalten und gleich mal etliche Kühlerrippen umgebogen, weil ich den Dreck rausbringen wollte! :blink:

Ich hab dann auch ein Gitter reingezimmert, schon war Ruhe. Geschadet hat´s dem Lux nix von der Kühlleistung her... Auch größere Insekten donnern voll an den Kühler, Steine könnten die Rippen evtl. schon beschädigen. Ich überlege, ob ich so was nicht auch bei unserem Wrangler mache, denn der Kühler liegt auch völlig ungeschützt hinter dem großen Kühlergrill! Da gäbe es schon vorgefertigte Schutze im Zubehörhandel...

Gruß, Jürgen

Moin,
ich habe mein Gitter aus dem Baumarkt.
Nennt sich (glaube ich) Ralleygitter,gibt's in schwarz und Alufarben.
Das Muster sind kleine Rauten und aus Aluminium.
Habe das Gitter mit Kabelbinder weit vor dem Kühler befestigt.

Alles klaro, dann muss da ein Alustreckgitter rein!

Bei allen zusätzlichen Netzen und Gittern zum Schutz der diversen Kühler sollte man beachten, dass immer noch genug Kühlluft an die Wasser-, Öl- und Klimakühler kommt, vor allem, wenn der Motor stark belastet wird. Erst recht, wenn die Bleche des Unterfahrschutzes auch noch den Motorraum von unten abdichten.
Dem Kühlwasserthermometer würde ich an der Stelle nicht trauen, da habe ich den Eindruck, die Dinger stehen immer in Mittelstellung, um den Fahrer nicht zu beunruhigen.
In meinem Ranger hatte ich den Scangauge II, der teils erhebliche Abweichungen bei der Wassertemperatur anzeigte.
www.scangauge.de/index.php?option=com_co...ticle&id=17&Itemid=4

Ein Freund, der seinen Ranger 2AW allerdings nur extrem sparsam und schonend fährt, und auch ständig die Wasser- und Öltemperaturen kontrolliert, hat den oberen Teil des Frontgrills auch im Sommer komplett verschlossen und im unteren Teil ein stabiles Kunststoffnetz montiert.

Bernhard