Unterbodenschutz

Ich sehe das Problem eher beim Diesel, Diesel greift extrem Gummiteile an. Wo soll den beim Motoren?l der Eisenanteil der zum Rosten f?hren soll herkommen? Versucht es einmal mit einer Mischung aus Holraumwachs und Synthetischem Motoren?l das greift keine Gummiteile an.

Servus Leute,

zum Thema Rostschutz gibt es gerade aktuell ein "Oldtimer Markt Sonderheft Rostschutz". Darin sind einige Mittelchen beschrieben und getestet. Meiner Meinung nach sind sehr viele n?tzliche Tips zu ?bernehmen, auch wenn unsere eL`s noch nicht zu den Oldtimern geh?ren.

Gru?
Werner

habe meinen L200 im Unterboden mit Seilfett eingespr?ht.
H?lt sau gut und ist dauerelastisch

Gru?
Mopedo

moin leute,
habe die tage ?lwechsel gemacht und das motor?l gleich unter dem l zu einem zweiten leben als rostschutz verholfen.
was sagen eigentlich die netten herren in den blauen kitteln wenn sie unter dem l mit der taschenlampe auf rostsuche sind und eine nette ?l/schmutzschicht vorfinden :

gru? an alle l200 fahrer/in vom ranger

das thema gabs hier schon mal

ich bin von natur aus faul und spr?he einfach ab und zu Kettenfett von LOUIS

drunter. geht schnell und haftet prima, voll gummivertr?glich und mit 9 euro f?r eine riesendose erschwinglich.

haftet sogar l?ngere zeit am auspuff, ohne zu verbrennen.

stefan