Umsteiger!!!!!!

Hallo Panic,

Gratulation zum neuen L und genau soviel Gl?ck wie ich mit meinem. Ich hab ihn seit 3 1/2 Jahren und hatte bisher keinen Grund zur Klage.
Und dann w?nsche ich Dir noch immer eine Handbreit Luft unterm Differential.

Tsch?? Micha

Servus,

vielen Dank f?r die Gl?ckw?nsche. Mein Terracan bin auch los geworden. Habe ihn beim Mitsuh?ndler Inzahlung gegeben. Hat keiner angerufen, da es einfach zu viele Grauimporte gibt, die einfach zu billig sind.

GR??e aus M?nchen

Patrick

@redneck: was f?r ein jeep ?
hatte selbst vorher einen wrangler tj 4.0 und da ist es ja auch keine wunder mit dem kurzen radstand. aber im sommer trauer ich dem jeep schon sehr nach, offen jeep fahren ist einfach )))))

@ Samm:
Ich hatte auch einen Wrangler TJ 4.0, einen YJ 4.0 und davor einen YJ 2,5
(auch gut, aber leider zu schwach). Jetzt k?nnen wir uns nur noch mit der Klimaanlage tr?sten, offen fahren iss nich mehr... Oder gibt?s auch einen L ohne Dach? Und ohne T?ren? Aber macht nichts, jetzt ist der L einfach besser f?r mich (Quad aufladen, Wohnwagen ziehen), obwohl ich immer noch ein gro?er Jeep-Fan bin.

Gru?, J?rgen

Ich versteh jetzt nicht ganz, warum so viele meinen, der L200 w?re zu laut innen.

Bin ja schon viele Gel?ndewagen in den letzten 15 Jahren gefahren, aber der Mitsu-Motor, wenn auch bestimmt in der Kontstruktion 25 Jahre alt, ist im Ger?usch doch sehr angenehm.

Das Manko ist die kurze ?bersetzung des 5. Ganges oder ideal w?r halt ein 6 Gang-Getriebe. So w?rde der Motor etwas niedrieger drehen und der Verbrauch w?r auch besser.
Was auch ungemein viel ausmacht sind bestimmt die Niederquerschnittreifen, die viele aus optischen Gr?nden aufziehen. Wenn die mal etwas abgefahren sind und sich S?gez?hne im Profil bilden, dann wirds bestimmt richtig sch?n laut innen.

Man sollte vielleicht nicht vergessen, da? die Pajero oder PickUp
Fahrzeuge mit dieser Bauart einfach noch richtige Gel?ndewagen sind und die sind vielleicht auf max. 130 km/h ausgelegt.

Mein L200 l?uft auf der Autobahn bei 130-140 noch aktzeptabel dahin und mit den 115 PS (obwohl ich glaub, ein sehr gutes Exemplar erwischt zu haben, gef?hlsm?ssig 130 PS) gehts auch bis auf knapp 170 rauf.
Aber mu? das sein?

Bin letzte Woche in den Dolomiten beim Skifahren gewesen und die Stra?e von Klausen rauf nach Gr?den gefahren. Und da ich im Sommer ein Cabrio mit der doppelten Leistung bewege, war ich sehr ?berrascht, da? der L200 mit wenig Schaltarbeit so sch?n am Gas immer aus den Kurven rausgezogen hat. Hat meiner doch wesentlich mehr als die 115 PS?

Der alte Mitsumotor ist gegen?ber dem modernen Nissan-Direkteinspritzer im PickUp aber sowas von angenehm in der Ger?uschkulisse Da verzichte ich gern auf ein paar PS und 1 lit. weniger Verbrauch.

Juhu,

habe ihn gestern abgeholt.

L200 Intense in Titansilber. F?hrt gut, muss mich halt noch einwenig zur?ckhalten mit dem Gasgeben.

@ Panic:
W?nsch Dir auch gute Fahrt mit dem L... Und vor allem, da? Du einen erwischt hast, der keine Mucken macht!

Gru?, J?rgen

moinmoin,

jetzt bin ich nach Jahren L200-fahren auf dem Terracan-Trip. Wollte gerne mal wissen, ob Du Deinen als Reimport oder offiziell beim Hyundai-H?ndler gekauft hast.
Die Importe sind ja wirklich so billig, da kommt man sich fast ver?ppelt vor, wenn man einen offiziellen kauft.

Merci
samm

Moin moin samm,

ich bin zwar nicht der PANIC, aber nacht fast 2 Jahren L 200 hatte ich sie dann doch, die Panik! War das schlechteste Auto, dass ich in ?ber 30 Jahren Fahrpraxis jeh hatte, dieser Mitsupissi. 145 Tage in der Werkstatt, teils inkompetente Werkst?tten, ein Importeur der sich vor jeder Garantie Zahlung versuchte zu dr?cken usw. Wir haben in 2 Jahren gerade 19.000 KM mit dem Ding geschafft, weil er immer platt war .

Seit 27.05.2004 ist der Terracan zugelassen, hat jetzt 20.000 KM auf der Uhr, ist ein Franzose mit Automatik und noch mit 150 PS, da ich unbedingt eine schwarze Innenausstattung wollte, die es bei den 163 PS Modellen nicht mehr gab. Einziges "Problemchen" bis heute: Plastik Nummernschildumrandung gerissen. Das wurde bei der 15.000 KM Inspektion kommentarlos erneuert. Der Verbrauch lag bis heute bei 12,7 Litern, allerdings fast ausschlie?lich Stadtverkehr. Wirklich Mist sind die KUMHO Serienreifen, die sollte man direkt durch was Vern?nftiges ersetzen. Ansonsten: null Problemo.

F?r weitere Infos empfehle ich Dir das www.hyundai4wd.com Forum, da werden sie bez?glich Terracan geholfen. Panic?s negative TC Erfahrungen kann ich absolut nicht best?tigen, aber meine mit dem L 200 sind wohl auch nicht der Normalfall gewesen, obwohl ich weitaus mehr L 200 Fahrer, kenne die massive Probleme hatten, als TC Fahrer. Unserer l?uft auch v?llig problemlos 180 km/h, da f?hle ich mich absolut nicht unsicher. Das Gef?hl mit dem Ausfall der Lenkung kenne ich vom L 200 her, ist keine so sch?ne Erfahrung :shock: .

Wir haben mittlerweile drei Terracan in der Familie, alle sind richtige Verlassautos, alle ca. 1 Jahr alt und zwischen 20 und 30TKM gelaufen.

Abgesehen vom Preis gibt es noch andere Argumente f?r einen Reimport: in Deutschland gibt es weder Schiebedach noch automatisch zuschaltbaren Allrad! Ein guter Importeur: www. euro-auto-kueck.de in D?ren. Und lass Dir Dein Auto m?glichst direkt mit HANKOOKS ausliefern, die sind lediglich mangelhaft, wohingegen die KUMHOS ungen?gend sind. Bei unserem hat K?CK das umgeschraubt von einem anderen Neuwagen, beide Hersteller k?nnen als Erstausr?ster drauf sein.

Und von userer Hyundai Vertretung kann ich auch nur Positives berichten! Schnell, zuverl?ssig, preiswert, kompetent, kostenlosen Leihwagen, Kaffee bis zum Abwinken usw. Da hatte ich sogar schon einen meiner alten Daimler, haben die auch prima gemacht. Die hatten auch am L 200 mal geschraubt, war auch OK.

Viel Erfolg w?nscht der
Daimler Small,
der los muss, Dir aber gerne weiterhilft, falls Du noch etwas wissen m?chtest.