Schwieriger Kauf

Ja, zum Thema wehren solange wie möglich:

Ich denk mir genau das selbe über "Windows Vista"

Aber is jetz ein anderes Thema...

Na da kannst mal 1,75 Tage abziehen...
Nur Italien war mir früher lieber, aber was die jetz so mit Touristen abziehen ist wohl der absolute Hammer!!!
Hab letztens ne Doku über Venedig gesehen. Dort darf man sich in der Stadt nichtmal mehr wo hinsetzen und was essen. Kann bis zu 500€ Strafe kosten!!!!
Und im Bistro nebenan verlangen die dann für nen Kaffee 8€!!!!!

Ist das nun Abzocke oder nicht?

Solche Sachen machen die bei mir mittlerweile "unbeliebter" als die Amis...

Naja, trotzdem schöne Grüße aus Salzburg!

wow, das hätte ich nicht erwartet!
wir wollten dieses jahr eigentlich über venedig nach hause, sind dann aber via ljubljana villach salzburg etc gefahren.
ich fahre schon seit 26 jahren nach kroatien, damals noch mit meinen eltern.
auch da hat sich viel verändert, aber trotzdem muss ich sagen dass ich nie anlass zur beschwerde hatte.
ausserdem sind die kroaten am strand nicht so laut wie die italiener

So, Leute!
Es ist soweit! Mein "neuer" L200 steht auf dem Hof, neben meinem alten "löppel".
Das Teil hat 68.000 km runter, Hardtop, Magnum-Ausstattung, Bullenfänger, blablabla... und hat <13.000 Euro gekostet (BJ 2001)
Da kann man nicht meckern.
Bilder gibt es bald

Jetzt kann das grosse "Individualisieren" losgehen

PS: Das Lankrad schlackert kein bisschen!

Gruss

Frank, der nun lange nicht mehr so komfortabel wie im löppel sitzt, den L aber trotzem mag!

Ein Kauf würde ich nicht unbedingt davon abhängig machen ob das Fahrzeug nun häufig im Gelände war,denn die meisten Leute die auch ins Gelände fahren sind mit der Wartung ihrer Fahrzeuge meistens auch sehr vertraut,denn sie schauen öfters mal unters Auto wie jemand der nur zur Eisdiele fährt.
:k_s_cool

mkone schrieb: Ja, mit Ford fährst fort, mit dem Bus kommst heim...

Mann der hat aber schon nen Bart

Maik schrieb: Ein Kauf würde ich nicht unbedingt davon abhängig machen ob das Fahrzeug nun häufig im Gelände war,denn die meisten Leute die auch ins Gelände fahren sind mit der Wartung ihrer Fahrzeuge meistens auch sehr vertraut,denn sie schauen öfters mal unters Auto wie jemand der nur zur Eisdiele fährt.
:k_s_cool

Ganz klar, Maik! Da gebe ich dir vollkommen Recht.
Lieber jemand der mal ins Gelände fährt und sich kümmert als einer der gar nichts macht!

Trotzdem treten während solcher Fahrten manchmal enorme Kräfte auf, die auf Getriebe, Antriebswellen etc wirken. Diese Teile verschleissen dann definitiv früher und das Fahrzeug fährt sich schon nach wenigen Jahren irgendwie jackelig

Wo wir gerade bei "kümmern" sind:
Wie entfernt Ihr den Schlamm und Dreck aus Euren Rahmen?
Gartenschlauch rein und Vollgas?
Bei mir war das nie nötig, hatte damals die grossen Löcher an den Seiten abgeklebt


Der L ist ja schon mein dritter aus dem hause Mitsu, wenn man den Löppel mitrechnet. Verarbeitungstechnisch tun die sich auch kaum etwas. Mein Löppel BJ 98 hat jedenfalls weniger Rost als der L.
Das liegt aber an der guten Konservierung.
Ich hätte den L ja nicht gekauft wenn er nicht in Ordnung gewesen wäre .


Gruss
Frank, der seinen "neuen" L mag!

Ganz einfach:

Warten bis wieder große Löcher in der Seite sind und dann wie gehabt... :k_lachkrampf

Na, Scherz bei Seite:
Innen kommst sowieso nur mit nem Hochdruckreiniger dran. Reinspritzen und gut is.
So hab ich´s halt bis jetzt immer gemacht.
Wenn jemand nen besseren Tip hat würd ich mich auch freuen...

Aja, Noch was:
Wennst ihn länger haben willst würd ich ihn auf jeden Fall ordentlich Hohlraumkonservieren lassen!!!!
Kostet zwar ne Kleinigkeit, aber nach ein paar Jahren wirst froh drüber sein!

Pick-Up_Max,

Aber was bärtig ist muss sich auf irgend eine weise bewahrheitet haben....

Deshalb:

WEISE Aussage

@mkone:

Klar, der bekommt "das Gute" von Mike Sanders.
Aber vorher will ich ihn eben so sauber wie möglich haben.
Dann kann das Fett auch problemlos überall hingespritzt werden ; -)

hallo,

also rahmen reinigen innen geht sehr gut mit einem abwasserrohrreinungsset, oder schlauch. der hat vorne einen düsenaufsatz der schräg nach hinten spritzt. damit geht der dreck leicht heraus. ausserdem kannst du die schlauchlänge selbst bestimmen und durch drehen des schlauches erreichst du auch die toten winkel. der schlauch passt in der regel auch auf die düse eines hochdruckreinigers.

hannes