AmStaff´s Ranger

Noch garnicht Zottel, fange mit der Lightbar jetzt erst an

So Adapter für die alten Haltelaschen habe ich schon mal vorgerichtet,

Noch Abschweissen und Farbe drauf, bin nur am überlegen für die zweite gleich noch Halter mit Anzuschweissen, oder die zweite nur als Reserve, kein Plan.....

sieht schon sehr geil aus!
Bin auch am überlegen, die mir auf den WT zu schrauben.
Wäre die Überlegung, ob man sie auf nen Gepäckträger schraubt, oder was ich auch nicht doof finde, so vorne an einen Dachkorb, hat so ein wenig Expeditionsstyle.

Ich muss mir mal Gedanken machen.

Guten Morgen!

Hat alles Vor- und Nachteile. Weiter hinten montiert ist die Blendwirkung nicht so stark. Ich habe sie vorne am Dachgepäckträger, und da muß man ganz klar sagen, wenn ich die Lightbar einschalte, dann hast Du schon eine gewisse Blendwirkung vorne auf der Motorhaube! Das ist weiter hinten montiert nicht so stark, hatte damals auf dem L200 Lichter auf dem Bügel, da war das nicht.

Hat man sie zu weit hinten, könnte es eine Blendwirkung in den Innenraum geben. Darüber sollte man sich in der Tat Gedanken machen vor der endgültigen Montage!

Windgeräusche hast Du mit dem Dachgepäckträger sowieso, da macht auch die Lightbar das Kraut nicht mehr fett...

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Danke für die Info. Denke die Reifen machen eh am meisten Lärm, da kommt es auf das vom Dach nicht mehr an
Dass man mit dem Pickup kein 5 Liter Flüsterauto fährt, sollte ja klar sein.

Hätte ja auch gerne die "curved" Lightbar, also die gebogene für oberhalb der Fronscheibe genommen, habe im netzt aber keinen Halter für den Ranger gefunden, auf der anderen Seite würde ich wahrscheinlich keine Löcher ins Dach bzw. in die A Säule bohren wollen

Naja auf dem Bügel macht die sich schon ganz gut, hoffe die zweite kommt auch fix, damit ich sehe ob ich die noch verbaue zur Ausläuchtung nach hinten, oder ob ich die nur als Reserve ins Regal lege.

Hatte beim Jimny mit vier Lightforce vorne auf dem Dach auch das Problem des Blendens, im speziellen auf der Haube, das war echt nicht schön, hinten wird zwar auch was von dem Licht geschluckt, aber da kann ich mit leben

ok,
ich wollte sie halt vorne an nen Dachkorb schrauben.
Würde mir jetzt am meisten zusagen.

Kannst ja machen. Bot sich bei mir auch an, wegen der Montage des Dachgepäckträgers. Wenns mal so weit ist, kannst ja Bilder anschauen von der Montage in der toyota-Sparte unter meinem "Hiluxe und Wiederholungstäter"...

Wie gesagt, wenn Dich ein paar Windgeräusche nicht stören, dann machs einfach. Kann man schon damit leben, keine Sorge, kriegst keine Tinitus! Ich hab mich für diese Möglichkeit entschieden und es nicht bereut!

Schlimmer waren da die Kräfte, die durch den Wind auf die Lightbar wirken! Da hatte ich bei den mitgelieferten Befestigungen Bedenken, denn das zittert schon ganz schön da oben! Habe das aber gut lösen können durch zwei spezielle Halterungen, jetzt sitzt das bombenfest!

ah okay,
also ein paar Zusatzhalter schaden quasi nicht.
Gut, da kann ich mir was bauen lassen.

Schau mal, wir haben das zusätzlich so gelöst... Hält absolut fest, da flattert nix mehr!



Geht natürlich nur bei bestimmten Gepäckplattformen. So mußte man nix bohren, die Edelstahl-Befestigungen, die mir ein Kumpel (Metallbauer) gebaut hat, halten bombenfest. Eine geniale Lösung, hat sich jetzt schon ein Jahr bewährt!


Gruß, Jürgen

Geiles Gerät auf jeden Fall schonmal Staff ^^

Bebilderst du die Verlegung der Kabel etc. mal für mich? Und evtl auch für andere

Ich hab mir ja den Offroad-dachkorb selber gebaut und wollte da ne Lightbar dran machen.

Weiß nur noch nich genau wie ich wo mit den Kabeln her soll oder am besten kann.
Mit Elektronik hab ich leider nix am Hut

Hab auch nen XLT, Bj. 2013 und EZ 2015.


Schönen Gruß

Daniel