300 PS für den D-Max

Habe diese Woche das erste beim Kunden verbaut (lassen) , geht wie tüt der 3 Liter Schalter mit 196 PS...echt ne wucht.

Moin Nitrox,
welchen Chip hast du verbaut? Gibt es den von Isuzu schon?
Trägt der etwas zur Reduktion des Dieselkonsums bei?
Was kostet das Teil (auch per PN).

Hi, von Isuzu noch nicht. Sehr bekonnter führender Hersteller. Bei gleicher Fahrweise sind 20-15% weniger verbrauch drinn.
Aber das ist eher nicht ein Kaufgrund wenn man dann umrechnet wie lange man fahren muß damit es sich rechnet.

Ansonsten hast ne PM

Aber man könnte ja das praktische mit dem nützlichen verbinden.
Ich würde mir erhoffen, dass bei zügiger Autobahnfahrt und ein paar PS mehr
der Verbrauch besonders beim D-Max zurückgehen könnte, da der Motor
sich bei unserem Garagentor-CW-Wert weniger anstrengen muß.

Beim Drehmoment aus dem Keller ohne Turboloch sind unsere Autos ja serienmäßig sehr gut ausgestattet.
Siehe Anhängertest Autobild allrad. (und das war ein Automatik mit nur 333 NM.)

Mein Motowärmer-Monteur fäht ein HZJ 78 mit 4,2 L und nachgerüstetem Turbo,
der war von meinem Max total begeistert.
Sein Toyo braucht im Schnitt 14L/100.