Startprobleme L200 K74T

habe ja ebenfalls Erfahrungen mit dem schlechten anspringen, meiner allerdings ein K60T. Hatte ihn ja schon so erworben. Allerdings war er immer warm und da sprang er Problemlos an. Kalt kam dann die Ernüchterung. Habe ihm eine neue Batterie spendiert (196 Euro) wurde nicht besser, jedoch der Werkstattchef holte mich dazu und meinte da stimmt eh was nicht! Es waren an der ESP Rückschlagventile eingebaut. Naja lange Rede kurzer Sinn. Es wurde extrem viel probiert in 3 unterschiedlichen Werkstätten, aber geholfen hat bei mir zumindest nur der Austausch der ESP. Unterschied wie Tag und Nacht im Anspringverhalten, allerdings auch nicht billig. Jetzt nach einem Jahr habe ich so langsam das Gefühl als ob er wieder länger bräuchte. Werde das beobachten da ja 2 Jahre Garantie darauf. Möchte nicht das es mir geht wie meinem Vorbesitzer der solange vertröstet und mit Ausreden ruhig gestellt wurde bis die Garantie vorüber.

HAllo

Ich habe jetzt meine Steigleitungen getauscht und er springt wieder super an und läuft auch wieder besser. Die Leitungen waren komplett durchgerostet beim angreifen sind sie sofort abgebrochen.

mfg
schneida15

Moin schneida15,

hast Bilder gemacht.......?

Gruß Ralph

Hallo

Leider nicht da meine Kamera kaputt ist.

mfg

Hi schneida, Bilder würden mich auch interessieren. Hat nich nen Kumpel ne funktionierende Knipse?

Moin Leute,

mein L springt in letzter zeit schlecht an. Ist nur morgens bzw. wenn er lange (min. 6h) schlecht an. Ich vermute mal das er Diesel fallen lässt, oder was meint ihr??? Sonst springt er gut an. Die Glühkerzen sind anfang des Jahres erneuert worden. Ich hab jetzt überlegt ein Rückschlagventil einzubauen wo mache ich das denn am besten direkt am Filter???

Gruß Hanjo