Winterreifen für den D-Max

Servus miteinander,

ich suche gute Winterreifen für meinen D-Max.

Einsatz zu 90 % Straße und zu 10 % Gelände (teils im Winter ungeräumte Feldwege).
Fahre derzeit noch die Originalbereifung (Bridgestone Dueller) auf Dotz-Felgen.
... diese Reifen sind auf regennasser Fahrbahn nicht gerade der Renner.
Frag mich wie die ne M+S Kennung bekommen haben.
Daher wollte ich jetzt auf meine Originalfelgen gute Winterreifen haben.
Welche würdet ihr empfehlen.

Winterreifen ist ein immer beliebtes Thema.
Nach den letzten 9 Jahren auf Cooper Discoverer M&S auf verschiedenen 4x4
und natürlich auch auf dem Max (245/75/16)
habe ich letztes Jahr auf die Nokia Hakkapelitta (geiler Name)
gewechselt.
Ich habe eigentlich immer auf die Cooper geschworen, deshalb habe ich sie auch immer wieder
gekauft. Aber sie lassen sich dennoch toppen.
Besonders die Nass-Fahreigenschaften sind bei den Hakkas besser (ist bei unseren leichten Hecks
in Kombination mit 160 PS wichtig).

Ich fahre wieder ab Ende Oktober die Hakkas 265/75/16 auf den Originalfelgen (7 Zoll).
Und lass Dich nicht von irgend einem überreden AT-Reifen wären Winterreifen wegen der Flocke!
Vergesse die ATs (Fahre sonst auch Goodrich AT 265/75/16), sind auf der Straße im Winter
gegenüber den echten Winterreifen mit entspr. Mischung und Lamellen echt gefährlich.
Sei denn Du fährst nur 50 km/h.

Aber bestelle rechtzeitig. Die Hakkas sind nicht leicht zu bekommen.
Zur Not bei Nokia-Deutschland anrufen.

http://www.nokiantyres.de/reifen-info?id=10360776&group=2.01&name=Nokian+Hakkapeliitta+LT

Hi Frogger -

Ich fahre 245/70/16. Letzten Winter hatten sie nur noch die Blizzak LM 25(?) im Handel, ich war etwas spät dran. Die haben sich aber ordentlich gefahren (auch durch verschneite Weinberge), allerdings war das mein erster PU-Winter, ich hab da also keine Referenzen und weiß nicht, ob's noch (merklich) zu toppen ist.
Auf Nässe waren sie sogar deutlich besser als die Serien-Dueller (wohl keine Kunst) - deswegen hab ich diesen Frühling dann fast 'nen Dreher in der AB-Auffahrt gehabt. Popometer hat noch rechtzeitig Alarm gegeben und Gegenreaktion hat gegriffen..

Ciao, der ZooChef

Servus,

vielen Dank für eure Antworten.

quattro schrieb: Ich fahre wieder ab Ende Oktober die Hakkas 265/75/16 auf den Originalfelgen (7 Zoll).

... das mit den Hakkas hört sich sehr gut an, hab dort mal nachgeschaut, nur gibts die nicht
als 245/70/16.

Was muß man machen, daß man die 265/75/16 bzw. 245/75/16 auf den Originalfelgen eingetragen bekommt?
Gibts da ein Gutachten, oder brauch ich da ne Einzelabnahme?

Kriegste über jeden "guten" Reifenhändler eingetragen.
Die 245/75/16 harmonieren sehr gut mit dem Max (auch mit dem 2,5L).
Tacho muss nicht angepasst werden.

Versuchs mal hier:
http://reifenpfaff.de/
Der ist spezialisiert auf 4x4-Bereifung und macht Preise wie im Onlinehandel.

Hi,

na das hört sich gut an.

Dankeschön für die Info.

Hi (nochmal) Olli -

Wenn es denn Nokian sein soll, ich glaube den WR G2 SUV gibt es in der gewünschten Größe. Der schneidet auch immer gut/empfehlenswert bei den Tests ab.

Ciao, der ZooChef

Hey ZooChef,

Danke für den Tipp,
hört sich auch gut an.

http://www.bridgestone.de/reifen/pkw-4x ... zzak-dm-v1
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... pe=W&VT=LT

Kann dir diesen Reifen wärmstens empfehlen. Den gibts mit Sicherheit auch in der gesuchten Größe.


Gruß und viel Spass beim Shoppen

Jörg

Hallo Quattro, ZooChef und Jörg,

stimmt, den Bridgestone und den Nokian gibts tatsächlich in der passenden Größe, aber auch den Cooper Discoverer ist in 245/70/R16 zu bekommen,
jetzt hab ich die Wahl der Qual.
Die Bereifung 245/75 bzw. 265/75 wäre aber optisch sicher auch cool, ... brauch halt dafür ne Einzelabnahme.
Ihr macht es einen hier echt nicht leicht.

Bei Bridgestone bin ich aufgrund der Originalbereifung etwas skeptisch, denn auch mir hat es bei nasser Fahrbahn auf der Autobahneinfahrt bereits das Heck weggerissen, obwohl ich echt nicht schnell unterwegs war, habs zwar auch wieder unter Kontrolle gebracht, aber sowas kann auch übel ausgehen.
Daher ist mir die richtige Reifenwahl sehr wichtig.

... ach ja, welchen Tragfähigkeitsindex brauch ich denn mindestens?