Kurzzeitiges Blinken der Allradlampe

Hallo,
fahre einen KA0T, seit kurzen blinken sporadisch die Lampen der Vorderachse.
Ich fahre durchgehend im Allradbetrieb. Die Lampen blinken manchmal kurzzeitig wenn ich die Zündung einschalte bis zum losfahren. Manchmal fangen sie auch kurzzeitig während der Fahrt an zu blinken.
Die Schaltung zwischen Allrad- und Heckantrieb funktioniert ohne Probleme.

Danke für Eure Hilfe im Voraus.

Gruß
Fi

Hallo Fi
hab diese Problem auch seit ca 2 Monaten an meinen KA0T Automat Jg2008. Da der Effekt nur sporadisch auftritt, ist die Diagnos etwas schwieriger. Ich konnte bei mir das Problem soweit eingrenzen, dass ich sagen kann, dass es der Stromkreis des Differentialschalter am VA-Diff ist. Aktuell wird an meinem KA0T gerade dieser Differentialschalter gewechselt. Dann sehen wir weiter.
Der Allradantieb bleibt immer eingerückt. Das kann man gut prüfen, indem man die Manschette vom Aktuator am VA-Diff zurückschiebt und zB eine Farbmarkierung macht.
Gruss, Reto

Hi Reto, hi Fi,

hab ich das richtig verstanden Fi, Du fährst durchgehend im 4W Modus?

Das geht auf griffigem (Strassen-) Untergrund auf jeden Fall schief.
Dafür sind die zuschaltbaren Allradantriebe nicht ausgelegt.
Hierfür braucht es ein drittes Differential, für den Wegstreckenausgleich der
Räder (Abrollweg) an den beiden Achsen zueinander.



Greets from Phil

servus phil, alter junge!

er fährt einen KA0T!!! kleiner tip: einzigster pick up auf dem markt mit permanenten allrad, bei dem die vorderachse abgeschaltet werden kann! nix mit zuschaltallrad! abschaltallrad!!!

gruß tomax

creol schrieb: hab ich das richtig verstanden Fi, Du fährst durchgehend im 4W Modus?

Ja, einfach weil "wir" es können

War der Grund, warum ich mir den neuen L zugelegt habe!

Hi Jungs,

ach Du ahnst es nicht. Operative Hektik ersetzt geistige Windstille.

Mea Culpa, mea maxima culpa.....

ich hatte ja keine Ahnung...


Greets from Phil

creol schrieb: ... Du fährst durchgehend im 4W Modus?
Das geht auf griffigem (Strassen-) Untergrund auf jeden Fall schief.
Dafür sind die zuschaltbaren Allradantriebe nicht ausgelegt....

Hallo Phil, hallo Forum
danke für den Steilpass! Du wirst es nicht glauben, genau das hatte der Freundliche mir auch gesagt, selbst für den permanenten KA0T!! Ui, der hat aber was zu hören bekommen (und die gerade anwesenden anderen Kunden auch). Ich hatte ihn gebeten, mir dies schriftlich zu geben, damit ich mich bei Mitsubishi beschweren können, denn im Bordbuch steht für 4WD Hi: "Standardposition für Fahrten auf befestigtem und unbefestigten Untergrund und Sand". Das Bordbuch brauchte ich nur, um ihm die Technik zu erklären. Ich selber kenne das Sytem genügend gut, um zu wissen, was dieser Antrieb aushält und was nicht. Der Freundliche hat dann eingesehen, dass er wohl die KA0Ten nicht so gut kennt und seine Aussage zurückgenommen. Nun vertragen wir uns wieder.
So ist das Leben.
Gruss, Reto

Hat da keiner eine Idee???
Im Fehlerspeicher steht leider auch nichts.

hi,
ist die technik des allrad zu-/weg-schalten noch gleichgeblieben ?
ich meine: mein alter L hat bei 2wd per unterdruck die vorderraeder 'entkuppelt'
ein bisschen undicht oder verlegte entlueftung & schon wollte sich der 4wd einschalten
vllt ist es so ein fehler, nur bei dir andersrum
mfg J