Ford Ranger / Mazda BT 50 Ablastung

Zum Typenschild, bei mir war original ein schwarzer Aufkleber in der B-Säule, der wurde mit einem neuen vom TÜV überklebt.

So ist es auch richtig. Wenn man auf- oder ablastet muss ein neues Typenschild her. IdR wird das alte nur überklebt. Bei meinem Caddy gab es das neue Schild zum Aufkleben mit den Dokumenten für die Zulassungsstelle. Beim Wohnwagen gab es ein selbstgedrucktes Dymozettelchen mit dem neuen Gewicht, welches auf das Typenschild geklebt wurde. Fakt ist aber: Wenn sich die Daten ändern, muss auch das Typenschild geändert werden. Bei einer Zulassung im Ausland wird man sicherlich komisch gucken, wenn da was überklebt wurde. Also wirst du dir die Mühe machen müssen, das alte abzubauen und das neue dahin zukleben.

Kann man sich das neue Typenschild auch selber machen? Braucht es irgendwelche Siegel?

tcity schrieb: ...." Hatte Lieferwagen, geschlossener Kasten gewählt...

Servus,
du mußt "offener Kasten" angeben, da sind die Tarife in aller Regel wesentlich günstiger,
Das rührt daher da die meisten Kurierfahrer mit "bis 3,5to geschlossen" zügig und teilweise rasant unterwegs sind!

Typenschilder kann man abändern oder auch selber fertigen.
Es gibt im Netz einfache Universal-Typenschilder zum selber Ausfüllen.
Oder Gravierbetriebe die sowas für teuer Geld anbieten.
"Billiges" überkleben kann im Ausland bei den Behörden u.U. Zweifel aufkommen lassen, wenn die zulassungsrelevanten Werte anders sind.

Servus,

ich hab schon mal Typenschilder selbst gefertigt:

Das wird dann noch professionell mit den Fahrzeugdaten graviert.
Das war damals auch wegen Auflastung erneuert worden.

Servus,

und so sieht es bei meinem L200 aus (ein abgeändertes Originalschild):

Zum Thema PKW Zulassung:
In Deutschland eigentlich vor allem interessant in Verbindung mit Anhängerfahrten, da darf ein LKW grundsätzlich maximal 80 km/h, auch mit einem 100km/h Anhänger und auf der Autobahn gelten mit Anhänger die LKW Überholverbote. Es gibt auch Parkplätze, die nur für PKW zugelassen sind.
Wie die Abgas-, Maut- und Peageregeln für LKW unter 3,5t ohne und mit Anhänger sind, muss man jeweils für die Transitländer erfragen.

Vielen Dank für die sehr nützlichen Infos und Tipps. Ist das nicht so, dass das Typenschild samt FIN (oder irre ich mich da?) unter der Motorhaube am vorderen Karosserieteil sitzt. Dort sind dann auch die Gewichte drauf. Das Typenschilld ist aus Metall und mit 4 Nieten befestigt. Sollte da FIN drauf sein, wäre daa schon problematisch mit dem Entfernen von dem Typenschild. Und genau die Gewichte sind so eingraviert/gestanzt wie im Beitrag oberhalb bei dem L200.

Und vielen Dank wg. der Tipps bzgl. Versicherung. Ich werde das nochmals durchrechnen mit "offener Kasten". Sollte es dazu kommen, werde ich wahrscheinlich bei HUK24 die Versicherung abschließen, da Kosten an die 300€ jährlich.

Servus,

ich hab die Nieten ausgebohrt, auf dem Schild die Gewichte neu eingraviert und zur leichteren erneuten Demontage mit Kleber wieder angebracht. Erneutes Annieten ist aber ebenso möglich.
Die FIN, beginnend mit #MMBJNK740 D...#, ist in Teilen von mir auf dem Foto unkenntlich gemacht worden.

Bei mir im Ranger ist es ein Aufkleber.
Die FIN steht unten in der Frontscheibe