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Tachoabgleich Ka0t
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04 Mai 2021 15:46 #21
von da Andi
da Andi antwortete auf Tachoabgleich Ka0t
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04 Mai 2021 16:35 #22
von OffRoad-Ranger
Grüße vom Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
Werner
OffRoad-Ranger antwortete auf Tachoabgleich Ka0t
Servus Andi,
ich bin über deine Erfolgsgeschichte sehr erfreut.
Und daß der Schaltplan soweit gestimmt hat!
Welchen Speedohealer hast du letztendlich verwendet?
Ist dieser dann stufenlos einstellbar?
Ich glaub ich brauch in meinem Weißen auch sowas.
ich bin über deine Erfolgsgeschichte sehr erfreut.
Und daß der Schaltplan soweit gestimmt hat!
Welchen Speedohealer hast du letztendlich verwendet?
Ist dieser dann stufenlos einstellbar?
Ich glaub ich brauch in meinem Weißen auch sowas.
Grüße vom Fahrer der:
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2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
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Werner
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05 Mai 2021 09:01 #23
von da Andi
da Andi antwortete auf Tachoabgleich Ka0t
Servus in die Runde.
Die Tachobox ist ja eigentlich immer die gleiche (SHV4), Unterschiede sind die beiliegenden Kabel, die für die Bikes mit spezifischen Steckern ausgestattet sind, für uns braucht's die Version SH-U01 , das ist mit dem Universalkabel zum selber verdrahten. Nahezu idiotensicher, für Masse und + liegen zwei Stromdiebe bei und das Signalkabel wird über ebenfalls beiliegende Quetschklemmen durch die Box umgeleitet.
Ich hab mir sogar die Version SH-V4AB gegönnt (+6€), da ist noch ein Umschalter dabei, da kann man zwischen zwei gespeicherten Werten umstellen (z.B. Sommer/Winterreifen!)
Einstellbar ist es fast stufenlos - in 0,1% Schritten!
Etwas gewöhnungsbedürftig, mit einem Knopf und einer Dezimalanzeige zwischen -99,9 bis +999,9% einzustellen, aber mit der Bedienungsanleitung gar kein Problem.
Der freundliche Überprüfungs-Ingenieur hat mir sogar noch alternative Reifenumfänge für die vorhandenen 16"-Felgen in ähnlichem Abrollumfang rausgesucht und eingetragen.
Die Tachobox ist ja eigentlich immer die gleiche (SHV4), Unterschiede sind die beiliegenden Kabel, die für die Bikes mit spezifischen Steckern ausgestattet sind, für uns braucht's die Version SH-U01 , das ist mit dem Universalkabel zum selber verdrahten. Nahezu idiotensicher, für Masse und + liegen zwei Stromdiebe bei und das Signalkabel wird über ebenfalls beiliegende Quetschklemmen durch die Box umgeleitet.
Ich hab mir sogar die Version SH-V4AB gegönnt (+6€), da ist noch ein Umschalter dabei, da kann man zwischen zwei gespeicherten Werten umstellen (z.B. Sommer/Winterreifen!)
Einstellbar ist es fast stufenlos - in 0,1% Schritten!

Etwas gewöhnungsbedürftig, mit einem Knopf und einer Dezimalanzeige zwischen -99,9 bis +999,9% einzustellen, aber mit der Bedienungsanleitung gar kein Problem.
Der freundliche Überprüfungs-Ingenieur hat mir sogar noch alternative Reifenumfänge für die vorhandenen 16"-Felgen in ähnlichem Abrollumfang rausgesucht und eingetragen.

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- d852
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13 Mär 2024 19:10 #24
von d852
d852 antwortete auf Tachoabgleich Ka0t
Hallo,
bin neu hier und das Thema ist vielleicht auch beendet, aber da ich das gleiche Problem habe
würde ich auch gern einen Speedohealer einbauen.
Kann mir jemand sagen, wie ich den verdrahten muss.
Mein l200 ist von 2014, wenn das wichtig sein sollte.
Danke
bin neu hier und das Thema ist vielleicht auch beendet, aber da ich das gleiche Problem habe
würde ich auch gern einen Speedohealer einbauen.
Kann mir jemand sagen, wie ich den verdrahten muss.
Mein l200 ist von 2014, wenn das wichtig sein sollte.
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