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Zweimassenschwungrad defekt - Getriebe selber ausbauen ohne Hebebühne
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Ich finde, die Lebensdauer der Kupplung wiklich sehr fraglich. Lg Reinhard
Ford Ranger XLT 143 PS Bj 2010
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www.goneforadri...-uns/
Sorry, wenn es nicht unmittelbar zum Thema gehört. Aber es zeigt nicht nur Reisebilder, sondern auch technische Einzelheiten und kleine Pannen auf so einer anspruchsvollen Route. Euch ein schönes Wochenende Gruß Reinhard
Ford Ranger XLT 143 PS Bj 2010
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- Markes
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Die anderen 60.000 jetzt muss ich sagen: Ist klar das die durch ist. Mussten im Sand, Schlamm und am Berg rangieren... immer mit der Kupplung. Die Untersetzung im 1. Gang müsste einfach kürzer sein. Ich nehme es dem Auto nicht übel .
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harzmazda schrieb: Moin angeregt von Markes Reise auch von vielen anderen die abenteuerliche Reisen gemacht haben, möchte ich mal diesen Link von Dagmar und Oliver rein stellen. Ihr Reiseziel ist mit einem Ford Ranger die Mongolei.
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Sorry, wenn es nicht unmittelbar zum Thema gehört. Aber es zeigt nicht nur Reisebilder, sondern auch technische Einzelheiten und kleine Pannen auf so einer anspruchsvollen Route. Euch ein schönes Wochenende Gruß Reinhard
Hallo zusammen,
der Thread ist zwar nun schon fast ein Jahr alt, aber wir sind gerade eben zufällig über den Link zu unserem Blog gestolpert. was uns natürlich sehr gefreut hat. Vielen Dank - es ist schön zu sehen, dass es für den ein oder anderen vielleicht interessant ist.
Bisher sind wir zum Glück von größeren Problemen verschont geblieben. Sollten welche kommen, dann wissen wir ja jetzt, dass wir bei euch gut aufgehoben sind.
Viele Grüße in die Runde momentan aus Deutschland!
Dagmar und Oliver
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Wilkommen im Forum!
Gruß Moe
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So ging es uns auch, bis zur Mongolei sind auch wir zu Offroad-Fans geworden - sonst hätten wir vermutlich spätestens in Tadschikistan das Auto stehen gelassen.
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