Leistungsschwankungen beim L200

Hallo zusammen....

Ich bin hier neu und habe mich durch das Forum gewühlt mit der Suche und allem drum und dran, aber nciht das passende gefunden....

Wir haben einen L200 American Spirit (irgend ein Sondermodell...), das Baujahr ist 2005 und es ist ein Diesel mit Leistungsverstärker....

Seit heute Nacht "spinnt" der Motor und macht was er will... einmal fährt er mit super Leistung und dann geht wieder gar nichts mehr, auch hört man ein Geräusch, als wenn etwas "mitschlägt" im Takt des Motors.... Das Fehlerauslesen ging weder mit unserem eigenen Lesegerät, noch in der Werkstatt.... er blockiert das....

Wenn mir jemand weiterhelfen könnte, wäre das super.....

Viele Grüße
Chrissy

Servus Chrissy,

"dann geht wieder gar nichts mehr" : Leuchtet dabei die Motorkontrolleuchte :

Hallo OffRoad-Ranger,

Nein, es leuchte gar nichts.... kein Kontrolllämpchen oder so....

Grüße
Chrissy

Servus,

...dann bin ich ratlos

Trotzdem Danke.... dann muss ich wohl bis Montag warten, da hat die Werkstatt erst Zeit um auf Fehlersuche zu gehen.....

Viele Grüße

Chrissy

Hallo Chrissy,

such im Motorraum mal nach angeknabberte oder lose Schläuche möglich das sich da was finden lässt.

Ich hatte letzten Freitag sowas ähnliches da ist ein Unterdruckschlauch ab gegangen und mein KA0T lief im Notprogramm, keine Motorleuchte brannte und auch kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt.

Gruß, Percy

Wie schon gesagt, such nach undichten Schläuchen. Wenn ein Motor Falschluft zieht merkt man das immer direkt. Hat er einen Luftmassenmesser? Wäre ne option den mal zu tauschen. Hatte das mal bei einem 1.8 T, da ging fast nix mehr....

Hi Chrissy!

Mann, du hast hier aber echt was vorgelegt :k_green7
Aus der Ferne lässt sich das echt nicht deuten....

Du hast gesagt, dass der Fehler nur ab und zu auftritt.
Aber tritt das vieleicht unter spezielllen Bedinungen auf?

Nimm den L mal Aufmerksam in Betrieb, und achte drauf, wann es vorkommt.

Ich bin mir sicher, dass es dafür einen bestimmten Auslöser gibt, und damit könnten wir alle mehr anfangen.

Achte einfach mal drauf, ab wann er weniger Leistung bringt (warm, kalt, längere Vollast, gemütliches Cruisen, Schalt-Verhalten,...)
Fahr einfach mal ne Kurzstrecke und achte auf alles, was du tust.
Dann weist du wo´s anfängt zu spinnen, und wir wissen auch eher was Sache ist.

Gruß, Mike

hi leute
spritmangel durch verlegten filter, wasser im filter, luftblasen im diesel, tank-be-/ent-lueftung verlegt koennte es doch auch sein - damit waere auch das geraeusch erklaerbar
dann sollte ein fehler gespeichert sein, oder ???
mfg J