Ford Ranger / Mazda BT 50 Ablastung

OffRoad-Ranger schrieb: Servus,

weitere Dokumente zur PKW-Umschreibung hab ich hier gefunden,
Ranger:
www.sk-handels-...r/566

BT-50:
www.sk-handels-...0/565

Nicht empfehlenswert....solche Angebote hatte ich auch erst annehmen wollen, nach dem der TÜV Nord-Süd sich sperrte. Bin dann zur Dekra nach Thüringen und hab's für legale 50 € Schreibgebühr bekommen. Können gern noch mal ins Detail gehen, wenn nötig.

www.pickuptruck...art=0


Habe hier nur das auf die Schnelle gefunden. Hatte es Lexilla vermittelt und sie hatte ihren per Post umschreiben lassen.

Vielen Dank für die Diskussionen. Mein Gedanke hinter der Umschreibung auf PKW war, dass ich etwas Geld sparen kann, denn somit würde die Versicherung in DE nicht mehr so viel kosten. Dafür würde dann wahrscheinlich die KFZ-Steuer in die Höhe schießen, da schwerer PKW mit Diesel Der Gedanke war, dass ich den mit deutschen Kennzeichen im Ausland weiter fahre, solange er noch TÜV hat. Wenn der TÜV dann nicht mehr gültig ist, würde ich den im Zielland machen lassen und den dort anmelden. Unter der Voraussetzung, dass er dann als abgelasteter Wagen angemeldet wird. Hört sich vielleicht ziemlich komplex an.

Ich werde morgen beim TÜV / Dekra anrufen und deren Meinung zur Ablastung erfragen und dann hier berichten. Wie sich das anhört, kann es sein, dass der eine TÜV Mann X die Ablastung direkt problemlos durchgehen lässt, der andere Mann Y sich aber quer stellt.

Steuern sind 480 € als PKW und 173 € als LKW. Berichte mal vom ablasten. Wirst du in einem EU Land sein? Muss dann die Karre dann nicht nach 12 Monaten umgemeldet werden? Sehen wir doch gerade bei den Ukrainern. Ich frage, weil ich Verwandte in Litauen habe und mit einem litauischen Kennzeichen zu fahren kostengünstiger ist. Nur dann müsste ich einen dauerhaften Wohnsitz dort nachweisen oder auf die Verwandten anmelden.

Servus tcity,

wo ist denn dein Zielland? Wenn man fragen darf!

Guten Abend.
Das Zielland soll Lettland sein, also das Nachbarland von Litauen. Wie es ausschaut wird es darauf hinauslaufen, dass ich das Auto direkt dort anmelde und den TÜV machen lasse, so ist es dann auf jeden Fall günstiger. Denn dort zahle ich dann jährlich 150€ Steuern und wenn ich die billigste Versicherung nehme, zahle ich dafür 120€ im Jahr. Wenn das alles mit der Ablastung klappt, dann kann ich eine zusätzliche Steuer von 300€ im Jahr umgehen. Schade dass das so gestrickt ist, dass ich dort drüben nicht Ablasten darf, aber hier abgelastete Fahrzeuge dort dann problemlos mit neuem Gewicht angemeldet werden können. Schon irgendwie lustig.

Bin gespannt was morgen am Telefon erzählt wird. Ich hoffe dass da ein Prüfingenieur zu sprechen ist.

Danke.

Dann viel Glück. Ich bin gar nicht mehr so auf dem laufenden mit der kfz Steuer . Dann ist es mit der Kfz Steuer in allen Ländern im Baltikum vermutlich durch.

Mit der Gewichtsbesteuerung wärst du in Deutschland mit den knapp 3000 kg und 173 Euro günstiger. Nur wenn du dort lebst funktioniert es ja nicht.

Das mit der Regelung von 12 Monaten Ummeldepflicht hat dort drüben keiner auf dem Schirm. Die Polizei weiß ja nicht wie lange einer mit deutschen Kennzeichen unterwegs ist. Das sind alles interessante Rechnungen wie viel man im Jahr sparen kann, wenn man das Auto ummeldet / nicht ummeldet.Ich weiß aber auch nicht wie die DE Versicherung es sieht, wenn man das Auto nur im Ausland bewegt..

Ich melde mich morgen, wenn ich mehr neues habe.

Servus,

na ja spätestens nach zwei Jahren müßte der Wagen zurück nach Deutschland zum TÜV.