Reifen eintragen?

Hallo zusammen!

Ich habe vor, für den Winter(-urlaub) Reifen der Größe 245/75 R16 auf die Originalfelgen aufziehen zu lassen. Habe mich bereits überall durchgelesen, nur eine Sache habe ich nicht rausgekriegt:

Muss man diese (ja nur minimal von der Orig.-Bereifung abweichende) Größe auch eintragen lassen? Will da Schnittlauchtechnisch kein Risiko eingehen und wäre sehr dankbar für entsprechende Infos!

Danke im Voraus,

Gruß Andrea

Servus Andrea!

Da ja in den neuen Fahrzeugpapieren meist nur noch eine Reifengröße eingetragen ist, ist es für die Kontrollbeamten nicht immer ganz leicht, eventuell eingetragene abweichende Reifengrößen zu erkennen. Kaum ein Polizist dürfte jede Reifengröße bei jedem Auto im Kopf haben...

Sollte die Reifengröße, die Du aufziehen willst, nicht freigegeben sein, mußt Du die auf jeden Fall eintragen! Egal, ob sie nun ein "bißchen" höher oder ein "bißchen" breiter ist!

Ist die Reifengröße felgentechnisch freigegeben, ist das kein größerer Act. Einfach zur DEKRA/TÜV fahren und eintragen lassen.

Ist die Reifengröße für die Felgen nicht freigegeben, würde aber passen, dann kommst Du um eine Einzelabnahme nicht mehr herum. Das macht in den westlichen Bundeländern der TÜV, in den neuen Bundesländern die DEKRA. Aber ob das gemacht wird, liegt in deren Ermessen, sie müssen es nicht machen, können aber.
Einfach vorher fragen, erspart eine Menge Ärger.

Wenn die Größe paßt, und sie könnte eingetragen werden, dann wird drauf geachtet, daß die Reifen nicht überstehen, daß der Abrollumfang nicht zu groß ist und daß es nirgends im Radhaus kratzt. Wenn diese Auflagen passen, dann sollte einer Eintragung nichts im Wege stehen.

Viel Erfolg,

Gruß, Jürgen

Hallo Andrea,

hab auf meinem L200 Magnum Bj.03 auch MT´s in 245/75R16 auf den originalen 7x16 aufgezogen und eingetragen.

Ist wie Jürgen sagt kein großer Akt, der TÜV hat die in der Akte "L200"

da sich der Abrollumfang nicht ändert ist auch nix mit Umbau oder so...

Gruss
Stefan

Hallole Andrea ich habe gerade auf die orginal Felgen vom D-Max 265/75/16 eingetragen bekommen vom Tüv mit Einzelabnahme wenn dir das hilft Gruß Gerd

Hallo Andrea,

ich habe als Winterreifen die 245/75/16 auf den Originalfelgen am Max.
Einzelabnahme ist fällig.
Natürlich ändert sich auch der Abrollumfang.
Aber Tachoangleichung oder irgend welche anderen Maßnahmen sind nicht notwendig.
Du brauchst den richtigen TÜV-Mann, dann gibt's auch keine Probleme.
Ich sage nur immer wieder Mömbris.......

Mehr über PN, wenn du willst.

Hallo aus dem verregneten Köln (da merkt man wieder, wie sch... die Originalbereifung bei Nässe ist )

Danke erstmal für Eure Antworten - mittlerweile habe ich bei den o. g. Gummis das M+S-Kennzeichen gefunden (muss man ja mit der Lupe dran...)! Bin ursprünglich davon ausgegangen, das sind nur Sommerreifen - bei dem Fahrverhalten...

Das wirft dann doch wieder ein anderes Licht auf die Sache - vielleicht doch sparen und eine "größere" Lösung anstreben?

Mal schauen, ich bin jedenfalls wieder entspannter

Schöne Woche,

Gruß Andrea

Hallo Andrea,

Die M+S Kennzeichnung ist leider kein Garant für die Wintertauglichkeit. Diese Markierung kann eigentlich jeder auf seine Reifen pressen.

Als Winterreifenzulassung, die dann auch bei Versicherungen greifen (im Falle des Falles) muss die Schneeflocke im Berg angebracht sein. Dann hast Du einen wirklichen Winterreifen.

Ich bin mit meine BF-Goodrichs A/T wirklich zufrieden. Sehen gut aus, sind im Gelände mehr als brauchbar und erfüllen alle Normen die ein Winterreifen braucht.

Haftung auch bei Nässe.... mehr als aureichend. ( Ok, ich fahr permanent Allrad!)

Wenn Du die Reifen wirklich als reinrassigen Winterrreifen fahren willst, solltest Du auch einen "richtigen" Winterreifen kaufen. (Winterurlaub)

Viele Grüße ein paar Häuser weiter.
Dan

Hallo Andrea,

die original Bridgestone sind im letzten Winter im Schnee recht gut gewesen, auch beim Bremsen, als Sie noch recht neu waren (bis 20.000km)
- müsste bei einem Winter wie dem letzten, bei Dir in Köln reichen.

Richtig heftig wird es bei Regen, wenn sie wie bei mir unter 50 % haben, dann aber nur wenn es warm ist. :k_bash

@ Quattro schön das Du deine Größe der Winterreifen genannt hast,
:k_s_anbeten mir wäre mal eine Hinweis wie z.B. die Marke und der Typ recht hilfreich.
Weil ich ja ein paar richtige echte, bei Nässe gute Winterreifen jetzt suche :k_s_cry

Danke.

Gruß
Hartmut

Nochmal hallo Andrea,

also ich finde irgendwie passen dein Forum-Name und der Farbe deines Bildes links nicht soo gaaanz zusammen, oder?? :k_green8

Aber das macht ja nix

Gruß
Hartmut

Hallo Hartmut

ich fahre die COOPER Discoverer M+S.
Da ich auch im Winter ab und zu in den Wald fahre, bin ich mit denen auch sehr zufrieden,
weil das Profil noch aus relativ groben Stollen besteht.
Die Blöcke haben Lamellen und die Mischung ist auch weich.
Wenn du aber meißtens Autobahn fährst würde ich vielleicht nach einer moderneren Konstruktion
Ausschau halten.
Beim letztjährigen Autobild Allrad Winterreifentest haben die COOPER jämmerlich abgeschnitten.
Aee sie wurden als einzige noch als geländetauglich eingestuft.
Die wollmilchlegende Eiersau gibt's halt nicht.