Mitsubishi l200 Doka Intense ab 2007

Hi,

war schon länger nicht mehr hier im Forum unterwegs.
Nach mehreren Probefahrten Rav 4 etc. , die im schnitt auch um die 8l brauchen komm ich nun doch wieder auf den pu zurück.
Hab nen KA0T gefahren, 136ps maschine, so wie ich immer fahr und hab ihn gut unter 8 liter bewegt.
Nur hab ich jetzt immer mehr gelesen, dass hier etliche sich keinen KA0T mehr kaufen würden.Angeblich sind die defekte so hoch.
Stimmt das wirklich oder sind das dann doch eher die ausnahmen.

Was für pu könnte man noch in betracht ziehen, sollten aber auch bei sehr devensiver fahrweise unter 8 liter zu bewegen sein und nicht mehr wie 2,5 liter hubraum haben.

Was meint ihr dazu?


MFG

Matthias

@ Redneck
wenn ich die Bilder vom Italien urlaub mit den Trucks sehe werde ich neidisch

Hallo Matze,

ich fahre den KA0T Doka Intense Bj 2006, 126000km, bis jetzt keine Defekte, einmal bei -24° stehengeblieben, seit Einbau der Dieselheizung keine Probleme mehr, Verbrauch Sommer 6,8 - 7,1l/100km, im Winter 7,8 - 8,5l/100km und den permanenten Allrad moechte ich nie mehr missen,
Fazit: immer noch total zufrieden


Gruss Joerg

Hallo Matze, ich habe den Threat nochmal durchgelesen, Infos hast du ja genug bekommen und ich finde, die waren alle durchweg positiv. Ich glaube, du weist nicht, welchen Typ du fahren willst, ein RAV 4 hat nichts mit einem Pickup zu tun, ist halt ein Geländewagen. Audi baut Quattro und verkauft es in seine völlig normalen Familienkutschen.
Der KA0T kostet nicht mehr und nicht weniger als andere Autos, immerhin fährst du ein imposantes Gefährt, und wenn du dich im Forum auf dem laufenden hälst, kannst du ne Menge Geld sparen und bist immer up to date.
Es geht die Frage: Willst du so ein Ding fahren oder nicht?
Ich für meine Person habe das beim Kauf des 2ten entschieden, nachdem der erste den Geist aufgegeben hat.
Weiterhin viel Spaß beim überlegen...
Sinus

Hallo zusammen,
bin seit ein paar Wochen, samt Frau und Kinder, vom Pickup-Virus infiziert. Es kann wohl nur durch eine Anschaffung geheilt werden

Leider macht mir die Modellpolitik die Wahl zur Qual, da ich den L200 nicht so ausstatten kann wie ich es gerne hätte.

Vermutlich könnt Ihr mir aber ein gutes Stück weiterhelfen.
Beim Lesen stolperte ich öfter über KA0T, was ist denn das?

Ich stellte mir vor die hintere Achse sperren zu können, da ich mich bei einer Probefahrt davon überzeugt hatte. Lässt sich das nachrüsten?? oder bringt die elektronische Steuerung mehr als eine Sperre? Kann ich mir nicht vorstellen, ein gleichmässiger Vortrieb bringt wohl eher mehr als ein gestottertes Abbremsen des durchdrehende Rades.

Diverser elektronik Schnick Schnack muss wohl geschluckt werden...


Ist das Hardtop "Sky-Top" zu empfehlen?

Besten Dank vorab Gruß Moses

Hallo Moses und willkommen im Forum,

der KA0T (ist die Typenbezeichnung des L200) ist das neuere Modell des L200 so wie in meinem Avatar zu sehen. Richtig, eine nachgerüstete Diff.- Sperre ist besser wie die Serienmäßige da gibt es diverse Hersteller z.b. ARB die welche mit Pneumatik anbieten, ich hab das Skytop von Roadranger ohne die aufklappbaren Seitenfenster und kann nichts negatives davon berichten.

Gruß, Percy

servus & willkommen moses (bleibt das eigentlich deine vorstellung?)
ich hatte einen '97 L200 mit orig (austria) diffsperre - die hat mich aus einigen missligen situationen rausgekarrt.
also hab ich den navara auch mit sperre aufruesten lassen
meine meinung : ich wuerd nicht drauf verzichten - bei max. zuladung auf matsch oder schnee die letzte rettung bevor winde...
mfg J

Ich schließe mich hier auch mal an.
Bin derzeit auf der suche nach einem L200! Fahre viel mit Anhänger und brauche einen großen Kofferraum. Denke da ist der Wagen genau richtig für mich! Ausserdem brauch ich im Innenraum platz für einen Kindersitz,und das hat die Doppelkabine!
Hab zuerst an ein Importmodell gedacht,weil ich dann ein neues Auto hätte. Jedoch haben dich ja meisst kaum was an Ausstattung sodas ich mich jetzt mehr in Richtung gebrauchtem Intense umsehe. Da hab ich alles was man so braucht.
Auf was sollte ich denn beim Kauf so achten?
Hab mir bisher 2 Autos angesehen. Die hatten beide einen braunen Innenraum. Haben die das alle oder gibts da auch andere Farbkombinationen? Das hat mir nämlich gar nicht so zugesagt...

Gruß Daniel

Hm, ich hab keinen braunen Innenraum da ist mehr hellgrau!

Vllt. schau ich doch früher nach einem V8 dann kannste meinen günstig haben!

Gruß, Percy

Hallo zusammen,

brauche dringend Eure Hilfe.
Kann mir jemand sagen was an einem DiD Intense DK Reimport anders ist als bei einem deutschen Modell. Mir wurde gesagt, dass es die selben Fahrzeuge wären, er bekommt aber in jedem Fall eine Tageszulassung.
1.100.-€ Unterschied nur für eine Tageszulassung würde ich jetzt so einfach mal als problemlos ansehen.

In der Beschreibung steht beim deutschen Masc/Matc beim Reimport nennt sich das dann ASTC...

Gibt es Unterschiede an der Konservierung Hohlraumversiegelung Unterbodenschutz oder oder

Vielen Dank
Moses

P.S.Sollte wollte müsste Morgen bestellen. Ist halt doch ein haufen Kohle...