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Wie kommt der Wildtrak höher?
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16 Aug 2015 08:54 #21
von Henne
MfG Henne
Henne antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Delta hat diesen 2AW umgebaut . Du bekommst vorn meines Wissens keine anderen Federn . Ich hatte hinten Höherlegungsfedern und vorn ganz minimal die Drehstäbe angezogen.
Dann noch etwas größere Räder , sah dann so aus :
Dann noch etwas größere Räder , sah dann so aus :
MfG Henne
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16 Aug 2015 09:22 #22
von Delta Hotel
Delta Hotel antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Welche federn hattest du hinten dann verbaut?
Was machte das dann vorne und hinten an höhe aus?
Der ranger sieht echt super aus, gefällt mir.
Was machte das dann vorne und hinten an höhe aus?
Der ranger sieht echt super aus, gefällt mir.
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16 Aug 2015 11:43 - 16 Aug 2015 13:01 #23
von OffRoad-Ranger
Servus,
du hattest mich schon mal per PN gefragt. Daraufhin bekamst du von mir folgende Antwort:
Hej Delta Hotel,
du schreibst:
"Zur vorderachse: Reicht es die drehstäbe anzuziehen und eventuell spacer darunter oder gibt es federn und dämpfer die extra verbaut werden"
Meine Antwort:
Hast du dir schon mal die Mühe gemacht und dich unter dein Auto gelegt? Hast du mal nachgesehen wo man bei einer Drehstabfeder Spacer einbauen kann?
Sowas gibt es nicht. In diesem Fall kann man nur die Drehstäbe stärker vorspannen. Dazu muß man nicht extra ein Fahrwerk kaufen.
An der Hinterachse kann man Spacer zwischen Blattfeder und Achse bauen und längere Schäkel einbauen.
Grüße vom Fahrer der:
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Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Delta Hotel schrieb: Der sieht top aus,
Ja das hab ich auch gemerkt, aber was für wine option bietet sich mir für vorne dann? Spacer?
Oder andere federn?
Gruss
Servus,
du hattest mich schon mal per PN gefragt. Daraufhin bekamst du von mir folgende Antwort:
Hej Delta Hotel,
du schreibst:
"Zur vorderachse: Reicht es die drehstäbe anzuziehen und eventuell spacer darunter oder gibt es federn und dämpfer die extra verbaut werden"
Meine Antwort:
Hast du dir schon mal die Mühe gemacht und dich unter dein Auto gelegt? Hast du mal nachgesehen wo man bei einer Drehstabfeder Spacer einbauen kann?
Sowas gibt es nicht. In diesem Fall kann man nur die Drehstäbe stärker vorspannen. Dazu muß man nicht extra ein Fahrwerk kaufen.
An der Hinterachse kann man Spacer zwischen Blattfeder und Achse bauen und längere Schäkel einbauen.
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Werner
Letzte Änderung: 16 Aug 2015 13:01 von OffRoad-Ranger.
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16 Aug 2015 11:47 #24
von OffRoad-Ranger
Hej Henne,
delta4x4 verbaut nur einen Bodylift und größere Räder. So ein Riesenaufwand ist das nicht. An der Vorderachse wird nichts umgebaut.
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Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Henne schrieb:
So würde er mit Riesen Aufwand aussehen .
Hej Henne,
delta4x4 verbaut nur einen Bodylift und größere Räder. So ein Riesenaufwand ist das nicht. An der Vorderachse wird nichts umgebaut.
Grüße vom Fahrer der:
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Werner
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16 Aug 2015 19:38 #25
von Henne
MfG Henne
Henne antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Ich habe vor ein paar Jahren mal mit jemanden von Delta zwecks Umbau telefoniert .
Delta setzte als Umbauprofi über 80 Stunden Arbeitszeit in einer offroaderfahrenen Werkstatt und einen hohen 4stelligen Teilebetrag an .
Deswegen Risenaufwand . Ich habe abgesehen von wenigen (2) Delta Umbauten niemals einen 2AW schön hoch gesehen .
Deswegen Riesenaufwand .
Delta setzte als Umbauprofi über 80 Stunden Arbeitszeit in einer offroaderfahrenen Werkstatt und einen hohen 4stelligen Teilebetrag an .
Deswegen Risenaufwand . Ich habe abgesehen von wenigen (2) Delta Umbauten niemals einen 2AW schön hoch gesehen .
Deswegen Riesenaufwand .
MfG Henne
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16 Aug 2015 19:57 #26
von Henne
MfG Henne
Henne antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
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17 Aug 2015 12:52 #27
von Delta Hotel
Delta Hotel antwortete auf Wie kommt der Wildtrak höher?
Ok ich werd jetzt mal anfangen die infos auszuwerten, sobald sich was getan hat melde ich mich nochmal 
Vielen dank an alle informanten mit den top erfahrungswerten.
Gruss delta

Vielen dank an alle informanten mit den top erfahrungswerten.
Gruss delta
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