Motorschaden mit 48000km

-ach und noch was. Natürlich gibts Rumpfmotoren, aber auf den Ersten hab ich fast sieben Wochen gewartetet(angeblich war das Motorenwerk abgebrannt ).Dann kommt noch ein Kopf dazu u. dann nehmen sie Deinen Restmüll und bauen einen Motor draus. Also pass gut auf, was da zusammengestückelt wird.Sie nehmen auch gerne die alten Ventile her und den Lader, wie bei mir !
Augen auf im Strassenverkehr u. Alles schriftlich bestätigen lassen !!!!!
-und schau Dir den Kühler gut an ! Da bröselt innen die Dichtlippe vom Material weg u. er hält den Druck nicht und bläst (bubber blubber) in den Ausgleichsbehälter ! Thema ist bei MMD bekannt, wir aber totgeschwiegen. Den neuen Kühler hab ich nur meinem Anwalt zu verdanken !!

Die ganze Geschichte ist echt bitter.
Ich dachte das mit den Motorschäden hätte sich bei Mitsu nach dem Modellwechsel etwas entspannt....

Gruß Mo.

Hi Shovel,

kannst Du mal bitte genauer beschreiben welche Dichtlippe im Kühler leicht "wegbröselt" (eventuell mit Foto) und ob Dein Motor gechipt war.

Danke Christoph !

kleines Update:

Mein L200 läuft wieder, seit gut 6 Wochen, habe jetzt ca 4000km ohne Probleme gefahren. Hoffe dass es so bleibt.

Lt. Werkstattmeister war der Hauptfehler ein Zylinderkopddichtungsschaden --> dadurch Überhitzung mit den besagten Ausgang!

Es wurde auch ein Softwareupdate aufgespielt. Jetzt läuft der L200 im Leerlauf für mein Gefühl viel ruhiger. Dafür kommt er mir jetzt bißchen lahmer vor, als ob ein paar PS fehlen. (subjektives empfinden)