keilriemen klimakompressor Dakar 05

hallo leute

wollte mal meine knorkelriemen tauschen oder habe alle getauscht bis auf den vom klimakompressor

originallänge 875mm und laut mehreren werkstätten auch der richtige,den alten nachgemessen auch 875mm-das problem der neue geht noch nichtmal ohne spannrolle über die beiden riemenscheiben der kurbelwelle und des kompressors : -denke bei mitsu auf dem montagebock alles kein problem,da da die karosse außenrum fehlt

nun wer hat den riemen schonmal getauscht,ohne sich alle finger zu brechen und den kompletten L zu zerlegen , welche länge wurde dann genommen-denke an eine riemenlänge von bestimmt 920mm

habe nur keine lust mir 5 längen zu kaufen bis es passt

danke

Hi Timo,

bei mir war da auch ein Riemen der von der Länge her nicht gepasst hatte.
Ich werde morgen mal nachschauen welche Länge ich gebraucht hab.

hi werner

hab ihn mit trick 17 drauf bekommen( über die spannrolle-dann über den klimakompressor-2/3 über die kurbelwelle) und dann finger raus und mal kurz den anlasser betätigt -ist dann zum glück gleich beim ersten versuch draufgesprungen

komisch nur,daß ich die spannrolle in der untersten position angezogen hatte und nicht mehr nachspannen mußte : ,würde sie eher noch ein bißchen lösen,denn die der riemen hat eigentlich zu viel spannung im moment

ach ja -das die vogelstimmen und das geknorkel ist wech

gruß und danke werner

Servus,

ich hab mal meine alte Rechnung rausgesucht.
Bei mir war einer laut Liste zu lang: 13x975
Ich hab den dann umgetauscht und einen 13x900 eingebaut.
Ich kann dir jetzt aber auf die Schnelle nicht sagen für welches Aggregat dieser Riemen war.

hallo werner

habe mal unseren lutz angerufen,der hat auch einen 900mm langen keilriemen verbaut

wieder mal nen fehler von mitsu entdeckt

dank dir werner-bis zum nächsten mal

Hallo Freunde

Bei meinem Magnum ist der Keilriemen der Klima verdreht. Das soll heisen der konische Teil zeigt nach aussen. Keine Ahnung wie der das geschafft hat. Nun will ich einen neuen Riemen auflegen, nur die Mutter der Spannrolle sitzt bomben fest. Habe schon WD40 und Hitze probiert. Dabei hatte ich aber keinen Erfolg. Habe dann versucht den ganzen Träger zu demontieren, aber auch die 3 Schrauben sitzen fest. Dazu kommt der beengte Raum.
Wie kann ich die Mutter der Spannrolle lösen ohne sie Rund zu lutschen?

Danke im Voraus
Mike

Servus Mike,

kann es sein daß du mit "Mutter der Spannrolle" die Schraube meinst, mit der der Kompressor gespannt wird?
Meiner hat keine Spannrolle, die gibt es normalerweise auch nicht wenn Keilriemen Verwendung finden.

Zuerst muß man seitlich eine Sicherungsschraube lösen, dann kann man spannen/entspannen.

Hallo Offroad Ranger

Ich hänge mal das Foto aus den FAQ´s zum Thema Zahnriemenwechsel mit an. Man möge mir verzeihen das ich es dort klaue, aber auf dem Bild ist die Spannrolle zu sehen und alle Schrauben beschriftet sind. Dort ist die "Mutter" als Fixierschraube gekennzeichnet. Diese ist bei mir rattel fest. Ich bekomme die einfach nicht lose. Folglich läßt sich der Riemen weder entspannen noch spannen.

Gruß Mike

Ich bitte um Vergebung,

wenn man halt einfach drauflosschreibt und nur aus dem Gedächtnis schöpft.
Ich meine ich hab den Ringschlüssel von rechts angesetzt, sprich vom Radhaus durchgegriffen, da kann man mehr Kraft aufbringen.

Viel Glück

Tja das Glück ist mir nicht hold. Mit Ringschlüssel abgerutscht, Mutter rund gelutscht einfach Sch....

Kann mir jemand sagen ob es nun eine Schraube oder eine Mutter ist?

Brauche nun Ratschläge um den ganzen Träger zu demontieren.

Danke schon mal

Gruß Mike