2L weniger Verbrauch beim Neuen kann ich auch bestätigen. Der Motor des neuen läuft leser und durchzugsstärker als der alte 109PS.
Größere Defekte hatte ich bei beiden keine, aber der neue wollte bei -13° nicht mehr anspringen. Der Werstattmeister sagte, ja das ist so, wenn man nicht noch zusätzlichen Fließverbesserer in den Tank kippt!! Grund: Ford hat den Kraftstoffilter immer feiner gemacht, weil es am Anfang der Serie mehrfach Probleme mit defekten in der Einspritzanlage gab. Nun ist der Filter so fein, dass bei goßer Kälte fast nix mehr durchkommt, toll! Na zum Glück ist es ja hier nicht oft so kalt. Der alte hatte kein Problem damit.
Gruß, Holger
