Tachowelle oder Tacho quietscht, Nadel flattert

Hi Leuts!

Hat jemand von euch schon von diesem Problem geh?rt und weiss vielleicht, wie man diesen Mist beheben kann? Ich habe schon ein ganz klein wenig Sillikon?l von hinten in den Tacho gespr?ht - kaum eine Ver?nderung zeigte sich. In die Welle kriegt man gleich gar kein ?l rein.

Wat kann ich tun?

Gruss Vaddi

Hei,

normalerweise kann man die Welle einfach rausziehen, dann ordentlich fetten und nicht ?len und dann wieder rein damit.
Hab aber nun keine Ahnung ob das beim L200 auch geht.

Gr??e,

Tom

PS: Meine Nadel flattert leider auch ein bisschen unter 50km/h. Hab aber noch nicht dran gearbeitet...

Hi,
meine Nadel flattert auch , ob?s normal ist :shock:

Gruss Basti

servus,
Tachowelle ist so ?hnlich wie Bowdenzug der Bremsen an Fahrrad oder Mopped. Ich w?rde sie nie fetten, nur nit d?nnfl?ssigem N?hmaschinen?l oder gleichwertig schmieren, denn so bald es kalt wird wird das Fett oder z?he ?l so fest da? die Belastung f?r die Welle zu gro? wird und sie schnell verschlei?t, sprich sie dreht sich ab..
Schmieren w?rde ich meine auch, wenn sie Ger?usche macht, zappeln tut meine schon immer (wenn man so 40 bis 60 f?hrt) und alles recht kalt ist.
Also einfach auf den n?chsten Sommer warten und es wird alles wieder gut.

Hei,

also ein Bowdenzug ist g?nzlich anders aufgebaut.
Manche von dene darf man sogar gar ned schmieren.

Also dass sich ne Tachowelle wegen festgewordenem Fett (ausser versulztes altes) abdreht ist mir neu.
Ich fette deshalb, weil Fett ein wenig d?mpft.

Gr??e,

Tom

O kay,
einigen wir uns darauf:
Wer gut schmiert, der gut f?hrt

Hi Leut,
auch ich kann das mit der flatternden Nadel best?tigen.... einmal bei ca. 50km/h und einmal bei ca. 90 km/h.
Bei mir isses aber erst, seit mir einer so aufs geparkte Auto drauf gekachelt ist, dass die Spur verzogen war, und wohl noch ein wenig mehr.... dacht ich zumindest, dass ich das vorher nicht beobachtet h?tt....

Gru?
Elke

Hmm, meine mittlerweile ?ber dreij?hrige Beobachtung:

Tachonadeln, die per Tachowelle angetrieben werden, zittern im Allgemeinen immer, mal st?rker, mal weniger bis nicht feststellbar.
Dies kommt durch kurzes festsitzen der Welle in der Ummantlung.

Tachoimpulse, die von einem elektronischen Drehzahlgeber im Getriebe kommen, sind da wesentlich ruhiger.


Gruss Chris

Hallo Gemeinde!

War heute bei meinem Stammschrauber und erz?hlte ihm von meiner unruhigen Tachowelle. Er meinte nur, es sei nicht weiter schlimm, im ung?nstigsten Falle dreht sie ab und dann muss ne neue Welle her. Aber solange nix weiter als das flattern der Nadel und leichtes quietschen sei, sollte man tapfer sein und die Musik einfach lauter drehen.

Ich konnte hier ja sehen, dass meine Welle nicht die einzige ist, die ein flatterhaftes Benehmen an den Tag legt. Naja, da m?ssen wir gemeinsam durch, oder? *gg*

Gruss Vaddi

hallo ich hatte auch dieses wackeln und ger?usche dazu meine werkstatt sagt das ist ein l2oo leiden, mache haben es manche nicht. auf l?nger zeit hilft nur, tachowelle neu. zu erst wackelt er dann kommt qietschen unsw. dazu. die werkstatt sagt so meistens 90.000- 150.000 km.
ich fahre seit den ersten 2000 km immer nach ungarn zum service. da gibts sehr viele L200 die haben gro?e erfahrung.