Verstärkte Dämpfer...???

Hi Syber,

danke für die Angaben, hat mir wirklich geholfen.

Wie schätzt du die Druck- und Zugeinstellung ein?
Schnell oder eher langsam......?


Vielen Dank erstmal

greets Phil

eher langsam

Hallo,

hab auch die Bilstein drin und bin schon die Originalen und Luftfederung Probe gefahren. Mir gefallen die "Billies" am besten, aber das hängt auch immer etwas vom Einsatzzweck, den Strecken, den Lade- und Fahrgewohnheiten (und dem Geldbeutel) ab. Richtig gut federts nach meinem Empfinden allerdings erst ab 300kg "Gepäck" aufwärts.

Ciao, Thorsten

das kann ich erst ab april beurteilen, dann kommt die kabine wieder drauf

Hi Syber,

nochmal Danke, das wollte ich hören..... :k_sm25

Dann kommen die bei mir auch rein.....


Greets from Phil

Danke Bruno,

das wollte ich auch hören.
Noch 4000 km, dann habe ich 60.000er-Service und werde mir auch
die Gelben gönnen.

@ quattro.....dann bestell die aber rechtzeitig, hat bei mir fast 3 wochen gedauert bis die da waren....

Danke für die Info.
Was mich noch interessieren würde an den Bilstein.
Sind die im ausgfahrenen Zustand länger als die Originaldämpfer?
Sprich, ist bei höher gelegten Fahrwerken auch mehr Negativfederweg zur Verfügung?

keine ahnung...meine aber, dass die gleich lang sind......

jedenfalls sind das die billstein B6 offroad- dämpfer

So, die Bilsteins sind drin, bei 4L ist der Allrad ausschaltbar und die 60000er ist gemacht.

Mit den Stoßdämpfern bin ich sehr zufrieden.
In schnell gefahrenen Kurven liegt er wie ein Brett. Keine Schräglage mehr, besonders bei höhergelegtem Schwerpunkt.
Ich kenne hier eine scharfe Kurve auf einer Kuppe. Wenn man da stehen lässt, hats mich früher ziemlich ausgehebelt.
Jetz alles ruhig und den roten A4 hinter mir, der mich schon seit 5 km überholen wollte abgehängt.
Außerdem federt er vorne in bestimmten Verschränkungssituationen nicht mehr so tief ein und meiner 265/85er haben wieder
Abstand zum Schmutzfänger, alles positiv.
Im Hängerbetrieb bestimmt auch, hab ich aber jetzt noch nicht getestet.
Die Dämpfer scheinen auch länger zu sein, da trotz 8 cm hinter höher immer noch volle Ausfederung.
Die Buswerkstatt hat die Dämpfer mittlerweile auf Lager! O-Bestellzeit!

Den ausschaltbaren Allrad bei 4L nutze ich jetzt schon jeden Tag, wenn ich in Reduktion bei 15% Steigung in einer 90°- Schotterkurve
loskriechen muß und und mich nicht gleich eingraben will.
Für Allrad war die Kurve immer zu eng und ich mußte die Kupplung sehr sachte loslassen.
Also alles Bestens.

Dann bis Sa. in 2 Wochen