-15 Grad und Motor wird heiß

Hi Leute!

Hab folgendes Problem: Bin heut ca 300km Autobahn gefahren und bei meinem L klettert die Temperatur Anzeige nach oben wenn ich nen Berg hochfahre! BEI -15 Grad Aussentemperaur. Hat er net mal im Sommer gemacht! Gleichzeitig geht auch das Aussentermometer von -15 auf -10 zurück. Schwankt jedenfalls so um 5 Grad. Denn wenn man Berg hochfährt wirds draußen 5 Grad wärmer und Temp. Anzeige geht hoch. Berg wieder runter Temp. Anzeige wieder normal und Aussentermometer zeigt wieder -15 an.

Woran kann das liegen??? Hoffe ja mal nix schlimmes

Gruß Johannes

Moin Johannes,

also daß die Außentemperaturanzeige nach oben klettert, sagt eigendlich schon aus, daß es im Motorraum tatsächlich wärmer geworden ist (Strahlungswärme). Die Fühler sitzen meistens nicht so genial. Ich habe zum beispiel im Sommer, wenn ich an einer Ampel warten muß auch schon mal 40 grad (Stauwärme) und mehr auf der Anzeige. Dieses normalisiert sich nach ein paar Kilometern Fahrt dann wieder.
Die Kühlwassertemperatur steigt bei meinem L auch schonmal ins obere Drittel, dieses aber ausschliesslich im Sommer, bergauf, mit Hänger und sehr hohen Lufttemperaturen.
Aber bei -15 grad [url] [/url]?

Ausreichend Öl, sowie ausreichend Kühlwasser mit genügend Frostschutz? Aber das hast du sicherlich schon kontrolliert!
Vielleicht der Thermostat?

Gruß Klaus

Hey Johannes hab auch grad das Problem weiß bloß noch nicht woran es liegt.

Überprüft mal eure Thermostate, klingt als würde der große Kühlkreislauf abgeschaltet. Bitte unbedingt auch den Frostschutzgehalt im Kühlwasser prüfen, sollten mindestens -30°C sein. Ich hatte diese Woche erst 2 Notrufe von Kunden die mit zuwenig Frostschutz unterwegs waren und denen tatsächlich Eisklumpen den Kühler verstopften. Nach auftauen und Flüssigkeitswechsel mit genug Frostschutz stimmten auch die Temperaturen wieder. Hätte aber auch anders enden können.

aussemtemp-anzeige steigt bei ampelstop??? durch motorwaerme (zweifelzweifel)
mein sensor ist im aussenspiegel - da aendert sich die temp nur durch sonneneinstrahlung

& thermostat pruefen - gelten da noch (mazda vor 15 jahren) ca 80 grad?
mfg J

Ausreichend Öl, sowie ausreichend Kühlwasser mit genügend Frostschutz? Aber das hast du sicherlich schon kontrolliert!

Auto war letzte Woche erst bei der Inspektion. Hab aber eben noch mal alles gepüft. Öl ist genug drin Frostschutz Kühlwasser ist bis -30 Grad! Sollte ja reichen.
Die Aussentemperatur Anzeige geht bei mir wenn man an de Ampel steht auch nach oben oder im Stau das ist aber denk normal war schon immer so

@Alex
Na dann bin ich ja schon mal net allein mit dem Problem Wenn du weißt woran das liegt gib bitte mal bescheid.

Gruß Johannes

Jojo schau mal [url]HIER[/url] dort hab ich schon etwas geschrieben drüber.

Jojo schrieb:

Ausreichend Öl, sowie ausreichend Kühlwasser mit genügend Frostschutz? Aber das hast du sicherlich schon kontrolliert!

Auto war letzte Woche erst bei der Inspektion. Hab aber eben noch mal alles gepüft. Öl ist genug drin Frostschutz Kühlwasser ist bis -30 Grad! Sollte ja reichen.
Die Aussentemperatur Anzeige geht bei mir wenn man an de Ampel steht auch nach oben oder im Stau das ist aber denk normal war schon immer so

@Alex
Na dann bin ich ja schon mal net allein mit dem Problem Wenn du weißt woran das liegt gib bitte mal bescheid.

Gruß Johannes

-30 Grad ist ja nicht so viel wenn ihr schon -20 Grad Tagestemperatur habt.
Denk mal an den Windchill:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wind_chill
Klik mal die Grafik. Da bist du schnell auf -40 Grad.

Servus Uluru,

vergiß mal in diesem Fall den Chill, den spührt nur deine Haut.

Wenn Wind die Temperatur herabsetzen könnte bräuchte man keine Klima.

Werner

@Alex

Genau wie auf deinen Bildern steht die Temp. Anzeige bei mir auch! Aber was war es denn jetzt? Haben die die Zylinderkopf Dichtung getauscht oder war der Geber fehlerhaft??? Aber wie du schreibst hast du das Problem ja immer noch....

Gruß Johannes