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Seitenmarkierungsleuchten / "Positionslichter"
- outlaw
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wie Torsten schon schrieb, sind die von A.T.U und kosten 19,95€ (2 Stück). Habe meine seit ein paar Monaten dran und die kleben wie Hölle!
Sind dreieckig mit Chromrand (Kunststoff).
P.S. : In der Blechfalz unter den Schwellern sind normalerweise bereits 3 Löcher pro Seite, da habe ich die Lampen genau rübergeklebt und die Löcher als Kabeldurchführung zweckentfremdet (haben dann allerdings nicht den gleichen Abstand, aber was soll´s).
Guckst du selbst...
Gruß Klaus
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- mkone
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Ich hab das mal aus dem ursprünglichen Thema "Lampenschutzgitter" herausgefranzt, da es hier nur noch um SML´s geht.
Ist ja auch ein hochintressantes Thema, nur bitte nächstes mal nen neuen Faden aufmachen.
Währ ja auch nicht so toll, wenn sich das hier auf einmal zu "Kebap-Preise in Deutschland" entwickeln würde

Mike
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- flamingo
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meine Zulassungsstelle hat nur auf Anfrage eine Kopie rausgegeben.
Was soll's.
Torsten
Gruß Torsten
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- Vaddi
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Gruß aus Berlin - © Vaddi

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- Jojo
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Dann werd ich wohl am Wochenende mal zu ATU fahren.
Ich werd erst mal nur 3 unters Trittbrett setzen und dann mal sehen..... war ja erst beim Tüv also kann ich mindestens mal 2 Jahre so fahren.Beachte aber die Anbaurichtlinien.

Die Löcher hab ich auch danke für den Tipp dann muss man wenistens net neu bohren! Sehr praktisch von Mitsu da ham die ja mal richtg mitgedachtP.S. : In der Blechfalz unter den Schwellern sind normalerweise bereits 3 Löcher pro Seite, da habe ich die Lampen genau rübergeklebt und die Löcher als Kabeldurchführung zweckentfremdet (haben dann allerdings nicht den gleichen Abstand, aber was soll´s).
:k_green6
Gruß Johannes
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- flamingo
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mach innerhalb des letzten Meters (das stück hinter der Hinterachse) auch eine Lampe hin,dann hast Du keine Probleme.
Torsten
Gruß Torsten
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- sohn-thors
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Der Erste Versuch war mir LED-Schrauben, sah auch nett aus, war aber leider nicht von Dauer da die Kontakte der LED`s einfach abrosten. Außerdem mochte der TÜV das nicht, da auf den LED`s natürlich keinen E-Nummer war.
Der Zweite Veruch war dann mit ALU-STAR Modulen von Conrad, 14er Bohrung, von hinten eingeklebt und angeschlossen. Bei 5V pro Leuchte jeweils 3 in Reihe geschaltet. Leider war die Stromstärke doch noch zu heftig, dadurch sind mir die Hälfte gleich durchgebrannt. Der Rest war allerdings noch so Lichtstark das die Giebelwand meines Hauses komplett gelb ausgeleuchtet war. Mit 3 Watt. Das war zuviel des Guten.
Der Dritte und bisher letzte Versuch waren LED Marierungsleuchten die ich bei e Bay gefunden habe. Nur 16mm hoch, 80mm lang und nach Einbau nur 4mm dick für 12-24 Volt mit Klarglas.Dazu mußten die Bohrlöcher auf 14x44mm aufgefeilt werden. Lampen mit VA Blechschrauben befestigt und an der Nummernschildbeleuchtung angeklemmt. Da E-Nummer vorhanden ist das jetzt sogar Regelkonform.Dafür mußte allerdings noch einen in den Plastikstopfen des Anhänkerkupplungträgers.
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