Ketten im Dreck

Also Ketten helfen dir auf jedenfall weiter!!!
Alle Timberjack?s in Kanada werden mit Ketten genutzt!!
Aber wie Robby schon sagte, auf jedenfall welche mit Stahlring kaufen.

Gibt es tats?chlich ein Problem einem L der schon die werksm??ige Radkastenverbreiterung un 31*10.5*15 drauf hat, Schneeketten aufzuziehen? Also wegen K?rperh?hermachung

Das m?sste man sehen, aber du hast ja immer noch die Option, die T-St?be leicht an zu ziehen
Und f?r deine Gr??e sind sie auch noch erschwinglich, ich habe f?r meinen sogar noch keine gefunden

Moin Jungens,

das mitti Radk?stenabflexerei ist bei der angegebenen Reifengr??e (31*10.5*15) blanke Panikmache. Ich hab' mir das gestern ganz besorgt und beunruhigt durch die Beitr?ge (Bodylift n?tig ) angesehen und dann festgestellt, da? um meine Vorderr?der selbst eingelenkt und etwas eingefedert immer noch mindestens eine Hand breit Luft ist. Da sollten die Ketten doch nun wirklich durchpassen. Hintenrum ist noch viel viel mehr Platz.

Sie sind ?brigens welche ohne Ring, haben 68 Euro incl. Transport gekostet und m??ten heute oder morgen ankommen.

Servus Henry,

das mit dem "wenig Platz" hei?t nat?rlich nicht, das es nicht geht, mu?t du eben ausprobieren. Als meiner noch v?llig serienm??ig mit 265/70R16 unterwegs war, hat er unter bestimmten Lenkeindschlag und Einfedern schon gaaanz leichte Kratzspuren im hinteren Radhaus hinterlassen. Statisch begutachtet ist eben nicht dynamisch ausprobiert. Soviel zur Vorderachse.
Nun zu Hinterachse, da sollten die Ketten platz haben, wo sie meiner Meinung (und auch der, der Bedienungsanleitung) auch hingeh?ren.

Hi Henry,
da kann ich Werner nur Recht geben!!
Es kommt auch auf die Werkseinstellung der Torsionbars an, da varriert n?mlich, beim Dakar w?rden z.Bsp keine Ketten passen!!
Und je gr??er der reifen desto problematischer wird es, meine 37x12.5 passen mit Kette gar nicht

da wirst du vermutlich auch ohne ketten schwierigkeiten haben...

mfg Alex

N?, eine Seite habe ich schon fertig, ich kann nachher mal ein Foto machen, selbst bei vollem Lenkeinschlag und im vollen eingefedertem Zustand ohne Stabi, streift er kein bisschen, also es w?re noch platz f?r 38er!
Aber ich habe auch ganz sch?n viel weg genommen

Moin Strada,

Du mu?t ja wirklich ganz sch?n schwere Bienenwagen durch ganz sch?n schweres Gel?nde ziehen, wenn Du daf?r so gro?e Reifen brauchst, da? man den L h?hermachen und dann doch noch unten abflexen mu?.

Ziehen sich Deine Anh?nger dann mit den gro?en R?dern und der hohen Anh?ngrkupplung noch normal ?ber normale Stra?en? Oder schleifen die dann hinten? Oder bockst Du Deine Anh?ngers auch so hoch?

Hi Henry,
Ich muss keine Bienenwagen ziehen , somit habe ich auch keine AHK dran, die zerst?rt nur den B?schungswinkel!
Manche haben ihren L halt nur als Arbeitsger?t und manche als Hobby, bei mir trifft letzteres zu!

Hi Alex,
hier mal ein Bild, es geht aber noch mehr...

Henry schrieb: das mitti Radk?stenabflexerei ist bei der angegebenen Reifengr??e (31*10.5*15) blanke Panikmache.

Bei mir wars keine Panikmache. Bei 265/70R16 war es vorne tats?chlich n?tig 2cm wegzunehmen. Das war aber absolut problemlos.
Denn sonst hat es bei !halb! eingeschlagenen R?dern ein klein wenig geschliffen. Bei Volleinschlag schleift nix.

Aber wenn ich irgendwann endlich mal meine lang ersehnte Stahlsto?stange bekomme, dann ist dieses Thema sowieso vorbei...

Gr??e,

Tom