zwei batterien

servus uwe,

In Betrieb leuchten nur die Ladeleuchten unten Links.

weiß ich doch! und im besten fall noch eine einsame grüne, die signalisiert das beide batterien verbunden sind und geladen werden!
ich hab doch das gleiche teil verbaut. schaust du hier.
nur besser versteckt!

bin scho auf deine "hvvvv" (hupenvibriererhinderungsverspannungsverbesserung) gespannt! vielleicht kann ich mir da noch was abschauen.

gruß tomax

Hei tomax,
sieht sauber aus :k_green3
leider hab ich da unten nicht so ne große Ablage wo alles so schön reinpasst.
hab meine Schalter alle im Amaturenbrett verteilen müssen

servus uwe,
alter bastler!

hatte ich zuerst auch nicht, dafür einen aschenbecher, eine steckdose und zwei dosenhalter. dann hab ich ein lustiges werkzeug gefunden: eine mit druckluft betriebene freihandstichsäge. danach hatte ich dann da ein loch. ein wenig später (und seltsamen erscheinungen durch gfk- und kleberdämpfen) dann hatte ich die grundkonsole. jetzt mußte mir nur noch ein befreundetet gravierer das blech machen. ferdsch!

ach ja eine frage hab ich auch noch: das rohr hast du auch von denen??? gibt´s das nur gerade, oder auch gebogen?

gruß tomax

Hallo tomax,
hab ich jetzt erst gesehen.
So ne große änderung wollte ich dann doch nicht machen.(Vorallem nicht bei diesen Temperaturen).

ach ja eine frage hab ich auch noch: das rohr hast du auch von denen???

Meinste das Rohr aus'm Dachträgerbeitrag :
Wenn ja, das Rohr hab ich auch von da. Ob's allerdings gebogene gibt, weiss ich nicht. (Auflistung der Rohre steht glaubich unter Preisliste ganz unten).
Sonst müsstest Du mal da anrufen und fragen was machbar ist.

servus uwe,

jetzt jammer mal nicht über die temperaturen! ich hab den eingriff vor 2jahren im dezember (2007) gemacht. da war´s auch kalt! (allerdings in der werkstatt eines freundes! man was haben wir da durch die heizung geballert! :k_lachkrampf

ja , genau die rohre meint ich. ich hab da noch so ein pups im hirn und irgendwie muß ich ja auch meine arb festhalten. :k_s_tease

gruß tomax

Hey Gemeinde

bin heut auch dazu gekommen meine 2 Batterie einzubauen.

Funktioniert soweit alles aber muss doch noch das Miniaturrelais einbauen, weil die Ladekontrolllampe glimmt.

Was mir noch nicht so klar ist, warum sone aufwendige Schaltung??? Warum nicht einfach Plus an Plus und Minus an Minus. Ist ja bei unsern Traktoren auch so.

Naja hier mal ein paar Bilder.

Und noch welche

Moin, wo kann ich denn am besten das Kabel der Ladekontrolllampe anzapfen für das Miniaturrelais???

Gruß Hanjo

Hallo zusammen,
ich habe im Max eine Optima Yellow Top YT S 4,2 in einem geschlossenen Kasten auf der Ladefläche, verkabelt mit 35mm2 auf einen Trenn-Mosfet 300A von Microcharge mit Notstartfunktion. Dieser benötigt keinen Steuerplus, sondern schaltet durch, sobald die Ladespannung von der Lima anliegt. Von Trennrelais halte ich nichts. Starterbatterie ist noch die Originale, wird aber nach ihrem Ableben durch eine Optima Red Top oder eine Banner Running Bull ersetzt. Geladen wird das Ganze einmal im Monat mit einem C-Tec Multi XS 7000. Ich habe meine ganze Zusatzelektrik (Car Hifi, Standheizung, Handleuchte, Kühlbox usw.) an der Optima hängen, funzt einwandfrei.
Ganz wichtig: An jede Batterie eine Sicherung (Am besten die großen ANL, wie sie auch bei E-Staplern verwendet werden), Stärke je nach Leitungsquerschnitt, bei mir 200A
Gruß
Andreas

Ladestromverteiler (Trenn-Mosfet)
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Frästeil Bodenplatte Optima
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Batterie auf Bodenplatte
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Batteriekasten
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Batteriekasten
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Batteriekasten mit Batterie (Links die 200A Sicherung)
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Bodenplatte in Kasten
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Kabelverlegung
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