Tankinhalt geklärt

Moin Tomax,

tja langsam kommen wir des Rätsels Lösung näher, Oder?

Wenn ich deine Erfahrung und deine Aussage und alle Aussage hier so lese kann ich nur,
wie DU angedeutet hast, zu einem Schluss kommen - wir (ohne Gerd & Anne) haben einen flexiblen Tank :k_s_joy
- da geht mal mehr und mal weniger rein - ist doch Super - Ingo :k_x1 Ähm Tomax,

Den einzigen tatsächlichen Schluss den ich ziehen kann ist der:

Jeder hat einen anderen individuellen Tankinhalt, in einer Bandbreite von mindestens 67 l (Sicherheitsangabe ISUZU Deutschland)
bis garantiert 76,27 l von Dir Tomax. :k_sm19 Aber wirklich 10 l Differenz haben nix mit Toleranz zu tun, lt ISUZU gibt auch nur einen Lieferanten.

Ich glaub ich muss mir doch einen Kanister besorgen und den Härte-Test machen.

Gruß
Hartmut

Hallo Jo,

bist Du endlich einmal soweit gefahren dass die Tankleuchte angegangen ist?

Ich würd' mich ja trauen so weit zu fahren bis die Tankleuchte das Blinken anfängt wie bei Alex,
aber meine Frau bekommt schon Schweißperlen wenn nur das Lämpchen angeht.

Na' mal sehen

Hartmut

servus gemeinde,

was mir aufgefallen ist, ist das ja bei dem "lampentest" beim zündschlüsselumdrehen alle lämpchen mal aufleucheten, außer eben die "zapfsäule"!
schon komisch.

gruß tomax

Moin zusammen,

heute fing ungefähr 200 m vor der angestrebten Tankstelle die Warnlampe an zu leuchten.
Ich dachte schon, daß es die nicht gibt, weil der Zeiger an der linken Seite anlag.
Ich war schon etwas beubruhigt, aber nun weiß ich ja, daß es das Ding auch gibt- ist beim Schlüsselumdrehen tatsächlich nicht zu sehen.

Naja, lange Rede, kurzer Sinn- 62l haben reingepasst.
Wieviel Liter die Reserve beinhaltet, weiß ich nicht und ich probiers auch nicht aus........nach Möglichkeit.

Gruß David

Hallo Hartmut, nööö hab ich noch nicht.
Bin immer nur rumgedüst ohne den nötigen Mut, hab nämlich z.Zt. nur Benzinkanister im Gepäck. So, jetzt bin aber ich fast leer, laut Zeiger, ohne Lämpchen, morgen sind es bis zur Tanke ca. 30 km...
ich werd berichten.
mfG Jo.

okay, die 30 km waren schneller gefahren, als das Lämpchen seine Existenz belegen konnte.
Zeiger war noch im "E" der Anzeige, 65,5 l getankt, werde wohl auch weiter beobachten...
mfG Jo.

Hallo Leute

Könnte es sein daß es mit dem Steigrohr im Tank zusammenhängt?
Wenn nämlich das Steigrohr etwas kürzer ist bleibt mehr Rest im Tank, das würde eher zutreffen als
ein verschiedenes Tankvolumen.
Hatte das bei einem LKW, bin bei 1/4 vollem Tank liegengeblieben bei Peilung mit einem Stock war noch 15cm Diesel drin.
Ich denke wenn das Steigrohr bei Euch 10mm kürzer ist macht das schon 5 bis 7 Liter aus.
Um das festzustellen müsste man das Steigrohr ausbauen und den Abstand zum Tankboden ausmessen.

Ich habe heute mal einen "Lampentest" mit der Tankleuchte gemacht und gleichzeitig mal die Achsverschränkung geprüft.

Ich habe den Tank mal soweit leergefahren das die Nadel mit der linken Markierung anliegt und den D-Max in Schräglage gebracht bis die Tankleuchte anging. Das war so bei 25° Schräglage.

Jetzt weiß ich das sie auch wirklich funktioniert.

Und die Verschränkung ist auch ganz ordentlich.

hi - ich gebe mal gsicht recht

Könnte es sein daß es mit dem Steigrohr im Tank zusammenhängt?

1mm rohrlaengenunterschied (oder nicht ganz aufgeschraubter (oberer) tankdeckel) bedeutet gleich mal einen liter oder mehr.
hab ich gemerkt, nachdem ich das rohr der standheizung 1cm zu kurz geschnitten hab - jetzt funkt die sh bei tankanzeige 1/4 nicht
mfg J

Es könnte auch mit dem Ausdehnungsraum zu tun haben, Das Einfüllrohr ragt noch ein Stück in den Tankbehälter rein um bei vollgetanktem Tank einen Ausdehnungsraum sicherzustellen.

Da sich bei vollgetaktem Tank und parkendem Fahrzeug bei großer Hitze der Kraftstoff noch ausdehnen können muß.

Vielleicht ist das Einfüllrohr bei manchen tiefer drin wie bei anderen.

Das ist beim Jeep Wrangler keine Seltenheit.

Heute vollgetankt, Tanknadel war auf linker Markierung, Kontrollampe brannte noch nicht, 60 Liter gingen rein. :shock: