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Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
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01 Jul 2010 22:44 #11
von Maik
Nur noch V8
Maik antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Hi Mike,
die Klötzchen müßen unten sein,sie gleichen die Flucht des Kardan vom Getriebe zur Hinterachse aus.
Gruß Maik
die Klötzchen müßen unten sein,sie gleichen die Flucht des Kardan vom Getriebe zur Hinterachse aus.
Gruß Maik
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- timog
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03 Jul 2010 11:50 #12
von timog
L200 Club
timog antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
hi
also auswendig kann ich jetzt ohne zu lügen nicht mehr sagen, das handbuch sagt auch nix über das drehmoment-muß dann mal zu hause im tabellenbuch nachschauen, da es sich auch um kein metrisches gewinde handelt
die markierungen sind ander k-welle sowie als auch am getriebe gezeichnet mit einer kerbe
wenn die k-welle insich auch zu demontieren ist dann ist dort auch eine marke
gruß
also auswendig kann ich jetzt ohne zu lügen nicht mehr sagen, das handbuch sagt auch nix über das drehmoment-muß dann mal zu hause im tabellenbuch nachschauen, da es sich auch um kein metrisches gewinde handelt
die markierungen sind ander k-welle sowie als auch am getriebe gezeichnet mit einer kerbe
wenn die k-welle insich auch zu demontieren ist dann ist dort auch eine marke
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03 Jul 2010 14:47 #13
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Servus,
die Muttern der Kardanwellenmittellagerbefestigung werden mit 35Nm angezogen.
So stehts wenigstens im Handbuch.
die Muttern der Kardanwellenmittellagerbefestigung werden mit 35Nm angezogen.
So stehts wenigstens im Handbuch.
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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- timog
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03 Jul 2010 21:32 #14
von timog
L200 Club
timog antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
hi
echt wo denn habs net gefunden auf die schnelle
gruß
echt wo denn habs net gefunden auf die schnelle

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04 Jul 2010 20:45 #15
von OV28
Magnum ClubCap 2,5l TD BJ2000
er ruhe in Frieden
Intense Doppelkabine BJ2010 2,5l DI-D 178Ps Automatik
OV28 antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Danke nochmal an Alle
Ich habe mir die Welle heute noch mal genauer angeschaut, konnte aber keine Kerben oder ähnliches sehen. Die einzigen Markierungen sind die der Mitsubishiwerkstatt und die stimmen überein.
Die Verschraubung des Lagers ist ebenfalls fest.
Ich werde das mal weiter beobachten und wenn ich näheres herausfinde werde ich mal Bescheid geben. Ich habe leider schon die nächste Baustelle am L.
Gruß Mike
Ich habe mir die Welle heute noch mal genauer angeschaut, konnte aber keine Kerben oder ähnliches sehen. Die einzigen Markierungen sind die der Mitsubishiwerkstatt und die stimmen überein.
Die Verschraubung des Lagers ist ebenfalls fest.
Ich werde das mal weiter beobachten und wenn ich näheres herausfinde werde ich mal Bescheid geben. Ich habe leider schon die nächste Baustelle am L.
Gruß Mike
Magnum ClubCap 2,5l TD BJ2000

Intense Doppelkabine BJ2010 2,5l DI-D 178Ps Automatik
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19 Jul 2010 22:41 #16
von mkone
mkone antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Hi Leute,
Also meiner macht genau diese Äußerungen, die du grad beschreibst auch seit kurzem.
Besonders merk ich´s beim rückwärts Anfahren.
Und das auch mit nahezu Leergewicht.
Ich würd´s mal auf den Vielbeschriebenen Silentblock schieben
Ich hab mir den bei mir bis jetzt nicht angesehen, aber ich denk das löst unsrer beide Probleme
Einfach mal nach "SILENTBLOCK" hier im Forum suchen, da ist schon einiges an Erfahrung berichtet worden.
Schreib deine Erfahrung aber bitte hier weiter, würd mich intressieren, an was es wirklich gelegen ist...
Gruß, Mike
Also meiner macht genau diese Äußerungen, die du grad beschreibst auch seit kurzem.
Besonders merk ich´s beim rückwärts Anfahren.
Und das auch mit nahezu Leergewicht.
Ich würd´s mal auf den Vielbeschriebenen Silentblock schieben

Ich hab mir den bei mir bis jetzt nicht angesehen, aber ich denk das löst unsrer beide Probleme

Einfach mal nach "SILENTBLOCK" hier im Forum suchen, da ist schon einiges an Erfahrung berichtet worden.
Schreib deine Erfahrung aber bitte hier weiter, würd mich intressieren, an was es wirklich gelegen ist...
Gruß, Mike
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- Oliver
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29 Jul 2010 16:37 #17
von Oliver
Oliver antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Hallo,mein L200 kommt nicht zur Ruhe,beim Anfahren unter Last oder schnellem Anfahren vibriert es mächtig ich meine vorne links ist aber schlecht zu lokalisieren,mit und ohne Allrad,wenn ich langsam anfahre ist nichts.Kupplung ist neu Schwungscheibe war OK.Mann denkt gleich fliegt die Achse auseinander.Hat sowas schon mal jemand gehabt?
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29 Jul 2010 18:20 #18
von OffRoad-Ranger
Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue
OffRoad-Ranger antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Servus Oliver,
Benutze mal die Suchfunktion, es ist vor kurzem erst darüber diskutiert worden.
ich hab einfach deine Frage hier angesiedelt, dann brauchst du nur "rückwärtslesen"
Benutze mal die Suchfunktion, es ist vor kurzem erst darüber diskutiert worden.
ich hab einfach deine Frage hier angesiedelt, dann brauchst du nur "rückwärtslesen"

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- enricokoller
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01 Aug 2010 20:56 #19
von enricokoller
enricokoller antwortete auf Ruckeln im Antriebsstrang Ursache?
Hallo, hatte das bis vor 1 Woche an meinem MD21 auch da war die Getriebehalterung locker. Wieder fest gemacht und schau es geht wieder einwandfrei.

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