Hilfe Spurverbreiterung
19 Jahre 9 Monate her #33676
von Lord
Hilfe Spurverbreiterung wurde erstellt von Lord
Hallo
Ich habe mir eine Spurverbreiterung zugelegt
habe jetz nur ein Probem
mein lenkrad zittert ab ca.60 km/h
da ich es voher nicht hatte glaube ich nicht das es die Reifen
sind vielleicht die Spur ?
wei? jemand rat was es sein k?nnte habe Original Felgen drauf
Gru? Thomas
Ich habe mir eine Spurverbreiterung zugelegt
habe jetz nur ein Probem
mein lenkrad zittert ab ca.60 km/h
da ich es voher nicht hatte glaube ich nicht das es die Reifen
sind vielleicht die Spur ?
wei? jemand rat was es sein k?nnte habe Original Felgen drauf
Gru? Thomas
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19 Jahre 9 Monate her #33683
von Booner
Booner antwortete auf Hilfe Spurverbreiterung
Hei,
ja also das kann nun mehrere Ursachen haben.
Ich hab bei meinem L200 auch Spurplatten montiert.
Nun ist es so, dass wir ja keine Kegelbundschrauben bei der Originalfelgen haben. Damit die Felgen nun exakt zentriert werden ist ein Bund am Mittelloch notwendig. Diesen Bund haben meine Spurplatten z.B. nicht, weshalb es eigentlich nicht zul?ssig w?re, darauf die Originalfelgen zu befestigen. Habs probiert und es hat trotzdem recht gut geklappt.
Jedoch haben einige andere Lenkradflattern schon nach nem normalen Reifenwechsel gehabt. Kommt also schon mal vor.
Grund war meistens Dreck auf der Auflagefl?che. Mit Spurplatten hast ja gleich zweimal ne Auflagefl?che.
An Deiner Stelle w?rd ich die Vorderr?der nochmal demontieren und alles fein s?uberlich und m?glichst exakt wieder zusammenbauen und hoffen, dass es dann weg ist.
Gr??e,
Tom
ja also das kann nun mehrere Ursachen haben.
Ich hab bei meinem L200 auch Spurplatten montiert.
Nun ist es so, dass wir ja keine Kegelbundschrauben bei der Originalfelgen haben. Damit die Felgen nun exakt zentriert werden ist ein Bund am Mittelloch notwendig. Diesen Bund haben meine Spurplatten z.B. nicht, weshalb es eigentlich nicht zul?ssig w?re, darauf die Originalfelgen zu befestigen. Habs probiert und es hat trotzdem recht gut geklappt.
Jedoch haben einige andere Lenkradflattern schon nach nem normalen Reifenwechsel gehabt. Kommt also schon mal vor.
Grund war meistens Dreck auf der Auflagefl?che. Mit Spurplatten hast ja gleich zweimal ne Auflagefl?che.
An Deiner Stelle w?rd ich die Vorderr?der nochmal demontieren und alles fein s?uberlich und m?glichst exakt wieder zusammenbauen und hoffen, dass es dann weg ist.
Gr??e,
Tom
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19 Jahre 9 Monate her #33701
von schwarzer Drachen
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
schwarzer Drachen antwortete auf Hilfe Spurverbreiterung
hallo lord
das problem hatte ich auch. mit den orginalalufelgen. hab dann meine mud-reifen auf stahlfelgen montiert und da war?s weg. zumindestens so gut wie, und den rest konnte ich dann auf das grobe profil schieben. mit den mud-reifen bin ich dann fast den ganzen letzten winter rumgeeiert (im wahrsten sinn des wortes) unter anderen zum wintertreffen des l200-club?s. irgendwann hat?s mir gereicht und ich wollt eigentlich die spurplatten wiederrausschmei?en, ging aber nicht, weil unl?sbar! also hab ich mal kurz ?berlegt und dann die alufelgen mit 3 von den konischen radmuttern zentriert (das rad solange gedreht bis alle 3 "handwarm" fest waren) und danach mit 3 der zylindrischen radmuttern festgeschraubt, dann die konischen gegen die restlichen zylindrischen getauscht. und das bei allen 4 r?dern. jetzt ist das flattern fast weg. zwischen ca 80 und 85 km/h ist es ganz leicht zu sp?ren. damit kann ich aber leben.
sal? tomas
das problem hatte ich auch. mit den orginalalufelgen. hab dann meine mud-reifen auf stahlfelgen montiert und da war?s weg. zumindestens so gut wie, und den rest konnte ich dann auf das grobe profil schieben. mit den mud-reifen bin ich dann fast den ganzen letzten winter rumgeeiert (im wahrsten sinn des wortes) unter anderen zum wintertreffen des l200-club?s. irgendwann hat?s mir gereicht und ich wollt eigentlich die spurplatten wiederrausschmei?en, ging aber nicht, weil unl?sbar! also hab ich mal kurz ?berlegt und dann die alufelgen mit 3 von den konischen radmuttern zentriert (das rad solange gedreht bis alle 3 "handwarm" fest waren) und danach mit 3 der zylindrischen radmuttern festgeschraubt, dann die konischen gegen die restlichen zylindrischen getauscht. und das bei allen 4 r?dern. jetzt ist das flattern fast weg. zwischen ca 80 und 85 km/h ist es ganz leicht zu sp?ren. damit kann ich aber leben.
sal? tomas
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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19 Jahre 9 Monate her #33703
von Vaddi
Gruß aus Berlin - © Vaddi
Vaddi antwortete auf Hilfe Spurverbreiterung
Hi!
Ich habe auch 60mm Spurverbreiterungen pro Achse und hatte bisher noch ?berhaupt keine Probleme damit. Hab alles sch?n gleichm??ig und sauber angeschraubt und fertich war der Lack.
Ich habe auch 60mm Spurverbreiterungen pro Achse und hatte bisher noch ?berhaupt keine Probleme damit. Hab alles sch?n gleichm??ig und sauber angeschraubt und fertich war der Lack.
Gruß aus Berlin - © Vaddi
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19 Jahre 5 Monate her #43574
von Lord
Lord antwortete auf Hilfe Spurverbreiterung
Hi
Danke f?r eure Antworten
habe jetzt nach langer zeit die vordere Verbreiterung
wieder montiert und hebe eine Firma gefunden
die am Fahrzeug Reifen auswuchtet
und siehe da
Also jetzt alles Prima
Gru? Thomas
Danke f?r eure Antworten
habe jetzt nach langer zeit die vordere Verbreiterung
wieder montiert und hebe eine Firma gefunden
die am Fahrzeug Reifen auswuchtet
und siehe da
Also jetzt alles Prima
Gru? Thomas
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19 Jahre 2 Monate her #49243
von outlaw
outlaw antwortete auf Hilfe Spurverbreiterung
Moin Moin,
Habe auch seit der Montage von 60er Spurverbreiterung ständig ein flatternderndes Lenkrad zwischen 80+100 Km/h.Nach der Montage
von neuen Reifen (Dueller HT) wars dann für n paar TKM weg.
Kam dann langsam wieder. Hab dann wie auch Lord die Reifen auf der
Achse Feinwuchten lassen. Das brachte leider auch nur n paar TKM den gewünschten Erfolg. Der Reifenhöker meint,dass wird immer wieder kommen weil die Räder bedingt durch die Distanzscheiben über meine Radbolzen und nicht über die Nabe zentriert sind.
Mit dem geflatter was ich momentan hab kann (muss) ich aber leben, weil...
die Optik is einfach Rattenscharf.
Gruss vom Outlaw
Habe auch seit der Montage von 60er Spurverbreiterung ständig ein flatternderndes Lenkrad zwischen 80+100 Km/h.Nach der Montage
von neuen Reifen (Dueller HT) wars dann für n paar TKM weg.
Kam dann langsam wieder. Hab dann wie auch Lord die Reifen auf der
Achse Feinwuchten lassen. Das brachte leider auch nur n paar TKM den gewünschten Erfolg. Der Reifenhöker meint,dass wird immer wieder kommen weil die Räder bedingt durch die Distanzscheiben über meine Radbolzen und nicht über die Nabe zentriert sind.
Mit dem geflatter was ich momentan hab kann (muss) ich aber leben, weil...
die Optik is einfach Rattenscharf.
Gruss vom Outlaw
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