Steine schlagen an Unterboden

Da ich täglich mein Auto auf einem Parplatz mit grobem Kies parke läßt es sich nicht vermeiden, dass sich Steine ins Reifenprofil setzen.
Diese lösen sich dann später auf der Strasse und schlagen mit sehr unangenehmen Geräuschen an den Unterboden des Rangers.
Ich denke, dass hierdurch Dellen, oder auf jeden Fall Lackschäden enststehen, die dann schön zu rosten anfangen können. Macht es evtl Sinn Spritzschutzlappen auch vorne zu montiern und gibt es solche überhaupt für den Ranger?

greets, lexe

Also soweit ich weis gabs beim einzelkabiner von 99-06 spritzlappen vorne,
die modelle mit allradantrieb hatten aber keine,
obwohl die kotflügel doch gleich sein müssten :k_Bahnhof

Grizzly

EDIT: das ist mein 100ster Beitrag

ist der unterboden denn irgendwie geschützt?

lexe schrieb: ist der unterboden denn irgendwie geschützt?

Beim Ranger leider nicht wirklich

und was macht ihr gegen das problem, oder bin ich der einzige der steine im profil hat???

Naja zum Thema Unterbodenschutz wurde ja schon viel geschrieben.
Such einfach mal danach

Ich selber mache mich halt jährlich ans aus- bzw nachbessern

Moin,

ich parke auf Rollsplit und habe eigentlich kein solches Problem. Vielleicht liegt es auch am Reifenprofil?
Vorne sind die Radhäuser ja mit Kunststoff Innenkotflügeln geschützt, da sehe ich auch nicht das große Problem.

Errorhead schrieb: Moin,

ich parke auf Rollsplit und habe eigentlich kein solches Problem. Vielleicht liegt es auch am Reifenprofil?
Vorne sind die Radhäuser ja mit Kunststoff Innenkotflügeln geschützt, da sehe ich auch nicht das große Problem.

Sicher liegt es auch am Profil.
Mit den Cooper M+S hatte ich immer ein richtiges "Glockenspiel" wenn ich auf Schotter unterwegs war
Die Steine schleudern dann über den ganzen Unterboden über die Radkästen hinaus.

Hallo,

ich habe noch die Cooper M+S drauf, sind halt im Rvier ganz brauchbar und halte immer an und entferne mit einem Schraubenzieher die relativ großen Steine im Reifen.

Ab 70 km/h fangen die Steine sich zu verabschieden und das scheppert ganz schön.
Weiterhin möchte ich meinen Hintermännern nicht unnötig die Autos demolieren ...

Gruß Hallimasch

liegt sicher am profil, aber jeden tag mehrmals mit dem schraubezieher ran ist auch ätzend...ich denke schmutzlappen vorne sind eine gute alternative, da die steine scheinbar unter dem radlaufschutz hindurch gehen, nur sind die teile gar nicht so einfach zu finden...