Gebrauchten KA0T kaufen

Salve Johannes,

Bj 6 2006

Ist einer der ersten Serie, bei dem Du Dir den Unterboden anschauen solltest, die wurden ohne Schutz ausgeliefert. Wenn sich der Erstbesitzer nicht darum gekümmert hat, könnte das eventuell nicht gut aussehen. Außerdem müsste er aus der Serie mit dem Dellenvirus stammen.
In kalten Wintern setzt sich der Dieselfilter zu, was mir bei dem Alten nie passiert ist, obwohl ich Rapsöl beigemischt hatte.

Zu dem Preis kann ich nicht viel sagen, außer das Du meines Erachtens zuviel drauf zahlst, wenn Du Deinen eintauschst.

der sich bis morgen entschieden haben muss

Warum? Weil er dann weg ist? Von Schnellschüssen oder Pistole auf die Brust setzen halte ich nicht viel. Dann lieber, wenn es noch Zeit hat und Du nicht unbedingt sofort umsatteln willst/musst, noch warten und in aller Ruhe suchen.

Bei der Probefahrt ca 20-30km Boardkomp. resetet da ging er runter bis auf 8,2l ist das gut???

Wenn es so bleiben würde, wäre es gut. Um den einigermaßen richtigen Schnitt zu erhalten, müsstest Du schon mehr gefahren sein. Wenn Du die Anzeige zurückstellst, differiert die Anzeige ziemlich stark. Ich hatte ihn schon bei Tests auf ca. 7,8 aber auch über 10, das pendelt sich aber erst so richtig im Laufe der Zeit ein. Bei mir geht er meist um 0,2 vor. Aber das sind in meinen Augen Nichtigkeiten. Es kommt auf die Bereifung und Fahrweise an. Richte Dich bei einer Fahrweise zwischen 90-120 km/h auf 9-10l ein und Du hast einen ansprechenden Wert.

Gruß
Richard

Hei Johannes,

es bedeutet Rost. Davor wirst Du Dich so gut wie nie ganz schützen können. Aber wenn sich der Rost so in Grenzen hält wie Leopard55 schreibt, ist doch ok.

Ist das bei dem neuen schlechter???

Laut Siggi(Hovianer) war da gar nichts drunter, wie er sich seinen gekauft hat. Er hat sich ihn dann im Nachhinein machen lassen. Ich habe das aber nicht überprüft, wie ich meinen geholt habe. Ich habe denen gesagt sie sollen das machen, bevor ich ihn abhole.

Gruß
Richard