Ölwanne durchgerostet :-(

Hallo,

ich hab hier lange nichts geschrieben und siehe da... Ölfleck unterm Auto, auf die Hebebühne und Ölwanne sieht aus wie ein Streuselkuchen und hat Stellen wo das Öl durchsickert Ziemlich genau nach 9 Jahren hat sie sich verabschiedet. L200, K60T, 2,5TD, 85kw, 116Ps, Bj.2003, Schaltgetriebe und 177.200 km.
Wo bekomme ich günstig eine neue bzw. gebrauchte her? bzw. passt die auch vom neuen L200? Ist nämlich grad eine (gebrauchte) in der Bucht von einem 2006'.
Der Rumpfmotor ist doch eigentlich gleich geblieben, oder?

beste Grüße schuffty

so fängt Ostern richtig an , mit suchen ....

Servus Schuffty,

was gibts schöneres an Ostern als zu "suchen"

Ich hab für dich auch gesucht, für den K74T sind schon mal zwei verschiedene Ölwannen gelistet:
MD328017 und MD371263.

Wenn ich meine Fahrgestellnummer eingebe reduziert es sich auf die MD371263. Ich hab auch schon den 115PSer 2002.

Fürn KA0T kommt die 1200A238 raus.
Ich denke die wird nicht passen, denn auf den Bildern ist beim KA0T der Ölsumpf hinten.

Andreas Du Schuft,
die Luft für mich wird immer dünner und ich bin angstdurchflutet.... :k_s_tease ...... was hört man nicht alles in jüngster Zeit Schlimmes von unseren "betagten" Autos.

Mir wird Angst und Bange.... :k_s_cry ...... bin doch eigentlich super zufrieden mit meinem, aber wie wird die Zukunft aussehen, wird es letztendlich so sein..... "bis der TÜV uns scheidet" :k_s_cry

Gruß und Glückauf für die Suche nach einer intakten Oelwanne.

Wolfgang


ps. ich habe in meinem ganzen Autofahrerleben noch nie von einer durchgerosteten Oelwanne gehört

...Ich musste bei einem 3 Jahre!! alten Toyota RAV 4 (trotz Garantieverlängerung!) 300,- € für einen neuen Scheibenwischermotor hinblättern der alte war völlig vergammelt und gab kpl. den Geist auf...nach 3 Jahren... :
...da hab ich mir gesagt kein Toyota mehr...
(normalerweise ist der wischermotor so ziemlich das letzte funktionierende Teil das von einem Auto übrigbleibt.... )

...aber gelernt haben wir hier dass beim Unterbodenschutz auch die Ölwanne mal mit ins Auge gefasst werden sollte, dann hält auch die "Ewig"

Nabend. Ich hatte meine Ölwanne vor ein paar Jahren mal entrostet, da auch bei meinem L Rostblasen kamen.
Dann hab ich sie ab und zu mal mit altem Fett eingesaut und naja, sieht nicht schön aus, aber der Rostfraß fand sein Ende.
Und von innen wird sich ja wohl nix durchfressen, oder?

Junge, Junge,
da muß ich mir meinen demnächst, wenn es wärmer wird, mal genauer von unten betrachten

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang!

Ich denk da so an die alten Fiesta, Clio, Kadett, da war das nichts besonderes, das die Ölwanne durchgegammelt war.

Also Wofi, da ist schon besser du guckst mal nach. :shock: Meiner BJ.99 hat noch seine erste und auch (noch) dichte Ölwanne.

Gruß DJ

Na da haben ja Einige hier schon mehr schlechte Erfahrungen gemacht als
ich in meinem "kurzen" Autofahrerleben. :k_green10

Gruß u. Dank für die Infos

Wolfg.

Hatte nicht vor etlichen Zeiten mal jemand geschrieben, die Wanne des L sei doppellagig? :shock:

hi leute - hab nur http://www.pickuptrucks.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=6773&p=75577&hilit=wanne+oel#p75577 gefunden.
da ist die rede von austretenden oel, das sich unten an der wanne sammelt - so dass es aussieht als wuerde die wanne undicht sein.

von doppelwandiger wanne hab ich noch nicht gehoert, koennte aber natuerlich sein, dass aehnlich mehrwandiges blech wie beim auspufftopf verwendet wird.

oder war gemeint : wannen-ufs..... dann isses auch 'doppelwandig'
mfg J