ET -20 ?

Servus Mike,

Das ist genauso wie Serienfelge (7x16ET+10) mit Serienreifen (265/70R16) und 30mm Zubehörspurplatten (ergibt GesamtET-20). Das paßt ohne Änderungen.

Werner


...gibt es für die -20 Felge ein Gutachten?
Geh mal vorher zu eurer Prüfstelle und besprich das

Hallo Werner!

Ich bin grad voll am suchen, vergleichen, rechnen,...

Das mit den Spurplatten ist genau mein Gedanke. Müsste dann die gleiche Breite haben wie mit den 30er Platten.
Da würd ich mir das Geld sparen und das Flatterproblem müsste doch auch wegfallen, oder?

Ich glaub schon, dass die ein Gutachten haben. Ich war heute bei einem größeren Reifenhändler in meiner Nähe und der hat mir die sogar vorgeschlagen...
Aber stimmt, ich werd mir da noch Infos einholen!
Werd morgen gleich mal bei unsrem TÜV vorfahren.
Naja, die Antwort kann ich mir zwar schon denken, aber ich werd´s mal versuchen. :k_green1

Aber noch ne Frage:
Bei meinen grad laufenden Recherchen bin ich draufgekommen, dass ich mir statt den 265/70 doch eher 265/75 STT´s draufschmeißen will.
Hab´s mir grad ausgerechnet, das währen dann ca. 3% mehr Radumfang.
Also 3% weniger Tachoanzeige.
Das müsste doch ohne Angleichung noch drinen sein, oder?

Gruß, Mike

Ich überleg auch schon einige Zeit hin und her die 18ner runter zu schmeißen und auf die Dakar felgen zu wechseln

nabend maik
in et13 ohne platten sieht so aus .
und macht schon nen guten eindruck .
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@Alex:
Nun ja, die 18er währen mir echt zu groß.
Ich würd sogar voll gern auf 15er runtergehen, ist mir aber leider zu bränzlig, laut Hersteller passen die wegen den Bremsscheiben nicht und da jetzt groß was umbauen oder Kompromisse eingehen will ich mir auch nicht antun
Ich find halt, bei nem Offroader soll schon mehr Gummi als Stahl (oder Alu) vorhanden sein, aber das ist halt wiedermal Geschmacksache...

@Timber:
:k_x1
Das weckt meine Vorfreude schon um einiges mehr!

Nur will ich schon, falls es sich mit´m Tüv vereinbaren lässt, gleich die -20er. Ich fahre nämlich nur gut 300 Kilometer im Monat mit meinem L, und da werd ich die Reifen wohl die nächsten 10 Jahre haben, bis die runter sind (Hab ihn nur als Spaß-2.Auto).
Da soll´s halt auch in Zukunft passen. In 2 Jahren wieder was nachrüsten oder denken "hätt ich doch" würd mich schon gewaltig stören.
Weil ne kleine Investition ist´s ja doch nicht grade
Da denk ich mir mal, lieber gleich was ordentliches als in 3 Jahren wieder investieren...

Gruß, Mike

Aja, noch was:

Sind das die 75er die du da drauf hast, oder die Serien 70er?

moin moin sind serien größe .
mfg sascha

Moin

Die Bezeichnung "J" auf dem Rad bezeichnet lediglich die Hornform!

Gruß
Jörg

Ich find halt, bei nem Offroader soll schon mehr Gummi als Stahl (oder Alu) vorhanden sein, aber das ist halt wiedermal Geschmacksache...

Jepp, daß ist auch mein Geschmack! Am geilsten finde ich optisch 33x12,5 15"

Hallo AL 200,
also ich habe auf meinen Mangels 8x15 mit 31x10,5. wenn du die Serienverbreiterung montierst sieht das dann so aus!
Dämnächst sollesn es 31x11,5 werden.....